Marcha regular, resistências reduzidas à marcha

Mecanismos de translação para diferenciais de corrente

Mecanismos de translação para diferenciais de corrente

Nossos mecanismos de translação para diferenciais de corrente estão em sintonia perfeita com a série de diferencial de corrente DC e ideais para a instalação na viga de perfil em I ou em nosso sistema de ponte rolante leve KBK. Com translação manual ou posicionamento elétrico, esses mecanismos de translação fornecem soluções à medida da movimentação horizontal dos nossos aparelhos de elevação compactos. As possibilidades?

  • Mecanismos de translação U para translação manual
  • Mecanismos de translação E para translação elétrica com balanço mínimo
  • Mecanismos de translação Click-fit montados com um clique
  • Mecanismos de translação KBK com boa mobilidade como componentes de sistema
  • Carrinhos curtos para um aproveitamento ideal da altura do galpão
  • Diferencial de corrente dupla para um levantamento mecanicamente sincronizado, p. ex., de material comprido ou componentes volumosos

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Demagcranes

R. de Santa Apolónia, 307
Nucleo Empresarial de Serzedo
4410-022 Serzedo VNG

Telefone:
+351 227 121 276

Informação de produto

As vantagens em resumo

Mecanismos de translação Click-fit

  • Montagem simples por clique
  • Mecanismos de translação suspensos na aba inferior aptos para troços curvilíneos (raio de curva mínimo: 800 mm)
  • Facilmente adaptáveis a vigas de flanges paralelos ou de perfil normal
  • Segurança elevada graças à  proteção contra desprendimento vertical e antiqueda integrada
  • Universalmente aplicáveis com capacidade de carga até 550 kg
  • Larguras de abas de 50 a 91 mm

Mecanismos de translação por rolos U / RU

  • Excelente comportamento dinâmico
  • Montagem rápida e simples
  • Utilização em perfis retos e inclinados
  • Marcha regular, resistências reduzidas à marcha
  • Comportamento nas curvas até ao raio mais pequeno de 1000 mm
  • Proteção antiqueda integrada na chapa lateral
  • Desgaste da viga extremamente reduzido
  • Versões opcionalmente com polias em aço ou poliamida
  • Forma construtiva compacta em um design industrial moderno
  • Quatro tamanhos: U 11 até 1100 kg, U 22 até 2200 kg, U 34 até 3400 kg, RU 56 até 5600 kg

Acionamentos de translação elétricos E 11 a E 34

  • Suavidade no arranque e na frenagem
  • Manipulação das cargas com balanço mínimo
  • Montagem e colocação em funcionamento rápidas
  • Adaptados para a utilização com talha de corrente DC-Pro
  • Operação por meio das botoeiras de comando DSE 10-C / DSE 10-CS
  • Rapidamente operacionais por meio do sistema Plug & Drive: conexão a talha de corrente DC-Pro por meio de tubos de encaixe
  • Montagem simples da botoeira na translação do carrinho/da ponte rolante
  • Acessórios opcionais: Chave de fim-de-curso em cruz para desconexão prévia e desligamento de fim-de-curso

Mecanismos de translação KBK

  • E 22 de série com acionamento de translação por roda de fricção RF 125 para a utilização no sistema de ponte rolante leve KBK
  • Medidas de aproximação especialmente curtas em caso de montagem na vertical

Carrinho de altura reduzida

  • Espectro da capacidade de carga até 2.000 kg
  • Forma construtiva otimizada para a máxima utilização da altura do galpão
  • Utilizável em todas as versões do mecanismo de translação

Diferencial de corrente dupla

  • Espectro da capacidade de carga até 2.500 kg
  • Distâncias do gancho ao centro de 550 mm a 3200 mm
  • Versões possíveis: versão estacionária, móvel, para utilização com KBK e para mecanismos de translação de articulação giratória
  • Visto não serem necessárias inversões da corrente adicionais, o efeito polígono é reduzido e a vida útil da corrente é mais longa
  • Igualmente adequado para velocidades elevadas
  • Distribuição da carga assimétrica admissível

Dados técnicos

Tabela de selecção

Peso Máx incl. carga morta2)
[kg]

Motor direcção Veloc Direc a 50/60 Hz Carros possíveis Peso Máx
[kg]
Steps Stepless
V aval a plena carga
[m/min]
V máx em carga parcial
[m/min]
V aval a plena carga
[m/min]
V máx em carga parcial
[m/min]
1,100 E 11 24/6 30/7.5 1.2-24 1.5-30 U 11 4
2,200 E 22-C 24/6 30/7.5 1.2-24 1.5-30 U 22
U 34
5
2,200 E 22-C 27/7 33/8 1.4-27 1.65-33 RF 125 5
3,400 E 34 14/3.5 - 0.7-14 - U 34 5
5,600 EU 56 12/4 24/6 40/10  -  On application   RU 56 8.8

  1) Possível programando outros parâmetros
  2) Max. peso deslocável / máx. gradiente 1%> 1% a pedido

Raio curvatura para carros

Carros Capac carga Viga Cam Rol Material roda
Por empurrão Eléctrico
  [kg] Larg Aba Viga [mm] Rmin Larg Aba Viga[mm] Rmin  
CF 5 550 50-91 800 - - Plastic
U 11 DC
EU 11 DC
1,100 58-310 1,000 58-310 2,000 Plastic 2)
U 22 DC
EU 22 DC
2,200 74-2004) 2,000 82-2004) 3,000 Spheroidal-graphite cast iron 3)
U 34 DC
EU 34 DC
2,200
3,400
201-3101)
74-3101)
2,000 82-3101) 3,000 Spheroidal-graphite cast iron
RU 56 DC
EU 56 DC
5,600 98-310 2,0005) 98-310 2,5005) Spheroidal-graphite cast iron

1) Largura daflange para DC 16/25 = 90-310 mm
  2) Rodas de aço opcional
  3) Largura do flange para DC 16/25 = 90-200 mm
  4) Largura da flange 106 mm

Os raios de curva especificados aplicam-se a normais aplicações. Entre em contato com o fabricante ou seu representante para a operação de frequente deslocamento de curva  (por exemplo, instalações automáticas).