Pontes rolantes de pórtico da Demag usadas no exterior

Cliente

Graças à sua capacidade de produção anual de cerca de dois milhões de toneladas, a Dillinger Hütte é o maior fabricante de chapas grossas da Europa. Comprimentos que atingem os 40 metros, larguras superiores a 5 metros e espessuras de até 600 milímetros não são incomuns na tradicional sede desta empresa do ramo do aço em Saarland. Os principais clientes são a indústria da construção – as chapas grossas da Dillinger já foram usadas por todo o mundo em inúmeros ícones da arquitetura – e a engenharia industrial. O portefólio é composto por chapas grossas especiais (com os certificados e homologações correspondentes) para a construção de gasodutos e oleodutos, assim como de instalações para a indústria do petróleo e do gás. A Dillinger mantém alguns pontos de venda e armazéns distribuídos por todo o mundo. Nas suas instalações no Dubai, são manuseadas mensalmente mais de 3000 toneladas de aço.

Tarefa

A Dillinger Middle East está, neste momento, a expandir e alargar a sua área de armazenamento em Jebel Ali, no Dubai. Há uma procura tanto por chapas grossas «Made in Germany» para edifícios altos e também por tipos de aço especiais, p. ex. com certificação da Saudi Aramco. A empresa já tinha adquirido uma ponte rolante de pórtico da Demag para o armazém externo em 2004 e em 2009. Agora, é necessário projetar uma terceira ponte rolante de pórtico para uma nova área de armazenamento exterior.

Estes eram alguns dos requisitos: capacidade de carga de 2 x 16 000 kg, distâncias entre centros dos carris de 28 m, percurso do gancho de até 6 metros, construção muito robusta com elevada disponibilidade, também perante condições desfavoráveis (utilização exterior, temperaturas entre os -10 e os +55 oC com fortes oscilações térmicas entre a noite e o dia, posicionamento preciso e várias funções de segurança). Os equipamentos de elevação são compostos por travessas com ímanes de elevação de carga.

Solução

Para esta tarefa, os engenheiros da Demag projetaram uma ponte rolante de pórtico de viga dupla da série ZVPE, equipada, entre outros, com blocos de rodas DRS e mecanismos de elevação DH.

Os blocos de rodas DRS, sobre os quais a ponte rolante de pórtico se desloca, mostram diariamente, e por todo o mundo, a sua adequação a utilizações especiais e, por vezes, espetaculares. Um exemplo disso são as coberturas móveis de estádios ou os mecanismos de deslocamento de cargas pesadas. Os mecanismos de elevação DH também foram desenvolvidos para aplicações de grande exigência. Os seus motores de rotor cónico são produzidos pela Demag. A velocidade dos mecanismos de translação de carros de translação e de pontes rolantes é infinitamente variável, mas a ponte rolante é controlada com conforto através de um controlo remoto por rádio.

A terceira ponte rolante de pórtico já está a ser operada há algum tempo e funciona, tal como as duas pontes rolantes de pórtico mais antigas da Demag, com a total satisfação da Dillinger Middle East.

Tecnologia

Os mecanismos de elevação da série DH têm uma aplicação universal e caracterizamse pela sua construção, que também permite uma operação fiável e contínua da ponte rolante, mesmo em condições extremas. Graças à elevação mecânica de precisão e aos motofreios de rotor cónico, também podem ser operados com uma grande frequência de comutação e uma duração de funcionamento prolongada em temperaturas ambiente elevadas. Ao mesmo tempo, a elevação de precisão mecânica grande um posicionamento particularmente exato.

Uma outra característica da construção, que garante uma longa vida útil do mecanismo de elevação mesmo em condições desfavoráveis, é a transmissão de potência e a desmultiplicação proporcionada por uma engrenagem planetária de elevada qualidade, instalada em segurança no tambor do cabo. Uma divisão da potência no redutor reduz a carga e prolonga, desse modo, a vida útil do mecanismo de elevação.