Demag-proceskraner

Nyt papirlager med optimerede processer

Schoellershammer: Automatiseret materialeflow i størrele XXL

Kunden

Den koncernuafhængige papirfabrik Schoellershammer i Düren, Tyskland, er blandt verdens største producenter af råpapir til bølgepap, der anvendes til indpakning. Dette marked boomer – ikke mindst på grund af onlinehandlen. Derfor har Schoellershammer med idriftsættelsen af PM 6 fordoblet produktionskapaciteten til 500.000 tons pr. år, og som led i investeringen også moderniseret sin inbound- og outbound-logistik.

Opgaven

De færdige varer fra den første papirmaskine lagres på et automatisk lager med to Demag-processkraner. Til den nye papirmaskine, der producerer råpapir med lav arealvægt, skulle der bygges et nyt forsendelseslager med et grundareal på ca. 66 x 30 meter og 12.270 tons kapacitet. Her ønskede Schoellershammer ligeledes fuldautomatisk ind- og udlagring.

Løsningen

To Demag-proceskraner i serie ZKKW med en bæreevne på 4,2 t og et sporviddemål på 30,42 meter sørger for fuldautomatisk omlæsning af papirrullerne på det nye lager. Kranerne er udstyret med frekvensregulerede køredrev. Ved kran- og løbekatkørsel opnår de hastigheder på op til 100 m/min, uden last endda 120 m/min.

Systemomlæsningsydelsen for AL 6 blev beregnet til 54 ruller pr. time ved ren ind- og udlagring. Ved kombinerede ind- og udlagringscyklusser opnås der en systemydelse på i alt 58 ruller. Disse teoretisk beregnede værdier blev verificeret i en ydelsestest efter installationen og viste sig at holde stik.

Særlige egenskaber

På begge automatiske lagre varetager Demag-lagerforvaltningssystemet (LVS) styringen af ind- og udlagringsprocesserne. Det er forbundet direkte med Schoellershammers "Yard Management System". For at opnå den optimale integration af begge systemer har Demag-eksperterne forinden simuleret hele truck- og lastbilstrafikken på fabrikken og bl.a. kontrolleret flere varianter af dobbeltlæsningen, dvs. kørsel til begge lagre. Disse og flere andre optimeringsforanstaltninger betød, at lastbilerne nu kunne regne med kortere ophold og hurtigere var på vej til kunden igen.