Transporte de mobiliário com a Kraft

Blocos de rodas transportam mobiliário de quarto

Blocos de rodas da Demag são componentes de sistema nos carros de transferência

O cliente

A empresa G. Kraft Maschinenbau GmbH, fundada em 1816, está estruturada sobre uma tradição com mais de 200 anos na cidade Rietberg. Inicialmente, esta empresa do estado alemão Renânia do Norte-Vestfália era uma ferraria para a construção de carros. O negócio familiar desenvolveu-se e cresceu, sendo agora um fabricante internacional de máquinas especiais, com vários pontos de produção. A Kraft especializou-se no fabrico de máquinas de produção, assim como na tecnologia de transporte e armazenamento para a intralogística.

A tarefa

A madeira é a matéria-prima da produção de mobiliário. Os móveis e as gamas para quartos do cliente final baseiam-se em diferentes tipos de madeira, utilizados para produzir, p. ex., estruturas de base, portas, maçanetas e reforços. Para alimentar as linhas de produção, a G. Kraft utilizou um carro de transferência para distribuir placas com veios cruzados. Este carro, equipado com comando elétrico, espaçadores e amortecedores, desloca-se a uma velocidade de 60 m/min sobre os carris no pavimento. Foram usados seis blocos de rodas Demag do modelo DRS que mantêm o carro de transferência nos carris no pavimento e garantem o seu deslocamento. Originalmente, foram montados quatro DRS não motrizes com tamanho 125 e dois DRS 200.
O cliente final solicitou que os dois blocos de rodas DRS125 sem verdugo fossem substituídos pelo mesmo tipo de bloco de rodas, mas com verdugo, para eliminar completamente a possibilidade de oscilação durante o percurso. Isto permitiu aumentar a precisão do carro de transferência durante o arranque das linhas de produção.

A solução

Um colaborador do cliente final pôde fazer a troca dos blocos de rodas. Foi delineado um plano de ação, em que inicialmente eram desmontadas alguns rolos da superfície de apoio do carro de transferência, para libertar o DRS 125 existente por baixo. A troca propriamente dita dos blocos de rodas foi efetuada num abrir e fechar de olhos. Para tal, o DRS foi desmontado da unidade de deslocamento e, de seguida, substituído pelo novo bloco de rodas com verdugo e aparafusado. O colaborador ficou surpreendido pela positiva pela célere e simples substituição dos blocos de rodas.
 
Com uma melhor tração e a velocidade e fiabilidade habituais, o carro de transferência pode voltar a distribuir imediatamente as placas com veios cruzados pelas esteiras de rolos da produção. A aproximação é precisa e o contacto com os carris no pavimento foi melhorado, pelo que o mobiliário de quarto pode ser produzido sem atrasos.

Entrevista com Jürgen Sandmeier (diretor responsável pela construção, construção mecânica)
G. Kraft Maschinenbau GmbH
Demag: Sr. Sandmeier, porque optou pela solução da Demag?

Jürgen Sandmeier: No passado, usámos sempre soluções próprias para o deslocamento dos nossos veículos. Desta vez, quisemos testar algo novo com a solução da Demag. A ideia passou por recorrer a um sistema/ideia já existente, sem que fosse necessário explicar previamente em detalhe o que pretendíamos.

Demag: Quais as vantagens que salienta em relação aos produtos utilizados da Demag?

Jürgen Sandmeier: A primeira que me vem à cabeça é a facilidade de montagem dos blocos de rodas. Os blocos de rodas são muito simples de instalar e podem ser rapidamente substituídos em caso de manutenção. Além disso, os sistemas já prontos permitem poupar tempo preciso na construção, porque o construtor deixa de ter de se preocupar com a conceção das rodas com verdugo ou das rodas. Neste caso, o construtor «só» tem de calcular a carga dos blocos de rodas individuais e, a seguir, procurar o conjunto adequado.

Quais os comentários que os colaboradores da fábrica passaram até agora?

Jürgen Sandmeier: Durante uma visita ao nosso cliente final, foi evidente que os responsáveis pela conservação do sistema estavam muito convencidos dos novos conjuntos de rodas e passaram-nos comentários extremamente positivos.

Particularidades

O sistema de blocos de roda (DRS) da Demag caracteriza-se por ser um sistema de rodas de translação versátil, com oito tamanhos finamente escalonados com capacidade de carga máxima de 40 toneladas por roda. A grande seleção de rodas, assim como os formatos de roda específicos permitem a adaptação aos mais diferentes carris de translação e condições de utilização – tudo pronto a montar e económico.

A tecnologia de acionamento Demag fornece soluções completas com uma inúmeras opções de combinação e de adaptação. Os nossos motores, redutores, conversores de frequência e blocos de rodas podem ser usados em diversas opções de montagem, seja como componentes individuais, seja combinados, formando uma unidade de translação completa. Tecnologia com movimento.