Soluções prontas a ligar para pontes rolantes e estruturas de translação

Mecanismos de translação DFW II

Soluções prontas a ser ligadas a estruturas e pontes rolantes

Os mecanismos de translação DFW II da Demag são mecanismos de translação de carris compactos com várias opções de montagem nas vigas da ponte rolante e noutras estruturas de suporte. Os mecanismos de translação são compostos por um perfil de caixão com rigidez contra torção, assim como por blocos de rodas DRS e motorredutores, ambos da Demag. As cabeceiras DFW II podem ser usadas em todas as pontes rolantes monoviga e biviga. As nossas cabeceiras de 2 ou de 4 rodas, em conjunto com a tecnologia de acionamento da Demag, oferecem a potência necessária para os seus requisitos, permitindo-lhes atingir velocidades de translação de até 40 m/min (380-400 V) ou 48 m/min (480 V). As novas ligações alargam a distância entre rodas e garantem mais soluções para as suas necessidades.

Os nossos motores de 2 níveis e polos comutáveis são de elevada qualidade e asseguram não só potência suficiente, como também excelentes propriedades de translação para a sua ponte rolante. Mesmo com cargas elevadas. A precisão proporcionada durante a translação da ponte rolante carateriza-se pelo arranque potente e pela paragem exata. Maior eficiência para o manuseamento do material.

O mecanismo de translação para pontes rolantes é complementado várias opções: a proteção contra descarrilamento, a segurança contra tempestades, a proteção contra a chuva, o prolongamento do para-choques e as escovas dos carris asseguram a operação como ponte rolante e também prolongam a vida útil. 

Mecanismos de translação DFW II da Demag: uma maior segurança de funcionamento.

  • Longa vida útil graças à qualidade reconhecida dos nossos acionamentos
  • Comportamento dinâmico ideal
    • Arranque potente graças a soluções de acionamento adequadas
    • Possibilidade de movimento de translação de 2 níveis
  • Maior distância entre rodas para mais flexibilidade
  • Exploração de domínios de aplicação especiais
    • Condições ambientais extremas
    • Movimento de translação lento, p. ex. 2 m/min
    • Melhor solução para temperaturas ambiente superiores a +45°C
    • Melhor solução para ambientes perigosos, p. ex. unidades de decapagem, oficinas de galvanização, grande formação de pó
  • Grande segurança de funcionamento
  • Montagem e acessibilidade simples
  • Para todas as pontes rolantes monoviga e biviga da Demag, assim como para estruturas de translação – para as situações em que os acionamentos de translação de 2 níveis e polos comutáveis representam a melhor solução
  • Para capacidades de carga de até 50 t e vãos de até 35 metros
  • Norma fundamental para as dimensões da estrutura em aço: EN13001

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Nucleo Empresarial de Serzedo
4410-022 Serzedo VNG

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+351 227 121 276

Informações sobre o produto

As vantagens em resumo

Operação económica e segura da instalação

  • Estrutura pronta a ligar para inúmeras condições de utilização
  • Perfil de caixão com rigidez contra torção com placa lateral espessa e contínua
  • Área de ligação reforçada com antepara soldada
  • Planeamento da estrutura em aço conforme DIN 15018, classe de elevação H2, grupo de esforço B3
  • Norma fundamental para as dimensões da estrutura em aço: EN13001

Boas características de marcha

  • Funcionamento silencioso graças ao elevado amortecimento do material da roda livre
  • Cargas sobre a roda elevadas
  • Longa vida útil
  • Rolamento com lubrificação vitalícia e protegido contra o pó
  • Ligação segura entre a roda livre e os veios graças ao perfil de veio dentado
  • Desgaste reduzido das rodas e dos carris do caminho da ponte rolante graças à auto-lubrificação do ferro fundido dúctil

Montagem e acessibilidade simples

  • Preparado para a ligação da estrutura a jusante, como vigas da ponte rolante e outras estruturas de translação
  • Posição precisa dos eixos das rodas livres em relação às superfícies de conexão graças ao processamento numa fixação numa máquina NC
  • Substituição segura graças à geometria de ligação reproduzível
  • Adaptações simples das distâncias entre centros dos carris através da troca dos elementos distanciadores
  • Indicação de desgaste das rodas livres

Soluções de acionamento à medida

  • Tamanhos graduais para todas as potências de acionamento
  • Motor-freio de rotor cilíndrico com polos comutáveis para velocidades de translação do carro de até 40/10 m/min (380-400 V/50 Hz) ou 48/12 m/min (480 V/60 Hz)
  • Tipo de proteção IP55
  • Tipo de conexão: Conector de encaixe integrado, do lado do motor (DMR)
  • Retificador do travão/elemento de manobra GF ou GP incluído, de acordo com o tamanho do travão
  • Norma elétrica VDE padrão, CSA opcional
  • Classe de isolamento F

Variantes do DFW II

Pontes rolantes monoviga, ligação superior
DFW_II_Top_42316_2

Pontes rolantes monoviga, ligação lateral
DFW_II_Top_Side_42317_2

Pontes rolantes biviga, ligação superior
DFW_II_Top_42381_1

Pontes rolantes biviga, ligação lateral
DFW_II_Top_Side_42382_1

Pontes rolantes biviga «Bogie»
DFW_II_Bogie_Top_42380_1
Dois motores (obrigatório para o «Bogie»)