Um diferencial de cabo. Duas formas construtivas. Todas as possibilidades.

Duas formas construtivas

Pela primeira vez, a base técnica de um sistema de diferencial de cabo garante a possibilidade de seleção entre uma forma construtiva em C e uma forma construtiva coaxial. O design compacto e as distâncias de aproximação reduzidas da forma construtiva em C convencem particularmente na utilização em pontes rolantes. A variante coaxial pode ser integrada com flexibilidade em quaisquer estruturas e garante, assim, uma vasta gama de aplicações, tanto na construção de sistemas, como de máquinas. Ambas as formas construtivas estão equipadas com as mesmas medidas de ligação, interfaces e componentes elétricos e possuem operações do cabo idênticas.

Formas construtivas

Tipos de aplicação

Graças à sua modularidade, o diferencial de cabo DMR pode ser aplicado de forma extremamente flexível: O diferencial de cabo fixo adequa-se na perfeição para uma utilização estacionária e pode ser integrado sem problemas em carros especiais. Por outro lado, enquanto carro monoviga, biviga e da flange inferior, o DMR é a solução ideal para o modo de operação como ponte rolante. Outra vantagem: Graças ao motor de translação do carro com regulação por frequência, é possível posicionar todas as cargas sem oscilações e com precisão.

Já a versão básica do diferencial de cabo DMR convence graças à sua flexibilidade para inúmeros domínios de aplicação. As inúmeras funções adicionais úteis permitem transformar o novo produto da Demag num dispositivo de elevação personalizado, que dá resposta completa a todas as exigências do cliente relacionadas com potência, conforto de utilização e eficiência económica.

Ainda mais eficiência

Conversor de elevação e ProHub

Um conversor de elevação aproveita na perfeição toda a potência do motor e posiciona as cargas com extrema exatidão graças à regulação de velocidade contínua. Com a sua ajuda, a função ProHub permite aumentar a velocidade de elevação em até 50 %, dependendo da carga.

Ainda mais tração

Acionamento em duas rodas DualDrive (Plus)

O nosso acionamento em duas rodas DualDrive para carros monoviga proporciona ainda mais tração, por exemplo para uma utilização no exterior. Além disso, é possível instalar de forma rápida e simples um segundo acionamento de translação graças à posição de montagem predefinida.

Ainda mais flexibilidade

Comando à distância via rádio DRC D3

O potente comando à distância via rádio DRC D3 convence graças ao seu grande alcance e permite a utilização de até 40 sistemas de rádio num espaço reduzido. A sessão pode ser iniciada no sistema para até três emissores e, se necessário, é possível trocá-los bastando premir um botão. As baterias montadas e a gestão de energia integrada permitem um funcionamento ininterrupto de até cinco dias.

Ainda mais visão geral

StatusBoard da Demag

O StatusBoard da Demag não fornece informações apenas sobre o peso da carga atual, mas também apresenta todos os dados operacionais relevantes e o estado do sistema. O mostrador a cores de várias linhas pode ser facilmente lido a partir de uma grande distância.

Ainda mais precisão

Movimento de precisão mecânico F10

O acionamento F10 com movimento de precisão mecânico é usado a pedido com a forma construtiva coaxial. Contribui para um posicionamento ainda mais preciso das cargas. Dois motores de rotor cónico separados garantem uma elevação principal e uma precisa. Os motores dispõem de uma extraordinária potência de travagem e de uma função de travagem automática, para as situações em que a tensão cai e o motor é desligado.

A modularidade também significa para nós fornecer-lhe exatamente o comando de que precisa para o seu diferencial de cabo Demag DMR. Escolha entre três comandos. Se necessário, proporcionamos-lhe já hoje todas as condições necessárias para os processos de produção e de logística do futuro: Com o inovador comando SafeControl, o seu diferencial de cabo torna-se inteligente, para além de assegurar transparência e segurança do sistema.

Comando por contactores convencional

O comando por contactores comprovado permite aos diferenciais de cabo modulares DMR garantir uma operação fiável. A manutenção do comando por contactores é simples e está disponível com várias tensões de comando.

Comando do lado do cliente

O diferencial de cabo DMR também já está preparado para um comando do lado do cliente, que pode ser facilmente integrado através de Plug & Play. A pedido, também recebe a caixa do equipamento elétrico Demag com várias entradas para cabos.

Monitorização de cabo frouxo
Monitorização contínua da tensão do cabo: assim que a carga atinge a sua posição alvo ao baixar, o acionamento de elevação desliga-se automaticamente.

Posicionamento alvo
Movimentação automática de cargas para uma posição alvo escolhida, enquanto o operador da ponte rolante mantém o botão de comando correspondente premido no comando à distância via rádio.

Funcionamento tandem
Transporte seguro de cargas com dois diferenciais de cabo DMR – através de uma única unidade de comando. Também é possível a sincronização de duas pontes rolantes com até quatro diferenciais de cabo.

Comando de desvio de obstáculos
Definição de zonas delimitadas para o carro de translação. Isto permite-lhe evitar, por exemplo, estruturas altas da máquina ou superfícies delimitadas.

Diagnóstico remoto em tempo real
Tenha todos os diferenciais de cabo DMR sempre debaixo de olho, mesmo quando não está no local. O nosso inovador sistema de acesso remoto StatusControl da Demag fornece todos os dados operacionais relevantes em tempo real, analisa-os e prepara-os para si, disponibilizando-os também no seu terminal móvel. Assim, pode planear uma manutenção preventiva. O StatusControl da Demag também lhe permite monitorizar instalações completas de pontes rolantes em várias instalações e locais de produção.

Redução de carga conforme a zona
Possibilidade de definição de zonas nas quais o carro de translação só entra se a carga não ultrapassar um valor nominal. Permite reduzir a carga sobre o caminho da ponte rolante e o pavilhão, especialmente se forem usadas duas ou mais pontes rolantes num caminho de rolamento.