Wytrzymałe, mocne, precyzyjne
Wytrzymałe, mocne, precyzyjne
Napędy dokładnego ustawiania FG
Napędy dokładnego ustawiania FG
Szeroki zakres prędkości obrotowych
Nasze napędy dokładnego pozycjonowania FG są niezwykle wytrzymałe. Są one ekstremalnie odporne na wstrząsy i podwyższone temperatury otoczenia. Napęd dokładnego pozycjonowania składa się z silnika głównego i silnika biegu precyzyjnego połączonych ze sobą przekładnią precyzyjną. Pozwala to na łatwą i ekonomiczną realizację wytrzymałych napędów o szerokim zakresie prędkości obrotowych. Możliwe jest przy tym:
- Najwyższa dokładność pozycjonowania
- Wysoka częstość załączeń
- Przemieszczanie dużych mas w krótkim czasie taktowania
- Ekstremalnie szeroki zakres przełożeń do maks. 500 : 1
Product information
Zalety w skrócie
- Wysoko wytrzymały napęd
- Ekstremalnie odporny na wstrząsy i podwyższone temperatury otoczenia
- NIezawodna alternatywa dla silników indukcyjnych trójfazowych sterowanych przez przemiennik częstotliwości
- Duże zróżnicowanie liczby obrotów
- Stopniowanie przełożeń do maks. 500 : 1
- Wysokie mechaniczne zróżnicowanie obrotów między prędkością główną a prędkością pozycjonowania, wielokrotnie wyższe niż w przypadku silników z przełączanymi biegunami
- 4 stałe prędkości w przpadku silników z przełączanymi biegunami.
- Krótkie czasy taktowania
- Najwyższa dokładność pozycjonowania
Dane techniczne
Zasada konstrukcji
- Napęd dokładnego pozycjonowania FG z silnikiem głównym i silnikiem biegu precyzyjnego (połączonymi ze sobą mechanicznie przekładnią precyzyjną)
- Wał napędowy pracuje na obrotach silnika głównego lub silnika biegu precyzyjnego (pomniejszonych o stosunek przełożenia przekładni)
- Silnik samohamowny z wirnikiem stożkowym jako silnik główny (ze względu na ruch osiowy swojego wirnika)
- Hamulec silnika głównego pełni funkcję sprzęgła w czasie pracy silnika biegu precyzyjnego
- Silnik biegu precyzyjnego może być do wyboru silnikiem KB albo silnikiem Z – również w trybie pracy z przemiennikiem częstotliwości
- Wielostopniowe przełożenie przekładni precyzyjnej od 4 do 125
- Wraz z ustawionymi obrotami silnika wybierany jest całkowity stosunek przełożenia
- Wersje wykonania U i Z
- Napęd dokładnego ustawiania można kombinować z przekładnią płaską, kątową i czołową z modułowego systemu napędowego Demag w wersji ze sprzęgłem
Przykłady zastosowań
Przykłady zastosowań
Przykłady zastosowań
