Robustas, potentes, precisas
Robustas, potentes, precisas
Unidades de microvelocidade FG
Unidades de microvelocidade FG
E engrenagem direta para gamas de velocidade de rotação elevadas
Nossas unidades de microvelocidade FG suportam aplicações exigentes. São extremamente resilientes a vibrações e elevadas temperaturas ambiente. A marcha de precisão é realizada através de um motor principal e um motor de microvelocidade que estão interligados por meio de um redutor de microvelocidade. Isto permite alcançar maiores gamas de velocidade de rotação em soluções simples, resistentes e rentáveis. Os resultados são os seguintes:
- Máxima exatidão de posicionamento
- Elevada frequência de manobras
- Movimento de grandes massas em ciclos curtos
- Implementação de gamas de velocidade de rotação extremamente elevadas até 500 : 1
Contato
Demagcranes Brasil
Demagcranes Brasil
Demag – MHPS Brasil
Rodovia Raposo Tavares, km 31 – Bairro Portão
06703-030 – Cotia, São Paulo – Brasil
Telefone:
+55 11 2145 7920
E-mail:
Product information
As vantagens em resumo
- Acionamento altamente robusto
- Extremamente resiliente a vibrações e elevadas temperaturas ambiente
- Alternativa robusta a motores trifásicos comandados por conversor
- Elevada variedade de velocidades de rotação
- Gamas de velocidade de rotação variadas até 500 : 1
- Maior variedade mecânica de velocidades entre a velocidade principal e a velocidade de posicionamento do que os motores de polos comutáveis
- Até 4 gamas de velocidade de rotação fixas ao utilizar motores de polos comutáveis
- Ciclos curtos
- Máxima exatidão de posicionamento
Dados técnicos
O princípio construtivo
- Unidade de microvelocidade FG com motor principal e de microvelocidade (interligados entre si através de um redutor de microvelocidade mecânico)
- O veio de acionamento funciona quer à velocidade de rotação do motor principal quer à do motor de microvelocidade (reduzida pela relação de transmissão do redutor)
- Motor-freio com rotor cônico como motor principal (devido ao movimento axial do respetivo rotor)
- Em caso de funcionamento com motor de microvelocidade, o freio de motor funciona como acoplamento
- O motor de microvelocidade pode ser um motor KB ou um motor da série Z – também em caso de funcionamento com conversor
- Relação de transmissão finamente escalonada do acionamento de microvelocidade – de 4 a 125
- A relação de transmissão total é especificada juntamente com as velocidades selecionadas do motor
- Versões nas formas construtivas U e Z
- A unidade de microvelocidade pode ser combinada com os redutores plano, angular e helicoidal do módulo de acionamento Demag na versão com acoplamento
Exemplos de aplicação
Exemplos de aplicação
Exemplos de aplicação
