Conical-rotor brake motors

Proste w konstrukcji, wytrzymałe i niezawodne

Conical-rotor brake motors

Silniki samohamowne z wirnikiem stożkowym

Praca w trybie przerywanym z najwyższą mocą.

Proste w konstrukcji, wytrzymałe i niezawodne – to cechy charakterystyczne naszych silników samohamownych KB z wirnikiem stożkowym. Ich unikalna zasada hamowania sprawia, że można zrezygnować z oddzielnego sterowania i dodatkowych elementów sterujących hamulcem. Umożliwia to mechaniczne połączenie hamulca z wirnikiem. Jakie są z tego korzyści?

  • Szczególnie wysoka moc hamowania
  • Dozwolona jest ekstremalnie wysoka częstość załączeń
  • Silniki z przełączanymi biegunami o dwóch prędkościach obrotowych
  • Napędy do zastosowań w pracy przerywanej i do jazdy zasilanej bezpośrednio z sieci
  • Odporność na krótkotrwałe przeciążenie
  • Silniki KB łączone z przekładnią za pomocą sprzęgła

Your Contact

Demag contact

Demagcranes

Grunwaldzka 250
80-314 Gdańsk
Polska

Telefon:
+48 32 20 54 295
E-mail:
polska@konecranes.com

Product information

Zalety w skrócie

Silnik o wysokiej mocy

  • Moc silnika do 55 kW (przy 40% czasu włączenia)
  • Liczba biegunów: 2, 4, 6, 8
  • Silniki z przełączanymi biegunami o dwóch prędkościach obrotowych
  • KBA do napędów stosowanych w pracy przerywanej
  • KBF samohamowne do mechanizmów jazdy

Wyjątkowo odporny hamulec

  • Nie są wymagane elementy sterujące
  • Bez oddzielnego sterowania hamulca
  • Wysoka trwałość okładzin hamulcowych dzięki skutecznemu odprowadzaniu ciepła wydzielanego podczas hamowania (przez wielkopowierzchniową osłonę hamulca)
  • Mała długość konstrukcyjna i dobre odprowadzanie ciepła (tarcza hamulcowa jest jednocześnie wentylatorem silnika)
  • Tarcza hamulcowa w dwóch wersjach – lekka do silników KBA, ciężka i o podwyższonym momencie bezwładności do silników KBF dla mechanizmu jazdy
  • Dozwolona ekstremalnie wysoka częstość załączeń
  • Odporność na krótkotrwałe przeciążenie

Komfortowa konfiguracja online za pomocą aplikacji Demag Drive Designer

  • Wyświetlanie danych technicznych
  • Wsparcie konstruowania poprzez geometrie 2D i 3D we wszystkich dostępnych formatach plików
  • Sporządzanie schematów połączeń elektrycznych
  • Wskazywanie terminów dostawy

Kombinacje silnika i przekładni

Połączenie sprzęgłowe

Kombinacja przekładni i silników z użyciem sprzęgła (silniki serii Z z wirnikiem cylindrycznym lub silniki samohamowne serii KB z wirnikiem stożkowym) łączone za pomocą kołnierza pośredniego i sprzęgła

Coupling connection

Dane techniczne

Moc do 55 kW: 4-biegunowe silniki KBA

 Typ Moc [kW]
Czas włączenia 40%
Moment hamowania
[Nm]
KBA 71 A4  0.48 6.7
KBA 71 B4  0.72  8.7
KBA 80 A4  1.05  14.5
KBA 80 B4  1.3  17.5
KBA 90 A4  1.65  23
KBA 90 B4  2.0  29
KBA 100 A4  2.4  38
KBA 100 B4  3  48
KBA 112 B4 A  3.6  56
KBA 112 B4  4.5  68
KBA 125 B4 A  6  82
KBA 125 B4  7.4  94
KBA 140 B4 A  9.6  130
KBA 140 B4  11.5  166
KBA 160 B4  20  215
KBA 180 A4  30  335
KBA 200 B4  40  430
KBA 225 B4  55  610
Conical-rotor brake motors - Technical data

Jazda zasilana z sieci: 8/2-biegunowe silniki KBF

Typ Moc [kW]
Czas włączenia 40/40%
Moment hamowania
[Nm]
KBF 71 A 8/2 0.04/0.2 1.4
KBF 71 B 8/2 0.06/0.3 1.6
KBF 80 A 8/2 0.13/0.5 3.2
KBF 90 A 8/2 0.2/0.8 5.2
KBF 100 A 8/2 0.26/1.2 7.0
KBF 112 A 8/2 0.42/1.9 11.8
KBF 125 A 8/2 0.65/2.9 17
KBF 140 A 8/2 1.1/4.5 24.3

 

Opcje wyposażenia

Silniki

Opcje Silnik z wirnikiem cylindrycznym
Z
Silnik samohamowny z wirnikiem stożkowym
KB
Ochrona uzwojenia
Termistor
Czujnik temperatury
Selsyn nadawczy
Wbudowany generator impulsów
Montowany generator impulsów
Zintegrowany montowany generator impulsów  
Elektryczne złącze wtykowe
Podwyższony stopień ochrony
Ogrzewanie postojowe
Taśma grzejna
Podwójne uzwojenie silnika  
Wentylator zewnętrzny
Wbudowany wentylator zewnętrzny  
Montowany wentylator zewnętrzny
Ciężki wentylator  
Ciężka tarcza hamulcowa  
Daszek / talerz ochronny

Hamulce

Opcje Silnik z wirnikiem cylindrycznym
Z
Silnik samohamowny z wirnikiem stożkowym
KB
Ręczny luzownik hamulca
Kontrola działania hamulca  
Monitorowanie regulacji hamulca  
Uszczelnienie / podwyższony stopień ochrony  
Różne moduły sterujące  
Zamknięta komora hamulcowa  
Okładzina hamulca zatrzymania awaryjnego STOP  

 

Downloads