Wciągnik linowy DVR

Bęben linowy

Podstawowa konstrukcja DVR obejmuje bęben linowy o dużej średnicy. Zalety: Wysoka dokładność pozycjonowania i niewielkie zużycie liny dzięki odpowiednio zwymiarowanym krążkom kierunkowym. Do tego dochodzą bardzo małe dojazdy haka. Bęben linowy jest produkowany we własnym zakresie z dużą precyzją. Dzięki jednorazowemu mocowaniu na wszystkich etapach produkcji punkty mocowania są rozmieszczone w powtarzalny sposób.

Prowadnica liny

Prowadnica liny jest wykonana w całości z metalu i prowadzi linę niezawodnie i precyzyjnie przy bardzo niskim zużyciu. Dla większych wielkości konstrukcyjnych 10 (opcja) i 20 – 40 standardowo montowane są pełne prowadnice liny. Lina umożliwia ciągnięcie ukośne pod kątem do 4 stopni bez dotykania prowadnicy liny. Liny są standardowo ocynkowane.

Wydajny i precyzyjny

Wciągnik linowy DVR jest napędzany dwustopniowym silnikiem z wirnikiem cylindrycznym do precyzyjnego podnoszenia i opuszczania. Moc silnika wynosi do 35 kilowatów. Standardowa klasyfikacja IP 55, opcjonalnie również IP 66. Wszystkie przewody silnika są wyposażone w złącza wtykowe dla łatwego Plug & Play. Hamulec tarczowy posiada wysoki moment hamowania i został zaprojektowany z myślą o żywotności wynoszącej 1 milion cykli przełączania.

Nawet o 100% wyższa prędkość

• Jeszcze większą prędkość podnoszenia przy przeładunku zapewniają warianty silników Pro HubASR i Pro HubESR. Skrócenie czasów procesów dzięki szybszej obsłudze ładunków
• Dzięki prędkościom zależnym od obciążenia Pro HubASR z silnikiem typu A oferuje nawet o 50% wyższe prędkości z monitoringiem prędkości obrotowej sterowanej przetwornicą. Maksymalna moc z prędkością większą nawet o 100% jest uzyskiwana dzięki Pro HubESR z silnikiem typu S sterowanym enkoderem.

• Kompaktowa jednostka napędowa o dwustopniowej prędkości i małej masie własnej.
• Standardowe monitorowanie temperatury i smarowanie na cały okres eksploatacji.
• Wysoka trakcja dzięki napędowi na dwa koła.
• Do stosowania zarówno w halach, jak i na zewnątrz.
• W EZ-DVR opcjonalnie dostępny jest napęd quadro.

• Zoptymalizowana pod względem masy i wytrzymała
• Kompaktowa konstrukcja zapewnia mniejszą masę własną. Obudowa wciągnika DVR waży znacznie mniej niż w przypadku porównywalnych serii.

Bezpiecznie i delikatnie

• Hak HBC z uchwytem wpuszczanym i osłoną palców jako standard do wszystkich wielkości konstrukcyjnych do DVR 10 4/1. Haki DIN są opcjonalne i dostępne standardowo do większych serii (DVR 20 i 40). Zblocza dolne umożliwiają pełny obrót haka w zakresie 360 stopni.
• Opcjonalnie dostępny jest hak z blokadą oraz wersja z izolacją.

Kaseta sterownicza

• Również w zakresie obsługi oferujemy naszym klientom maksymalną elastyczność i możliwość indywidualnego podejmowania decyzji dotyczących wyboru jednej z dwóch koncepcji obsługi.
• Przewodowo i ergonomicznie
• Wariant sterowany z podłogi umożliwia wybór pomiędzy kasetą sterowniczą DSB a opcją na wyjątkowo wytrzymałym DST z maksymalnie 9 elementami obsługi.

Bezprzewodowo: wysoka wydajność

Wydajny sterownik radiowy DRC D3 zapewnia maksymalną swobodę ruchu i wygodę obsługi. Ta generacja nadajników radiowych pozwala na pięć dni nieprzerwanego użytkowania. Można zarejestrować 3 nadajniki dla jednego odbiornika i przekazywać dalej za naciśnięciem przycisku. 40 systemów generacji D3 może pracować jednocześnie bez zakłóceń na ograniczonej przestrzeni. Wysokie standardy bezpieczeństwa są spełniane przez hopping częstotliwości i „Listen-before-talk”.

Aby spełnić odpowiednie wymagania w praktyce, dostępna jest szeroka gama opcji wyposażenia wciągnika linowego DVR. DVR oferuje bezstopniowe rozwiązania napędowe do podnoszenia i jazdy dzięki zastosowaniu różnych poziomów technologicznych. Zalety przetwornic są oczywiste:

• Zmienne prędkości: 1:10, 1:25, ESR 1:37
• Mniejsze zużycie: Łagodne uruchamianie/podnoszenie zmniejsza obciążenie systemu suwnicowego
• Dłuższa żywotność silnika/hamulca
• Znaczna oszczędność energii do 50%

Prędkość podnoszenia zależna od obciążenia zwiększa produktywność:

• Duża prędkość bez obciążenia (do 100%)
• Średnia prędkość z obciążeniem częściowym
• Precyzyjna prędkość przy pełnym obciążeniu

OWL

Kompaktowa jednostka z zabezpieczeniem przed przeciążeniem i wskaźnikiem stanu dla większego bezpieczeństwa i konserwacji zapobiegawczej.

• Zabezpieczenie przed przeciążeniem poszczególnych wciągników
• Łatwe monitorowanie stanu
• Liczba przełączeń
• Czas pracy
• Liczba operacji hamowania
• Liczba operacji obsługi
• Czas włączenia
• Wskaźnik temperaturowy
• Liczba operacji z przeciążeniem
• Może być używany do obliczania SWP

DMU

Komfortowa jednostka monitorująca z funkcjami magistrali Can zapewnia większe bezpieczeństwo, dłuższą żywotność hamulca i zoptymalizowane okresy międzyprzeglądowe. Określa wymagania szkoleniowe dla operatorów.

• Zabezpieczenie przed przeciążeniem
• Monitorowanie nagłego zwiększenia obciążenia
• Monitorowanie temperatury silników
• Licznik godzin pracy SWP
• Monitorowanie funkcji silnika
• Uruchamianie/zatrzymywanie silnika z powodu małej prędkości
• Tandem Multi-Hoisting (do pięciu jednostek)
• Limity projektowe (ostrzeżenia)
• Opcjonalny modem do zdalnego monitorowania
• Inteligentne funkcje
• Funkcje magistrali Can

Inne opcje konfiguracji dostosowanej do potrzeb

• Drugi hamulec wciągnika do DVR 3, 5, 10
• Hamulec bębnowy do DVR 20 i 40
• Kable i/lub przewody bez halogenu lub silikonu
• Urządzenie grzewcze lub chłodzące do obudowy mostu
• Oświetlenie suwnicy
• Klakson
• Wskaźnik obciążenia
• Podest serwisowy
• Szafki sterownicze ze stali nierdzewnej
• Osłona przeciwdeszczowa
• Konstrukcja przeciwwybuchowa (DXR)

Opcjonalna osłona przeciwdeszczowa zapewnia bezpieczną pracę suwnicy na zewnątrz.

Amortyzacja kołysania ładunku
Zapobiega nadmiernemu kołysaniu się ładunku dzięki aktywnym ruchom przeciwstawnym suwnicy. Aktywny system bazujący na pomiarze kąta liny w celu wykrywania i minimalizowania kołysania ładunku.

Zapobieganie poluzowaniu liny
Ciągłe monitorowanie naprężenia liny: Napęd podnoszenia wyłącza się automatycznie po opuszczeniu ładunku do położenia docelowego lub po przypadkowym zaczepieniu się haka. Zmniejsza ryzyko uszkodzenia ładunku, suwnicy i otoczenia.

Redukcja udźwigu w określonych obszarach
Można zdefiniować obszary, do których wciągnik może wjechać tylko wtedy, gdy jego obciążenie nie przekracza wartości referencyjnej. Zmniejsza to obciążenie na torze jazdy i konstrukcji budynku – zwłaszcza wtedy, gdy na jednym torze jazdy porusza się kilka suwnic.

Sterowanie objazdowe
Można zdefiniować obszary ograniczonego dostępu dla poruszającego się wciągnika. Umożliwia to bezpieczną obsługę wysokich części maszyn lub stref, które znajdują się poza granicami.

Sterowanie tandemowe
Dwa wciągniki linowe DVR umożliwiają bezpieczny transport ładunków – ze sterowaniem za pomocą jednego panelu obsługi.

Ze sterowaniem modułowym DMC Demag

„Podążaj za mną” (ang. „Follow me”)
Suwnica jest przesuwana ręcznie przez zwykłe prowadzenie ładunku na haku. (Zalecane do suwnic do 10 t).

Centrowanie haka
Przyspiesza operacje podnoszenia dzięki automatycznemu pozycjonowaniu haka suwnicy bezpośrednio nad ładunkiem. Zalety: szybsze cykle ładowania i łatwa obsługa.

Inteligentne sterowanie tandemowe
Można również zsynchronizować dwie suwnice z maksymalnie czterema wciągnikami linowymi.