Tamburo avvolgifune

La struttura di base del DVR comprende un tamburo avvolgifune di grande diametro. Il vantaggio: elevata precisione di posizionamento e minima usura della fune grazie alle carrucole di rinvio di dimensioni adeguate. A ciò si aggiungono quote di avvicinamento molto ridotte.
Il tamburo avvolgifune viene prodotto internamente con alta precisione. Grazie al serraggio unico in tutte le fasi della produzione, i punti di fissaggio sono posizionati in modo riproducibile.

Guidafune

Il guidafune è interamente in metallo e guida la fune in modo affidabile e preciso con un'usura minima.
Per i formati più grandi 10 (opzionale) e 20 – 40, vengono installate di serie guidefuni integrali.
La fune consente una trazione obliqua fino a 4 gradi senza toccare il guidafune. Le funi sono zincate di serie.

Potente e preciso

Per l'azionamento, il paranco a fune DVR si avvale di un motore a rotore cilindrico a due stadi per un sollevamento e un abbassamento precisi. Raggiunge una potenza del motore fino a 35 kilowatt.
Classificazione IP 55 standard, IP 66 opzionale. Tutti i cavi del motore sono dotati di collegamenti elettrici a spina per un semplice plug & play. Il freno a dischi ha una coppia frenante elevata ed è progettato per una durata di 1 milione di cicli di commutazione.

Fino al 100% di velocità in più

• Le varianti di motore Pro Hub ASR e Pro Hub ESR garantiscono una velocità di sollevamento ancora maggiore durante la movimentazione. Ciò riduce i tempi di processo grazie a una movimentazione più rapida dei carichi
• Grazie alle velocità in funzione del carico, Pro Hub ASR con motore A offre velocità fino al 50% superiori con monitoraggio della velocità con convertitore di frequenza. Massima potenza con fino al 100% di velocità in più. Si ottiene con Pro Hub ESR con motore S monitorato dall'encoder.

• Unità di azionamento compatta con due velocità e peso proprio ridotto.
• Monitoraggio della temperatura standard e lubrificazione a vita.
• Elevata trazione grazie alla trasmissione su due ruote.
• Utilizzabile sia in ambienti chiusi che all'aperto.
• Quadro di comando opzionale per EZ-DVR.

• Peso ottimizzato e resistenza
• La struttura compatta offre un peso proprio ridotto. La carcassa dell'argano DVR pesa molto meno nelle dimensioni rispetto alle serie comparabili.

Sicuro e delicato

• Gancio HBC con impugnatura incassata e protezione salvadita di serie per tutti i tipi fino a DVR 10 4/1. I ganci DIN sono opzionali e sono disponibili di serie per le serie più grandi (DVR 20 e 40). I bozzelli consentono una rotazione completa del gancio a 360 gradi.
• Come opzione è disponibile un gancio bloccabile e un modello con isolamento.

Pulsantiera

• Anche per quanto riguarda i comandi offriamo ai nostri clienti la massima flessibilità e libertà decisionale individuale tra due concetti di comando.
• Via cavo ed ergonomici
• Come variante con comando a pulsanti, è possibile scegliere tra la pulsantiera DSB e l'opzione di un DST estremamente robusto con un massimo di 9 elementi di comando.

Via radio: potente

Il potente radiocomando DRC D3 consente la massima libertà di movimento e facilità d'uso. Questa generazione di radiotrasmettitori consente cinque giorni di utilizzo non-stop. È possibile registrare 3 trasmettitori per un ricevitore e inoltrarli premendo un pulsante. Allo stesso tempo, 40 sistemi della generazione D3 possono essere utilizzati senza problemi in spazi ristretti. Elevati standard di sicurezza sono soddisfatti grazie al frequency hopping e al "Listen-before-talk".

Per equipaggiare il paranco a fune DVR in base ai rispettivi requisiti pratici, sono disponibili numerose opzioni. Il DVR offre soluzioni di sollevamento e guida a variazione continua attraverso l'uso in diversi livelli tecnologici. I vantaggi dei convertitori sono evidenti:

• Velocità variabili: 1:10, 1:25, ESR 1:37
• Minore usura: Un avviamento/sollevamento graduale riduce il carico sul sistema carroponte
• Maggiore durata di vita del motore/freno
• Significativo risparmio energetico fino al 50%

Velocità di sollevamento in base al carico per una maggiore produttività:

• Alta velocità senza carico (fino al 100%)
• Velocità media con carico parziale
• Velocità precisa a pieno carico

OWL

Unità compatta per la protezione antisovraccarico e l'indicazione dello stato per una maggiore sicurezza e una manutenzione predittiva.

• Protezione antisovraccarico per i singoli paranchi
• Semplice monitoraggio delle condizioni
• Numero di innesti
• Tempo di funzionamento
• Numero di frenate
• Numero di operazioni
• Tempo d'inserzione
• Intervallo di temperatura
• Numero di operazioni con sovraccarico
• Può essere utilizzato per il calcolo del PFS

DMU

Unità di monitoraggio comfort con funzionalità Can Bus per una maggiore sicurezza, maggiore durata di vita del freno e intervalli di manutenzione ottimizzati. Identifica le esigenze di formazione degli operatori.

• Protezione antisovraccarico
• Monitoraggio dell'aumento improvviso del carico
• Monitoraggio della temperatura dei motori
• Contatore SWP
• Monitoraggio del funzionamento del motore
• Avviamento/arresto del motore a bassa velocità
• Multi-Hoisting Tandem (fino a cinque unità)
• Limiti di progettazione (avvisi)
• Modalità di monitoraggio remoto opzionale
• Funzioni intelligenti
• Funzionalità Can Bus

Ulteriori opzioni per la configurazione in base alle esigenze

• Secondo freno di sollevamento per DVR 3, 5, 10
• Freno tamburo per DVR 20 e 40
• Cavi e/o tubazioni senza alogeni o silicone
• Dispositivo di riscaldamento o raffreddamento per scatola ponte
• Illuminazione carroponte
• Suoneria
• Visualizzatore del carico
• Piattaforma aerea
• Armadi elettrici in acciaio inossidabile
• Telo protettivo
• Design antideflagrante (DXR)

Una copertura antipioggia opzionale assicura l'utilizzo del carroponte all'aperto.

Smorzamento oscillazione del carico
Impedisce l'oscillazione del carico dovuta a movimenti contrapposti attivi del carroponte Sistema attivo basato sulla misurazione dell'angolo della fune per rilevare e ridurre al minimo l'oscillazione del carico.

Prevenzione dell'allentamento funi
Monitoraggio continuo della tensione della fune: Il macchinario di sollevamento si spegne automaticamente se il carico viene abbassato fino alla posizione di destinazione o se il gancio si incastra accidentalmente. Riduce il rischio di danni al carico, al carroponte e all'ambiente.

Riduzione del carico in funzione del settore
È possibile definire aree in cui l'unità di sollevamento può entrare solo se il carico non supera un valore di riferimento. Ciò riduce il carico sulla via di corsa e sulla struttura dell'edificio, in particolare quando si utilizzano più carroponti su una via di corsa.

Comando interdizione zona
È possibile definire aree di blocco per l'unità di sollevamento in movimento. In questo modo è possibile escludere in sicurezza parti alte di macchine o zone che non rientrano nei limiti.
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Comando tandem
Due paranchi DVR a fune consentono di trasportare i carichi in modo sicuro, controllati da un'unica unità di controllo.

Con comando modulare DMC Demag

"Follow me"
Il carroponte viene spostato manualmente semplicemente guidando il carico sul gancio. (Consigliato per carroponti fino a 10 t).

Centraggio del gancio
Velocizza le operazioni di sollevamento posizionando automaticamente il gancio del carroponte direttamente sopra il carico. I vantaggi: cicli di ricarica più rapidi e facilità d'uso.

Comando in tandem intelligente
Si possono sincronizzare anche due carroponti con un massimo di quattro paranchi a fune.