Průmyslové plošiny v pohybu

O společnosti

Lucemburské velkovévodství má železniční síť o délce 630 km. 38 lokomotiv a 63 elektrických jednotek ročně přepraví 13,9 milionu cestujících. Společnost Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) je odpovědná za spolehlivou železniční přepravu obyvatel Lucemburska, ale i řady pendlerů. Přebírá rovněž zodpovědnost za opravy a údržbové práce na motorových jednotkách a vozech, které ročně najedou více než 300 milionů kilometrů.

Společnost Kreitzler Industriebühnen GmbH se sídlem ve Wittenu se specializuje na zakázkovou výrobu průmyslových plošin, zvedacích stolů a speciálních konstrukcí. Koncept je založen na 100% nezávislé výrobě speciálních konstrukcí. Například pro kontrolu a údržbu lokomotiv vyrábí Kreitzler samohybné nůžkové zvedáky jako mycí systémy a kloubové teleskopické plošiny pro stavbu trolejového vedení. Firma nabízí jak montáž a servis, tak pronájem nůžkových a kloubových teleskopických plošin.

Úkol

Údržba a opravy lokomotiv, motorových jednotek a vozů se provádějí v centrálním závodě CFL v Lucemburku. V bezprostřední blízkosti hlavního nádraží se nachází ústřední dílna s 1 000 m dlouhou servisní kolejí. Přímo na železniční síť se připojují údržbové haly „Centre de réparation rapide“. Tam jsou motorové vozy co nejrychleji kontrolovány a udržovány. To probíhá ve třísměnném provozu 24 hodin denně. Údržbu lze provádět na každém šroubu motorového vozu, většinou se však jedná o údržbu dveří, práce na střeše včetně pantografu nebo práce na modulu klimatizace. Pro výměnu celé klimatizační jednotky jsou k dispozici závěsné jeřáby Demag.

Menší práce většinou dělají zaměstnanci z postarší servisní plošiny, která už má něco za sebou. V současné době však vykazuje příliš nízkou rychlost jízdy a není již zcela kompatibilní s novou generací motorových vozů.

Charel Weiwertz (projektový manažer pro nové stavební projekty v oblasti vlaků a služeb) proto nastínil požadavky na novou generaci zvedacích pracovních plošin a jejich specifické požadavky na CFL:

• Integrace do stávajícího bezpečnostního konceptu CFL
• Spolehlivost ve vícesměnném provozu
• Nejvyšší možné rychlosti jízdy a zdvihu
• Vysunovací jednotka v nejvyšší poloze zdvihu
• Snadný přístup pro údržbu

Řešení

Pro potřeby CFL byly speciálně vyrobeny čtyři zvedací pracovní plošiny a opatřeny prvky pro údržbu. Zaměstnanci společnosti Kreitzler vypracovali řešení, které je spolehlivé, rychlé a bezpečné. Každá z pracovních plošin unese až 500 kg. To znamená, že například tři lidé mohou pracovat s užitečným zatížením až 260 kg na plošinu, jako je nářadí nebo komponenty motorového vozu. Rovnováha mezi potřebným užitečným zatížením a rychlostí přinese CFL požadované řešení pro práce na vnějších stranách motorových vozů. Aby se zvedací pracovní plošiny mohly pohybovat požadovanou rychlostí podél vozů, firma Kreitzler rychle přešla na modulární technologii pohonu od společnosti Demag. Spolehlivé komponenty Demag jsou ideální pro přesun těžkých pracovních plošin (jak těžké jsou pracovní plošiny?) a pro efektivní podporu zaměstnanců CFL. Každá pracovní plošina je vybavena dvěma brzdovými motory s plochou převodovkou Demag a čtyřmi pojezdovými koly Demag. Ty jsou v páru spojeny dutou hřídelí s evolventy.

Připraveno k montáži a na míru – systém pojezdových kol Demag LRS

Pro projekt byla vybrána varianta pojezdových kol LRS Hydropur. Díky gumovému povrchu mohou pracovní plošiny pojíždět přímo po podlaze haly a nezanechávají žádné zbytky. Ve zvolené velikosti 350 unesou LRS zatížení kol až 3 000 kg a vyznačují se velmi klidným chodem i při vysoké akceleraci. Rozložení hmotnosti na široké pracovní ploše kol poskytuje pracovním plošinám stabilní pocit z jízdy. 

Perfektní kombinace osvědčených komponent – převodové motory Demag

Ze široké škály velikostí převodovek a trakčních motorů se firma Kreitzler rozhodla pro výkonné brzdové motory s plochou převodovkou Demag typu ADK50DD s motory ZBA90. S otáčkami motoru 14 000 1/min a výkonem 1 100 kW zrychlují motory ZBA zvedací pracovní plošiny až na 67 m/min. Naproti tomu rychlost ustavení je 3 m/min, což umožňuje pracovníkům údržby přesun plošiny do správné polohy. Plošiny se brzdí brzdným momentem 3,3 Nm. Plochý tvar převodových brzdových motorů umožňuje prostorově úsporné použití mezi pojezdovými koly a kompaktní konstrukci pro úzké plošiny Kreitzler. Vzniká tak koridor mezi dvěma údržbářskými plošinami ve střední uličce a na vnějších plošinách, aby bylo možné skladovat materiály potřebné pro údržbu, jako jsou např. sudy s olejem.

Převodové motory chráněné před vnějšími vlivy a opatřené třídou ochrany IP 54 jsou navrženy tak, aby vykonávaly svou práci naprosto spolehlivě až 16 hodin denně. To odpovídá klasifikaci FEM 1Bm (M3-ISO) a pracovnímu cyklu (pohon / 8h) 6,25 %.

Jedním z nejdůležitějších požadavků společnosti CFL na firmu Kreitzler bylo integrovat pracovní plošiny do stávající bezpečnostní koncepce. To je nutné pro realizaci výsuvné jednotky průmyslové plošiny v nejvyšší poloze. Elektrické jednotky a vozy jezdí po trolejovém vedení do servisní haly. Napětí v trolejovém vedení může být životu nebezpečné a práce se proto provádějí pouze při vypnutém trolejovém vedení. Výstup se zvedací pracovní plošinou v blízkosti tohoto trolejového vedení musí být odpovídajícím způsobem zajištěn.

CFL vypracovala pro tým údržby bezpečnostní koncept, pomocí kterého se trolejové vedení přeruší a složí, jakmile se motorový vůz přesune na místo. K jednotlivým oblastem lze přistupovat bezpečnostním klíčem tak, aby bylo vždy zaručeno přerušení a kontrola odpojení trolejového vedení. Ten je integrován v elektronice pracovní plošiny, takže do další zóny můžete najet pouze s bezpečnostním klíčem v ovládání plošiny.

Enormní síla pohonu v kombinaci s maximální funkčností – Demag Dedrive Compact STO

Aplikační modul pro CFL doplnily firmy Kreitzler a Demag o frekvenční měnič Dedrive Compact STO DIC-4-014, který je integrován do řídicí jednotky Kreitzler a slouží jako rozhraní mezi komponenty Demag a elektronikou systémového partnera. Řada měničů je předurčena pro aplikace start a stop. Vysoká přetížitelnost a snadné použití dělají z Dedrive Compact STO další spolehlivou součást v koncepci pohonu pro pracovní plošiny pro CFL.

Zajímavosti

Systém pojezdových kol Demag LRS lze namontovat na míru pro různé úkoly pohonu. Díky zatížení kol až 6,5 t a rychlosti pojezdu až 240 m/min jsou kola ideální pro domácí kutily k podávání, přemisťování, rozvážení, montáži nebo, jako u zvedacích pracovních plošin, i k přepravě. Pět připojovacích ploch umožňuje široké možnosti montáže.

V kombinaci s motorem s plochou převodovkou Demag pojíždějí zvedací pracovní plošiny u CFL díky své kompaktní konstrukci s vysokou světlou výškou. Bezpřírubová bandážovaná pojezdová kola Hydropur zajišťují hladký chod i při vysoké akceleraci a chrání podlahu haly.

V sousedních halách zajišťují údržbu lokomotiv a elektrických vozů dvounosníkové jeřáby Demag s různou nosností. Jeřáby zvedají a přepravují kompletní podvozek za účelem demontáže jednotlivých komponent pro účely údržby. CFL provádí údržbu a opravy jednotlivých součástí, jako jsou podvozky a klimatizační jednotky. Tyto jsou po demontáži opraveny a uloženy tak, aby byly komponenty při nejbližší příležitosti k dispozici pro další lokomotivu nebo pro elektrické vozy.