Obciążenie kół do 40 t

Systemy zestawu kołowego DRS i DRS-M

Systemy zestawu kołowego DRS i DRS-M: Różnorodność wariantów dla indywidualnych rozwiązań

Nasz system zestawu kołowego DRS to wszechstronnie używany system kół jezdnych do zastosowania w obsłudze ciężkich ładunków. Dzięki DRS-M jeszcze bardziej rozwinęliśmy ten system oraz zaopatrzyliśmy w różne zalety. Obie serie doskonale pasują do modułowego systemu napędowego Demag: Osiem precyzyjnie wyskalowanych wielkości konstrukcyjnych gwarantuje zestawy kołowe pasujące do każdego zastosowania:

  • DRS-M 112 do 200 (2,75 - 10 t udźwigu)
  • DRS 250 do 500 (16 - 40 t udźwigu)

Szeroka paleta kół jezdnych i ich specjalnie zaprojektowane formy kół jezdnych umożliwiają dostosowanie do różnych szyn i warunków zastosowania. A wszystko to w wersji gotowej do montażu i po korzystnych cenach. Inne zalety:

  • Niezwykle szeroki zakres mocy i maksymalny udźwig
  • W standardzie szereg wykonań kół jezdnych i wersje indywidualne dostosowane do potrzeb klienta
  • 4 warianty podłączenia do konstrukcji klienta
  • Obudowa wysokiej jakości z optymalną ochroną kół jezdnych i łożysk tocznych
  • Wysoka stabilność formy
  • Bezpośredni montaż opcjonalnych akcesoriów
  • Laserowy układ ustawiania zestawów kołowych w czołownicach

Zestawy kołowe DRS-M posiadają ponadto jeszcze inne zalety:

Mocowanie wyrównujące

42542_1_DRS_M_hell

Innowacyjne zamknięcie montażowe umożliwia szybką wymianę zestawu koła bez konieczności wykonania czasochłonnej regulacji. To mocowanie wyrównujące jest przymocowane do konstrukcji stalowej i zapewnia dokładne pozycjonowanie zestawu koła nawet po zmianie.

Mechaniczny pomiar zużycia

42538_DRS_M

Koła wymagają regularnej kontroli. Oprócz wskaźnika obrzeży koła, DRS-M oferuje prostą kontrolę powierzchni koła. Ten mechaniczny wskaźnik zużycia, który został również pozwala na wykrycie aktualnego zużycia koła - podczas postoju pojazdu i niezależnie od pozycji koła. Wynik jest wyświetlany na kolorowej skali w czytelny sposób.

Twój kontakt

Demag contact

Demagcranes

ul. Azymutalna 9
80-298 Gdańsk
Polska

E-mail

Telefon:
+48 32 20 54 295

Informacja o produkcie

Zalety w skrócie

Precyzyjna konfiguracja

  • 8 wielkości konstrukcyjnych o udźwigu na koło od 2,75 t do 40 t
  • Różne formy i wersje wykonania kół – z żeliwa sferoidalnego (GGG 70), poliamidu lub z wieńcami HydroPUR

DRS-M Baureihe

A:  Koła z obrzeżem obustronnym do systemów szynowych

B:  Koła bez obrzeża, opcjonalnie z bocznymi rolkami prowadzącymi, również baryłkowata forma lub kontur według wytycznych klienta

D:  Koła z obrzeżem jednostronnym do pojazdów poruszających się po podłożu

E:  Koła bez obrzeża o większej średnicy w celu zwiększenia prześwitu podłużnego

S:  Koła w formie pryzmowej, trapezowej lub wklęsłej do zadań związanych z prowadzeniem

F:  Koła jezdne bez obrzeża z bieżnią z materiału Hydropur zapewniające wysokie przyspieszenie i stabilny ruch

C: Baryłkowate koła poliamidowe bez obrzeża zapewniające stabilny ruch i minimalizację zużycia toru

Liczne możliwości zabudowy

Przygotowane powierzchnie montażowe do wszelkich sposobów zabudowy: od połączenia nadstawnego poprzez połączenie czołowe z przykręcanymi i spawanymi elementami aż po połączenie boczne i sworzniowe

DRS-M 42476-5

K: Połączenie nadstawne

B: Połączenie sworzniowe

S: Połączenie czołowe

W: Połączenie boczne

Rozwiązania skrojone na miarę

  • Kompletne moduły jezdne ze zsynchronizowanymi motoreduktorami z modułowego systemu napędowego Demag
  • Specjalne usztywnienia gwarantują wysoką stabilność formy
  • Duży prześwit podłużny zestawów kołowych dzięki kompaktowej budowie – również do kompletnych jednostek napędowych z przekładniami dostosowanymi do obciążenia kół jezdnych
  • Prowadzenie rolkowe poziome i odboje o różnej wielkości i wersji wykonania (opcjonalnie)

Łatwy montaż

  • Obudowa gotowa do bezpośredniej zabudowy do konstrukcji
  • Łatwy montaż na konstrukcjach przyłączeniowych dzięki małej tolerancji kształtu i położenia obudów oraz wysokiej dokładności wymiarowej we wszystkich płaszczyznach
  • Laserowy układ ustawiania ułatwiający dokładne ustawienie zestawów kołowych (DRS)
  • System mocowania (DRS-M)
  • W przypadku połączenia nadstawnego łatwa wymiana kół bez ponownego poziomowania dzięki asymetrycznie dzielonej obudowie
  • Również po montażu poprzez instalację w profilach drążonych i trawersach zestawy kołowe można jeszcze przesunąć poprzecznie i wyregulować (w przypadku połączenia nadstawnego, czołowego i sworzniowego)

Niskie nakłady serwisowe

  • Niezawodna ochrona kół jezdnych przed wpływami mechanicznymi dzięki odlewanej obudowie zamkniętej z pięciu stron
  • Duże łożyska kulkowe zwykłe nasmarowane na cały okres eksploatacji, od wielkości konstrukcyjnej DRS 250 łożyska stożkowe
  • Koła jezdne z żeliwa sferoidalnego (GGG 70) o właściwościach samosmarnych, redukujące tarcie i podnoszące odporność na zużycie
  • Zintegrowany wskaźnik zużycia na kołach z obrzeżami do wygodnego diagnozowania
  • Opcjonalny wskaźnik zużycia koła jezdnego za pomocą kolorowej skali (DRS-M)

Optymalne wsparcie konstrukcji

  • Optymalne wsparcie przy projektowaniu i konstruowaniu – np. pliki CAD w różnych formatach – przy pomocy internetowego narzędzia planistycznego: http://www.demag-designer.com/

Dane techniczne

Wymiary (DRS z kołami jezdnymi z żeliwa sferoidalnego z dwoma obrzeżami)

DRS technical data
Wielkość konstrukcyjna Maks. nośność Ø koła jezdnego Ciężar Wymiary [mm]
  [t] [mm] [kg] a1 b1 b2 c1 h1
DRS-M 112 2.75 112 7.3 190 47 80 96 131
DRS-M 125 5 125 9.9 220 60 80 98 147.5
DRS-M 160 7 160 18.3 275 65 89 110 187
DRS-M 200 10 200 35.7 340 65 101 130 238
DRS 250 16 250 62 385 75 110 150 281
DRS 315 22 315 117 470 90 130 180 349.5
DRS 400 30 400 201 580 110 155 210 440
DRS 500 40 500 352 700 110 170 240 566

Opcje i akcesoria

  • Amortyzatory momentu obrotowego do podłączenia motoreduktorów z przekładnią płaską i kątową
  • Prowadzenie rolkowe poziome
  • Odboje o różnej wielkości i wersji wykonania
  • System do czyszczenia szyn
  • Rozwiązania dla zastosowań w warunkach wysokich temperatur
  • Koła jezdne w wersji hartowanej

Do pobrania