Demag Hubwerk DH als Palettenförderer

O společnosti

Skupina Arvato Group je mezinárodně působící skupina poskytující služby firemním zákazníkům z různých odvětví. Jedná se mimo jiné o individuální služby v oblasti dodavatelského řetězce (Arvato), finanční služby (Riverty) a IT služby (Arvato Systems). Tato skupina společností je ze sta procent ve vlastnictví mediálního koncernu Bertelsmann SE & Co. KGaA.

Ať už se jedná o spotřební zboží nebo masové trhy, vysoce citlivé léky nebo individuální luxusní zboží – společnost Arvato má nebo vyvíjí vhodná řešení pro každý produkt a každého zákazníka v rámci celého dodavatelského řetězce. K hlavním oblastem podnikání patří tradičně distribuce produktů vydavatelské činnosti: Společnost VVA – Arvato Media GmbH dodává  více než 200 vydavatelstvím ze svých tří poboček Gütersloh, Verl a Gilching knihy, CD, časopisy, papírenské, kancelářské a psací potřeby a také hry do obchodů a koncovým spotřebitelům.

Úkol

V distribučním centru v pobočce Gütersloh používá společnost Arvato od roku 1978 paletový zvedák, který je mnohem jednodušší než konvenční vertikální dopravník. Pravděpodobně právě proto dosáhl velmi dlouhé životnosti: naložené palety jsou dopravovány ke zvedací stanici pomocí válečkového dopravníku. Jakmile tam dorazí, vydá řídicí systém zařízení signál a část dopravní techniky pod paletou se společně s paletou přesune na vyšší úroveň.
Společnost Arvato tak využívá velmi jednoduchou a prostorově úspornou koncepci vertikální přepravy palet. Paletu (včetně sekce válečkového dopravníku) zajišťuje jeden kladkostroj. Lanový kladkostroj Demag P provádí tyto zdvihací operace už 46 let. Lanový kladkostroj je namontován nad horní úrovní dopravníku na konzole 

Toto zdvihací zařízení by se nyní mělo kvůli svému stáří vyměnit – zároveň by se měla zachovat základní konstrukce a do celkového řízení dopravníku by se mělo začlenit nové zdvihací zařízení.

Řešení

Společnost Peschke Industriekranservice GmbH navrhla výměnu kladkostroje P za zdvihací zařízení řady DH. Toto zdvihací zařízení bylo sice poprvé představeno už před 40 lety, ale od té doby prochází neustálým vývojem. Základní koncepce zdvihacího zařízení byla od samého začátku konzistentní, takže se zdvihací zařízení DH osvědčilo i v tomto odvětví – nejen v jeřábové technice, ale také při konstrukci speciálních zařízení, a dokonce při horizontálních aplikacích, protože jej lze použít v různých montážních polohách. A v současné době je k dispozici v zásadně přepracované verzi.

Společnost Peschke si vybrala zdvihací zařízení typu DH 1025 s nosností 2,5 tuny. Lanový kladkostroj zvedá paletu rychlostí 20 m/min (hlavní zdvih) na druhou úroveň. Přesné vertikální polohování se provádí rychlostí pomalého zvedání 2,0 m/min. Nové zdvihací zařízení bylo možné mechanicky i technicky integrovat do dopravníku v poměru 1:1.

Toto řešení ukazuje: Zdvihací zařízení DH je první volbou také v případě, že se jedná o zdvihací úkony mimo oblast výroby jeřábů

Zajímavosti

Po úspěšné přestavbě se nové zdvihací zařízení osvědčilo jako účinný, bezpečný a spolehlivý nástroj pro vertikální přepravu palet. Uživatel také rychle zjistil, že nové zdvihací zařízení je ve srovnání s tím starým mnohem tišší.

Na základě těchto zkušeností zadá společnost Arvato společnosti Peschke také přestavbu druhého paletového zvedáku, který palety přepravuje ze skladu na úroveň kompletování a expedice. 

Kromě paletového zvedáku se používá více než 120 převodových motorů Demag, které přepravují palety v třídicím centru z bodu A do bodu B. Toto řešení se ve společnosti Arvato osvědčuje už desítky let a v budoucnu bude vylepšeno o náhradní motory.

 Tři otázky pro Danila Peschkeho, jednatele společnosti Peschke Industriekranservice GmbH, Bielefeld

Demag: Jaké požadavky jste jako první obdržel od partnera projektu?

Danilo Peschke: Požadována byla výměna zdvihacího zařízení v poměru 1:1 – pokud možno při zachování okolní konstrukce a s integrací do řídicí a automatizační techniky celého dopravního zařízení. A nové řešení by samozřejmě mělo být odolné proti poruchám a mělo by mít dlouhou životnost. 

 

Demag: Bylo řešení jasné, nebo jste zvažovali i jiné alternativy?

Danilo Peschke: U každého projektu zvažujeme alternativy, ale řešení bylo nakonec jasné. Mělo to být zdvihací zařízení Demag – koneckonců stávající lanový kladkostroj Demag vydržel 46 let. Konstrukční řada DH je první volbou nejen pro konstrukci jeřábů, ale také v aplikacích, jako je tato. A přestože řada DH existuje už dlouho, je na špičkové úrovni, pokud jde o bezpečnost, přesnost a spolehlivost.

 

Demag: Domluvili jste už se společností Arvato další projekty?

 Danilo Peschke:Ano, hned dva. Nejdřív bude přestavěn paletový zvedák stejné konstrukce, který slouží k přepravě z horní na dolní úroveň. A pak se společně pustíme do horizontálních dopravníků. Ty jsou také poháněny robustními motory Demag – už desítky let. I ty vyměníme za moderní motory Demag KB. Příjemným vedlejším efektem přitom bude zvýšení účinnosti.