Pro tlaky kol do 40 t

Konfigurace přesně na míru

• 8 konstrukčních velikostí s nosností na kolo od 2,75 t do 40 t
• Kola v různých provedeních a tvarech - z tvárné litiny (GGG 70), polyamidu nebo s obložením z hydropuru

• A:  Oboustranné vedené nákolky pro kolejové systémy
• B:  Beznákolková kola, volitelně s bočními vodicími kladkami, také vypouklý tvar nebo kontury podle požadavku
• D:  Kola s jednostrannými nákolky pro pozemní vozidla
• E:  Pojezdová kola bez nákolku s velkým průměrem pro zvýšenou světlou výšku
• S:  Kola s prizmovým, trapézovým nebo konkávním tvarem pro speciální vedení
• F:  Beznákolková pojezdová kola s obložením z hydropuru pro velké zrychlení a klidný chod
• C: Beznákolková vypouklá polyamidová kola pro klidný chod šetrný vůči dráze

•  Rozsáhlé možnosti připojení

• Připravené montážní plochy pro různé varianty připojení: od připojení na hlavu kolového bloku přes čelní připojení s přišroubovanými nebo svařovanými elementy až po postranní a čepové připojení.

• K: Připojení na hlavu
• B: Čepové připojení
• S: Čelní připojení
• W: Postranní připojení

Řešení na míru

• Kompletní pojezdy s přesně sladěnými motory s převodovkou ze stavebnicového systému Demag
• Vysoká tvarová stabilita díky speciálním výztuhám
• Vysoká světlá výška bloků kol díky kompaktní konstrukci - i pro kompletní pohony sladěné s převodovkou podle tlaků kol
• Horizontální kladková vedení a nárazníky v různých velikostech a provedeních (volitelné příslušenství)

Snadná montáž

• Skříň připravená k přímé montáži ke konstrukci
• Bezproblémová montáž k připojovacím konstrukcím díky minimálním tvarovým a polohovým tolerancím skříní a vysoké rozměrové přesnosti na všech úrovních
• Laserový vyrovnací systém pro snadné a rychlé vyrovnání kolového bloku
• Snadná výměna kola u připojení na hlavu kolového bloku bez opětovného vyrovnávání díky patentované asymetricky dělitelné skříni
• Kolové bloky je možné i po montáži stranově posouvat a vyrovnávat díky vestavbě do dutých profilů a traverz (u hlavového, čelního a čepového připojení)

Nenáročné na údržbu

• Litinová skříň uzavřená z pěti stran spolehlivě chrání pojezdová kola před mechanickými vlivy
• Naddimenzovaná radiální kuličková ložiska s doživotním mazáním, od konstrukční velikosti DRS 250 kuželová ložiska
• Pojezdová kola z tvárné litiny (GGG 70) se samomazným efektem pro minimální tření a vysokou odolnost vůči opotřebení
• Integrovaná indikace opotřebení kol s nákolky pro dálkovou vizuální diagnostiku

Optimální podpora při projektování a konstrukci internetovým konstrukčním nástrojem  
www.demag-drivedesigner.de