Dwa zejścia łańcucha z synchronizacją mechaniczną

Podwójne wciągniki łańcuchowe

Podwójne wciągniki łańcuchowe Demag: dwa zejścia łańcucha z synchronizacją mechaniczną

Do transportu długich ładunków lub do pracy z trawersą szczególnie zalecane są podwójne wciągniki łańcuchowe z dwoma mechanicznie zsynchronizowanymi zejściami łańcucha. Do wyboru są formy konstrukcyjne LDC-D lub KLDC-D.

09_Lastaufnahme_mit_2_Haken_EN
Element chwytny również z 2 hakami
11_LDC-D_EN
Podwójny wciągnik łańcuchowy LDC-Q: • Dokładne podnoszenie długich ładunków • Bezpieczny transport tandemowy • Hak połączony mechanicznie

Informacja o produkcie

Zalety w skrócie

Zalety LDC-D

  • Przystosowany do wyższych prędkości
  • Dłuższa żywotność łańcucha i mniejszy efekt wielokąta z uwagi na brak dodatkowych zmian kierunku łańcucha
  • Udźwig do 5 t
  • Odstępy haka od 550 mm do 3200 mm
  • Prędkość podnoszenia do 24 m/min
  • Dostępne z 2-stopniową lub bezstopniową regulacją prędkości
  • Możliwe wersje: stacjonarne, jezdne, do trybu KBK i przegubowych układów jezdnych
  • Dozwolony asymetryczny rozkład obciążenia

Zalety KLDC-D

  • Niewielki wymiar haka C jak przy zmniejszonej wysokości konstrukcyjnej pozwala na optymalne wykorzystanie wysokości pomieszczenia
  • Pozycja zejścia 2/4
  • Udźwig do 2 t
  • Odstępy haka od 400 mm do 4600 mm
  • Dostępne z 2-stopniową lub bezstopniową regulacją prędkości
  • Możliwe wersje: stacjonarne, jezdne, do trybu KBK i przegubowych układów jezdnych
  • Dozwolony asymetryczny rozkład obciążenia

Dalsze informacje

Dwa zejścia łańcucha – praca w tandemie

Do transportu długich ładunków, nadwozi itd. zamiast mechanicznie zsynchronizowanego podwójnego wciągnika łańcuchowego można stosować dwa wciągniki łańcuchowe w trybie tandemowym.

  • Równoległe sterowanie za pośrednictwem panelu obsługi
  • Sterowanie tandemowe (bez sterowania synchronicznego) do niezawodnej „pracy grupowej” wg DIN EN 15011
  • Możliwość osobnego sterowania wciągnikami łańcuchowymi przez przełącznik wyboru.

Dalsze pozycje zejścia KLDC-D

KLDC-D double chain hoist

 

  • Podwójny wciągnik łańcuchowy KLDC-D: zmniejszona wysokość konstrukcyjna, pozycja zejścia 3/4
  • Alternatywne pozycje zejścia zależne od wielkości elementu chwytnego
KLDC-D double chain hoist: low-headroom design, 4/5 lead-off position

 

  • Podwójny wciągnik łańcuchowy KLDC-D: zmniejszona wysokość konstrukcyjna, pozycja zejścia 4/5
  • Alternatywne pozycje zejścia zależne od wielkości elementu chwytnego

Korzyści dla klienta w skrócie

  

Safety

Bezpieczeństwo

  • Niskonapięciowa kaseta sterownicza dzięki sterowaniu stycznikowemu 24 V
  • Funkcje związane z bezpieczeństwem spełniają co najmniej poziom działania PL C i kategorię 2 wg EN ISO 13849-1
Minimum load sway

Nieznaczne wahanie ładunków

  • Łagodny rozruch i hamowanie mechanizmu jezdnego ograniczają wahanie ładunku w trakcie manipulowania
  • Prędkości i stopień przyspieszenia bądź zwalniania można w razie potrzeby zmieniać za pomocą kasety sterowniczej
Long service life

Długa żywotność

  • Przewymiarowanie przekładni do klasy 2m+ (1900 h) przy udźwigu głównym i do 4m (6300 h) przy specjalnych zastosowaniach
  • Wszystkie podzespoły wciągnika łańcuchowego są przystosowane do długiego okresu eksploatacji również w najtrudniejszych warunkach
Temperature range

Zakres temperatur

  • Niezawodna eksploatacja w temperaturze od -20°C do +45°C bez skracania czasu włączenia
  • Praca możliwa również w temperaturze do 60°C i wyższej
Ergonomics

Ergonomia

  • Możliwość regulacji długości przewodu sterującego lub położenia kasety sterowniczej bez problemów z okablowaniem
  • Niepotrzebny przewód sterujący można schować pod pokrywą serwisową
High performance monitor

Silnik wysokiej mocy

  • Silnik napędu podnoszenia z dużymi rezerwami bezpieczeństwa zapewnia niezawodną eksploatację przez wiele lat
  • Dopuszcza cykle przełączeń znacznie przekraczające poziom typowy na rynku
Pro Hub function

ProHub

  • Do 90% wyższa prędkość znamionowa w zakresie obciążenia częściowego
Easy to service

Przyjazne serwisowanie

  • Przekładnia i sprzęgło poślizgowe nie wymagają konserwacji przez okres do 10 lat
  • Hamulec nie wymaga konserwacji przez okres do 10 lat (DC 10 - 25 do 5 lat)
  • Łatwa, szybka konserwacja i utrzymanie w ruchu poszczególnych komponentów dzięki modułowej budowie wciągnika łańcuchowego – ograniczenie przestojów
Variable speeds

Prawdziwie bezstopniowe napędy

  • Delikatne i wartościowe ładunki można pozycjonować w sposób bardziej niezawodny i precyzyjny
  • Charakterystyka pracy przycisków bezstopniowych jak w pedale przyspieszenia w samochodzie
Status display

Wskaźnik stanu

  • Wskaźnik licznika godzin pracy i stanów roboczych
  • Istotne informacje do celów serwisowych
Slipping clutch monitoring

Kontrola sprzęgła poślizgowego

  • Dzięki kontroli prędkości obrotowej nie ma możliwości szkodliwego, ciągłego poślizgu.
  • Niezawodna ochrona przed skrajnym przeciążeniem
  • Niezawodne utrzymanie ładunku w każdej sytuacji roboczej, upuszczenie ładunku w czasie spoczynku jest niemożliwe – dzięki umieszczeniu hamulca poza łańcuchem kinematycznym przekazania napędu
Low noise level

Niewielki poziom hałasu

  • Ograniczenie hałasu do minimum dzięki uzębieniu skośnemu wszystkich stopni przekładni
  • Duża stabilność pracy przekładni dzięki wysokiej jakości uzębieniu
Online product configurator

Konfigurator produktów on-line

  • Prosta obsługa
  • Indywidualne rozwiązania
  • Zapis własnej konfiguracji
  • Wyniki dostępne od ręki
  • Zamówienia on-line przez sklep Demag Shop
CAD geometry data

Geometrie CAD

  • Konfigurowanie geometrii 2D lub 3D on-line w licznych formatach plików
  • PDF 3D do szybkiego przeglądania bez programu CAD
Information avaible 24/7

Informacje przez całą dobę

  • Dostęp w dowolnej chwili
  • Aktualne informacje
Documentation

Dokumentacja

  • Opis produktu
  • Dane techniczne
  • Schematy połączeń
  • Dokumenty

Pliki do pobrania

Technical data