Trasporto di carico sospeso in appoggio all'area di produzione
Trasporto di carico sospeso in appoggio all'area di produzione
Gru sospese monotrave KBK
Gru sospese monotrave KBK
Trasporto sicuro e affidabile ad alto livello
Le gru sospese monotrave del sistema di trasporto KBK ad elementi combinabili consentono una movimentazione sospesa veloce e affidabile nell'area di lavoro e il posizionamento esatto di un'ampia varietà di prodotti. Quali altre qualità offrono le gru monotrave KBK?
- Modularità
- Movimentazione affidabile e agevole
- Scorrimento manuale senza intoppi
- Costo-efficacia di implementazione
- Configurazione specifica per il cliente per rispondere ai requisiti individuali
Domande e suggerimenti
Demagcranes
Demagcranes
Via Archimede 45/47
20864 Agrate Brianza MB
Italia
Phone:
+39 (0) 396553-1
Fax:
+39 (0) 39654516
Email:
abi.service@demagcranes.com
Product information
I vantaggi principali
Sfruttamento ottimale degli spazi
- Trasporto sospeso, in appoggio all'area di lavoro
- Utilizzazione dello spazio ottimizzata grazie a dimensioni di avvicinamento minime
- Sospensione a partire dalle solette esistenti dell'officina o delle strutture di copertura
- Nessun supporto aggiuntivo per la via di corsa della gru
Movimentazione pratica
- Facilmente spostabile a mano
- Scorrimento agile, funzionamento senza intoppi grazie a giunti articolati tra le travi della gru e i carrelli
- Peso proprio ridotto
- Soluzioni specifiche per il cliente ed economicamente vantaggiose per l'officina - anche in proporzioni limitate
- Versatilità di applicazione grazie alla progettazione modulare (es. sistemi di chiusura e blocco con monorotaie sospese KPK per il trasferimento del carrello della gru)
- Le gru possono funzionare anche su vie di corsa non parallele
Dati tecnici
Gru sospese monotrave: distanze massime tra supporti, campate del carroponte e lunghezze delle travi
| Profilo KBK |
Portata [kg] |
|||||||||||||
| 80 | 125 | 250 | 500 | 1,000 | 1,600 | 2,000 | ||||||||
| 100 | lKr | 2.85 | 2.6 | |||||||||||
| IHT | 3.0 | 3.0 | ||||||||||||
| I | lKr | 4.65 | 4.6 | 2.85 | 1.62) | |||||||||
| IHT | 6.0 | 5.0 | 3.0 | 2.0 | ||||||||||
| II-L | lKr | 7.41) | 7.01) | 6.1 | 3.7 | 1.751) | ||||||||
| IHT | 8.0 | 8.0 | 7.0 | 4.0 | 2.0 | |||||||||
| II | lKr | 7.751) | 7.751) | 7.451) | 6.0 | 3.51) | ||||||||
| IHT | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 7.0 | 4.0 | |||||||||
| II-H | lKr | 10.5 | 10.5 | 9.3 | 6.5 | |||||||||
| IHT | 14.0 | 13.0 | 11.0 | 7.0 | ||||||||||
| III | lKr | 8.4 | 6.3 | 4.3 | 3.61) | |||||||||
| IHT | 9.0 | 7.0 | 5.0 | 4.0 | ||||||||||
lKr: dimensione campata
IHT: lunghezza trave
1) carrello doppio
2) carrello quadruplo
Esempi di applicazione
Esempi di applicazione
Esempi di applicazione
