Per carichi fino a 40 tonnellate

Sistemi gruppo ruota DRS e DRS-M

Sistemi gruppo ruota DRS e DRS-M: tante varianti per soluzioni su misura

Il nostro sistema gruppo ruota DRS è un sistema di ruote versatile, ideale per le applicazioni che prevedono il maneggiamento di carichi pesanti. Con il DRS-M, abbiamo sviluppato ulteriormente questo sistema, dotandolo di varie funzionalità. Entrambe le serie si inseriscono perfettamente nel sistema di azionamento modulare Demag: otto grandezze costruttive meticolosamente classificate offrono i gruppi ruota giusti per qualsiasi applicazione:

DRS-M da 112 a 200 (portata 2,75 - 10 t)
DRS da 250 a 500 (portata 16 - 40 t)

Inoltre, l'ampia scelta di ruote e forme di ruote realizzate specificamente si misura consente l'adattamento alle rotaie e alle condizioni d'impiego più disparate. Il tutto pronto per il montaggio e con un prezzo conveniente. Altri punti di forza:

eccellente densità di potenza e massima portata;
varie linee ruota standard e versioni personalizzate;
4 varianti per il collegamento alle strutture già presenti presso il cliente;
carcasse di qualità per una protezione ottimale delle ruote e dei cuscinetti a rotolamento;
elevata stabilità di forma;
montaggio diretto di accessori opzionali;
sistema di allineamento laser per i gruppi ruota di testate multiple.

Inoltre, i gruppi ruota della serie DRS-M hanno anche altre funzionalità:

Fissaggio allineato

L'innovativo blocco di montaggio consente la sostituzione rapida di un gruppo ruota senza dover perdere tempo in regolazioni successive. Questo fissaggio allineato si fissa sulla struttura in acciaio e garantisce il posizionamento preciso del gruppo ruota anche dopo un'eventuale sostituzione.

Misurazione meccanica dell'usura

Le ruote devono essere controllate regolarmente. Oltre all'indicatore del bordino, il DRS-M offre la possibilità di controllare agevolmente la superficie di scorrimento della ruota. Grazie a questa visualizzazione meccanica dell'usura, si può valutare lo stato di usura effettivo della ruota: a sistema fermo e indipendentemente dalla posizione della ruota. Il risultato si può leggere agevolmente in base a una scala cromatica.

Informazioni sul prodotto

Tutti i vantaggi a colpo d'occhio

Configurazione su misura

8 grandezze costruttive con portata per ruota da 2,75 t a 40 t
Ruote disponibili in diversi modelli e forme: in ghisa sferoidale (GGG 70), in poliammide o con fascia in Hydropur

DRS-M Baureihe

A: Ruota con bordino su entrambi i lati, per i sistemi su rotaia

B: Ruote senza bordino, in opzione con rulli guida laterali, anche con forma bombata o linea su richiesta del cliente

D: Ruote con bordino solo su un lato, per i veicoli che si muovono a terra

E: Ruote senza bordino con diametro maggiorato per una maggiore altezza libera dal suolo

S: Ruote di forma prismatica, trapezoidale o concava, per le funzioni di guida

F: Ruote senza bordino, con fasce in Hydropur, per accelerazioni importanti e per la silenziosità

C: Ruote in poliammide, bombate, senza bordino, per uno scorrimento rispettoso della via di corsa

Varie possibilità di collegamento

Superfici di montaggio preparate per qualsiasi tipo di collegamento: dal collegamento di testa, passando per il collegamento frontale con elementi ad avvitamento ed a saldare, fino al collegamento laterale e a perno

DRS-M 42476-5

K: Collegamento di testa

B: Collegamento a perno

S: Collegamento frontale

W: Collegamento laterale

Soluzioni su misura

Unità di traslazione complete con motoriduttori perfettamente funzionali, selezionati dalla linea di azionamenti modulari Demag
Elevata stabilità di forma grazie a speciali rinforzi
Ampia altezza libera dei gruppi ruota dal suolo grazie alla struttura compatta: anche per unità di azionamento complete con un concetto di riduttore basato sul carico su ruota
Rulli guida orizzontali e respingenti di diverse grandezze e modelli (in opzione)

Montaggio agevole

Carcasse predisposte per il montaggio diretto sulle strutture
Montaggio agevole sulle strutture di collegamento grazie alla tolleranza minima in termini di forma e posizione delle carcasse, nonché alla precisione dimensionale a tutti i livelli
Sistema di allineamento laser, per l'allineamento semplice e preciso dei gruppi ruota (DRS)
Fissaggio allineato (DRS-M)
In caso di collegamento di testa, sostituzione agevole delle ruote senza necessità di ripetere l'allineamento, grazie alla carcassa che si può aprire in maniera asimmetrica
I gruppi ruota si possono inserire nei profili cavi e nelle traverse anche dopo il montaggio, spostandoli e allineandoli lateralmente (in caso di collegamento di testa, frontale e a perno)

Manutenzione ridotta

Protezione affidabile delle ruote dalle interferenze meccaniche, grazie alla carcassa in ghisa chiusa su cinque lati
Ruote con cuscinetti a sfere scanalati lubrificati a vita, generosamente dimensionati; a partire dal tipo DRS 250, cuscinetti a rulli conici
Ruote in ghisa sferoidale (GGG 70) per ridurre l'attrito e ottenere un'elevata resistenza all'usura
Indicatore di usura integrato nelle ruote con bordini per la diagnosi visiva a distanza
Indicatore di usura opzionale della ruota con scala cromatica (DRS-M)

Supporto progettuale ottimale

Supporto ottimale durante la progettazione e la pianificazione, per esempio con file CAD in vari formati, mediante il tool di pianificazione online http://www.demag-designer.com/

Dati tecnici

Dimensioni (DRS con ruota in ghisa sferoidale con due bordini)

Tipo	Portata max.	Diam. ruota	Peso	Dimensioni [mm]
	[t]	[mm]	[kg]	a1	b1	b2	c1	h1
DRS-M 112	2.75	112	7.3	190	47	80	96	131
DRS-M 125	5	125	9.9	220	60	80	98	147.5
DRS-M 160	7	160	18.3	275	65	89	110	187
DRS-M 200	10	200	35.7	340	65	101	130	238
DRS 250	16	250	62	385	75	110	150	281
DRS 315	22	315	117	470	90	130	180	349.5
DRS 400	30	400	201	580	110	155	210	440
DRS 500	40	500	352	700	110	170	240	566