Hauteur de levage optimisée pour les applications à faible hauteur
Palan à chaîne Kettenzug DC-Pro II K Demag
Palan à chaîne DC-II K Demag avec châssis de chariot raccourci pour une utilisation optimale de l’espace.
Le palan à chaîne éléctrique DC-Pro Demag K est équipé d’un chariot monorail particulièrement compact. La faible hauteur de construction du châssis de chariot permet une utilisation optimale de la course du crochet. La cote C diminue ainsi considérablement, ce qui permet aux concepteurs d’utiliser des appareils de levage ou des systèmes de ponts roulants modulaires, même pour les applications à faible hauteur. Ses composants robustes garantissent jusqu’à un million de cycles de charge.
Le DC-Pro II K fonctionne avec des vitesses de levage et de translation à 2 crans. La capacité de charge va de 50 kg à 2 000 kg. Les fins de course de travail du palan à chaîne électrique sont déjà équipés de série pour les positions du crochet les plus hautes et les plus basses, de sorte que le levage et l’abaissement avec le palan à chaîne sont toujours confortables. Le démarrage et le freinage en douceur du chariot assurent une manipulation de la charge sans balancement, ce qui aide l’opérateur lors de la manipulation du matériel.
Palan à chaîne DC-Pro II K Demag
- Plage de charge jusqu’à 2 000 kg
- Forme de construction optimisée pour une utilisation maximale à faible hauteur
- Compatible avec toutes les versions de châssis
- Tous les chariots monorails DC-Pro II K sont équipés de fins de course de travail pour les positions du crochet les plus hautes et les plus basses
- Disponible avec vitesse de levage à 2 crans
Le nombre de brins de chaîne varie en fonction de la taille. Pour la taille DC-Pro II K 1/2, le palan à chaîne électrique soulève la charge avec un brin de chaîne en 1/1. Les tailles DC-Pro II 5 et 10 sont équipées de deux brins de chaîne et soulèvent des charges jusqu’à 2 000 kg en 2/1.
Chariots Demag pour les applications à faible hauteur
Le palan à chaîne avec châssis de chariot court est compatible avec tous les chariots. Le DC-Pro II K peut-être associé aux chariots en U Demag éprouvés et aux mécanismes de translation électriques Demag.
Les différentes options de chariot Demag permettent de proposer des solutions capables de déplacer l’appareil de levage dans les courbes. Et ce même à faible hauteur.
La sécurité Demag
Le Demag DC-Pro II est équipé de fonctionnalités de sécurité utiles de série, visant à rendre non seulement les opérations quotidiennes plus efficaces, mais surtout plus sûres. La basse tension au point de contact direct de la boîte à boutons, ainsi que les fonctionnalités d’assistance et de confort du système de la commande intelligente Demag Tristate, confèrent au Demag DC-II une facilité d’utilisation et une protection optimales. Les fonctions liées à la sécurité répondent au minimum au niveau de performance c et à la catégorie 2 selon la norme EN ISO 13849-1.
Plus d'informations
Qualité. Performances. Palan à chaîne DC-II.
Le palan à chaîne DC-II Demag répond à des exigences pointues en termes de qualité et d’innovation. Avec la deuxième génération, Demag persiste dans la voie de l’excellence du DC, consolidant ainsi son statut de référence incontestée de l’industrie. Fabriqué à Wetter, bien entendu.
La force d’innovation de Wetter.
Le DC-II offre, tout comme son prédécesseur, l’équipement de série le plus complet, accompagné d’un vaste ensemble d’options qui met en avant la polyvalence de l’appareil de levage et sa modularité.
Composants durables pour une rentabilité sans compromis
Les composants de la série de palans à chaîne DC-II ont été sélectionnés pour leur longévité. Le dimensionnement généreux du réducteur permet une classification FEM jusqu’à 4 m et donc 6 300 heures de service pour des applications exigeantes. Dans les nouvelles classes A et Dh, le DC-II K se distingue par une classification élevée en termes de cycles de manœuvre : jusqu’à 1 000 000 de cycles de charge dans la classe A8.
Groupe de mécanisme de levage selon FEM/ISO
La classification des mécanismes de levage selon FEM/ISO se base sur la norme DIN EN 14492-2 et est calculée à partir de la moyenne de la durée de fonctionnement, de la contrainte du mécanisme de levage ainsi que des courses de levage parcourues par jour. Le résultat obtenu désigne la durée maximale de fonctionnement de l’appareil de levage à pleine charge.
| FEM / ISO | Heures de fonctionnement |
| 1AM / M4 | 800 |
| 2m / M5 | 1 600 |
| 2m+ / M5+ | 1 920 (20% de durée de vie supplémentaire) |
| 3m / M6 | 3 200 |
| 4m / M7 | 6 300 |
Tableau des classes A pour le nombre de cycles de charge du palan à chaîne DC-II K Demag.
| Classes A | Changement de charge |
| A4 | 63 000 |
| A5 | 125 000 |
| A6 | 250 000 |
| A7 | 500 000 |
| A8 | 1 000 000 |
Tableau des classes Dh avec indication de la course du crochet par cycle de charge pour le palan à chaîne DC-II K Demag.
| Classes Dh | Course du crochet par cycle de charge |
| Dh2 | 2,5 Course du crochet de 1,25 m vers le haut et le bas |
| Dh3 | 5,0 Course du crochet de 2,50 m vers le haut et le bas |
Avantages du palan à chaîne DC-II Demag
Demag définit la norme industrielle pour les palans à chaîne.
- Équipement complet déjà dans la version de série
- Deux vitesses de levage de série
- Commande par contacteurs 24 V éprouvée
- Fin de course de travail (haut/bas)
- Compteur d’heures de service et afficheur d’état
- Pièces du boîtier en aluminium avec revêtement par poudre
- Câble de commande réglable en hauteur pour un travail ergonomique
- Facteur de marche : 60 % (40/20), 360 s/h à 45 °C, utilisation possible jusqu’à 60 °C
- Conception du signal pour les applications (de pont roulant) à trois axes
- Étrier de suspension pour une meilleure cote C et un montage facile
Découvrez les autres avantages du palan à chaîne DC-II Demag.
Références
Système KBK avec « chariot court » pour le montage de remorques de camions
Schmitz Cargobull AG
Les ingénieurs Demag ont élaboré pour Schmitz Cargobull une solution basée sur l’ensemble modulaire KBK. Une fois pré-assemblés, les câbles de frein de camion sont suspendus à une traverse de 4 mètres de long.
La traverse est soulevée à l’aide d’un palan à double sortie de chaîne KLDC Demag et transportée par l’ensemble KBK sur une distance d’environ sept mètres jusqu’à la chaîne de production voisine. Les collaborateurs insèrent ensuite le faisceau de câbles dans le châssis et le montent. La forme de construction courte du chariot avec une faible cote C permet une exploitation optimale de la hauteur de construction (qui est dans ce cas très faible) le long de la ligne de fabrication.
Demag mise sur un portefeuille complet de solutions sur mesure, de produits de haute qualité et de prestations de conseil et de service très variées. Nos offres vont des composants standard performants aux équipements complets entièrement personnalisés, nos clients des petites entreprises aux groupes mondiaux.
Résultat ? Des solutions fiables qui augmentent la productivité de nos clients, garantissent leur sécurité et témoignent chaque jour de cette qualité haut de gamme dont nous sommes fiers.