De l’entrepôt de tôles à l’usinage laser

L’entreprise 

Turbines de centrales électriques, machines à papier, centrales de cogénération, systèmes d’échappement, etc. : De nombreuses machines et installations de grande et très grande taille sont capotées dans la dernière étape de production. Il y a plusieurs raisons à cela : Atténuer le bruit, créer une isolation nécessaire contre la chaleur et le froid, assurer une protection contre l’incendie et protéger la machine de l’humidité. Dans tous les cas, les systèmes d’isolation sont fabriqués et montés sur mesure selon des projets individuels.

L’un des rares spécialistes dans ce domaine exigeant de la construction de machines et d’installations spéciales est la société EUGEN ARNOLD GmbH d’Aichtal. La production de l’enceinte commence généralement par l’usinage laser de tôles d’acier (inoxydable), qui sont non seulement découpées, mais aussi déformées en trois dimensions, dotées de percements et d’évidements, puis collées et assemblées avec des matériaux  isolants. Le montage des enceintes est effectué par l’entreprise sur place dans le monde entier. L’usinage mécanique mobile sur site d’ARNOLD est le service après-vente du spécialiste pour garantir la qualité de l’isolation à tout moment dans le monde entier.

La tâche 

Dans le cadre d’une nouvelle construction, ARNOLD a fait construire un nouvel entrepôt de tôles dans lequel les tôles en acier inoxydable sont stockées dans une multitude de variantes pour gagner de la place .

Un chariot élévateur prélève la palette avec la tôle brute correspondante du rayonnage et la dépose au sol. L’étape suivante – le transport de chaque tôle jusqu’à l’installation d’usinage laser – devait, selon la planification du flux de matériaux, s’effectuer de manière dégagée du sol, efficace et sûre à l’aide d’un pont roulant. Après la découpe, le matériau est traité sur les postes de travail voisins. 

Pour la conception et la construction du pont roulant, ARNOLD a mandaté les experts en technique de manutention des matériaux de Liebl Kranbau GmbH.

La solution

La disposition claire de l’entrepôt a facilité la planification : L’installation d’usinage laser se trouve directement dans l’alignement de l’allée d’entreposage ( Figure ). Les experts en ponts roulants de Liebl ont ainsi pu concevoir un pont roulant qui positionne les plaques de tôle directement sur la table de l’installation. La manipulation précise des tôles planes par radiocommande permet de gagner du temps et sécurise l’installation d’usinage laser grâce à un angle de vision adapté à la zone cible. 

Les ponts roulants ont chacun un entraxe de xx mètres (?) et sont de construction compacte : La voie de roulement du pont passe parfaitement sur les rayonnages pour produits longs et les chariots sont une construction spéciale de Liebl pour exploiter de manière optimale la hauteur du plafond et la course du crochet de 12 mètres.

Pour la construction des deux ponts roulants, le partenaire Demag s’est appuyé sur le système modulaire de construction : Le pont roulant se déplace sur des blocs-galets de type DRS-M 125 entraînés par des motoréducteurs à couple conique AMZ 30 avec moteurs-freins ZBA 90. L’alimentation électrique est assurée par une ligne de contact compacte de type DCL-Pro avec alimentation centrale. Elle se compose de modules enfichables préassemblés et se caractérise notamment par une longue durée de vie. 

Un palan à câble DVR Demag d’une capacité de charge de 10 tonnes a été choisi comme mécanisme de levage. Les charges sont alors manipulées à deux vitesses : 5,00 m/min lors du transport des tôles vers l’installation d’usinage et lors du retour dans le magasin, 0,80 m/min lors du positionnement des tôles sur la table de l’installation de découpe laser. 

Les spécificités 

La faible distance entre l’étagère supérieure et le plafond du hall exigeait le savoir-faire de construction de Liebl Kranbau. Franz Liebl, directeur général : « Un chariot standard, aussi compact soit-il, aurait été trop haut ici. C’est pourquoi nous avons utilisé un palan à câble DVR comme palan à pattes et l’avons associé à un chariot sur mesure que nous avons construit nous-mêmes ( figure ). Cela nous permet d’exploiter au mieux les conditions des allées de stockage. »

Ce concept, composé d’une combinaison de composants standard de haute qualité issus de la vaste gamme de produits Demag, d’un pont roulant compact « made by Liebl » et d’un chariot sur mesure basé sur un palan à pattes Demag, a fait ses preuves depuis la mise en service à la grande satisfaction de l’exploitant.

Liebl Kranbau GmbH

Liebl Kranbau GmbH, avec ses décennies d’expérience et ses solutions système innovantes, bénéficie d’une excellente réputation dans le secteur. Elle incarne l’esprit d’entreprise souabe, toujours débordante d’ingéniosité. Depuis sa création en 1997, l’entreprise, dirigée par son fondateur Franz Liebl, est en constante expansion. Cette entreprise familiale, située à Ostfildern près de Stuttgart, développe des solutions système innovantes et orientées client destinées à la technique de levage et de manutention que le constructeur de ponts roulants construit puis installe et entretient chez le client.