Do armazém de chapas de metal ao processamento a laser

A empresa 

Turbinas de usinas de energia, máquinas de papel, centrais de cogeração, sistemas de exaustão etc. Muitas máquinas e instalações grandes e muito grandes são alojadas na etapa final da produção. Há vários motivos para isso: reduzir a geração de ruído, criar uma barreira necessária contra o calor e o frio, garantir a proteção contra incêndios e proteger a máquina contra a umidade. Em qualquer caso, os sistemas de isolamento são projetados individualmente, além de fabricados e montados sob medida.

Um dos poucos especialistas nesta exigente área da construção de máquinas e instalações especiais é a EUGEN ARNOLD GmbH, em Aichtal na Alemanha. Normalmente, a produção do alojamento começa com o processamento a laser de chapas de aço (inoxidável), que não só são cortadas, mas também conformadas tridimensionalmente, equipadas com aberturas e recortes e, em seguida, coladas e unidas com materiais isolantes.  A montagem dos alojamentos é realizada localmente pela empresa em todo o mundo. O processamento mecânico móvel no local da ARNOLD é o serviço pós-venda do especialista, para sempre garantir a qualidade do isolamento no mundo todo.

A tarefa 

No âmbito de uma nova construção, a ARNOLD mandou erguer um novo armazém de chapas, no qual as chapas de aço inoxidável em múltiplas variantes são armazenadas com economia de espaço.

Uma empilhadeira retira o palete com a chapa bruta correspondente da prateleira e a coloca no chão. De acordo com o planejamento do fluxo de material, a etapa seguinte — o transporte da chapa individual para o sistema de processamento a laser — deve ser realizada fora do chão, de forma eficiente e segura com uma ponte. Após o corte, o material é processado nos postos de trabalho adjacentes. 

A ARNOLD encarregou o projeto e a construção da ponte aos especialistas em tecnologia de fluxo de materiais da Liebl Kranbau GmbH.

A solução 

O layout claro do armazém facilitou o planejamento. O sistema de processamento a laser está diretamente alinhado com a via de armazenamento (figura). Os especialistas em pontes da Liebl conseguiram projetar uma ponte que posiciona as chapas de metal diretamente na mesa da instalação. O manuseio preciso das chapas planas com controle remoto por rádio poupa tempo e protege o sistema de processamento a laser devido ao ângulo de visão adequado para a zona de destino. 

As pontes têm respectivamente uma dimensão de extensão de xx metros (?) e são compactas. O caminho de rolamento de pontes passa com precisão sobre as estantes de material longo e os carros são uma construção especial da Liebl para aproveitar ao máximo a altura do teto e utilizar totalmente o percurso de elevação de 12 metros.

Para a construção das duas pontes rolantes, o parceiro da Demag utilizou o sistema modular de construção. A ponte desloca-se sobre blocos de roda do tipo DRS-M 125, que são acionados por motorredutores angulares AMZ 30 com motores-freio ZBA 90. A alimentação elétrica é realizada por uma linha de contato compacta do tipo DCL-Pro com alimentação central. Ela é composta por módulos pré-confeccionados e encaixáveis e se distingue, entre outras coisas, por uma longa vida útil. 

Como mecanismo de elevação foi escolhida uma talha de cabo DVR da Demag, com capacidade de carga de 10 toneladas. Aqui, as cargas são movimentadas em duas velocidades: 5,00 m/min no transporte das chapas para o sistema de processamento e no retorno ao armazém, 0,80 m/min no posicionamento das chapas na mesa do sistema de corte a laser. 

As características especiais 

A pequena distância entre a prateleira superior e o teto do pavilhão exigiu o know-how de construção da Liebl Kranbau. O diretor Franz Liebl explica: “Um carro padrão, por mais compacto que fosse, teria sido muito alto aqui. Por isso, usamos uma talha de cabo DVR como talha fixa combinada com um carro feito sob medida e construído por nós memos. Assim, conseguimos aproveitar ao máximo as condições nos corredores do armazém.”

Este conceito, com uma combinação de componentes padrão de alta qualidade do versátil portfólio de produtos da Demag, uma ponte rolante compacta “made by Liebl” e um carro sob medida com base em uma talha fixa da Demag, comprovou-se satisfatório para a empresa utilizadora desde o comissionamento.

Liebl Kranbau GmbH

A Liebl Kranbau GmbH tem excelente reputação no setor e é sinônimo de décadas de experiência e soluções inovadoras de sistemas. E, é claro, tem o espírito empreendedor e a criatividade suábia ilimitada. Desde sua fundação em 1997, a empresa está em constante expansão sob a direção do fundador Franz Liebl. Em Ostfildern, perto de Stuttgart na Alemanha, a empresa familiar desenvolve as soluções de sistema inovadoras e orientadas ao cliente, que o fabricante de pontes rolantes produz e depois instala e mantém no local do cliente.