Mecanismos de translação com rolamentos angulares KTL
Compact, robust, high performance
Compact, robust, high performance
Mecanismos de translação com rolamentos angulares KTL
Mecanismos de translação com rolamentos angulares KTL
Movimento confortável para pontes rolantes e carrinhos
Nossos mecanismos de translação com rolamentos angulares são unidades de translação montadas sobre carris, modulares e de utilização versátil, em formato de viga tipo caixa resistente à torção. Podem ser montados diretamente às estruturas portantes – opcionalmente para pontes rolantes ou carrinhos. Destacam-se ainda pelas seguintes características:
- Versão precisa com monoviga ou biviga com até quatro rodas livres
- Configuráveis para todas as gamas de capacidades de carga
- Construção otimizada de toda a instalação de pontes rolantes
- Ajuste e manutenção convenientes
- Economize tempo no manuseio durante a montagem
Contato
Product information
As vantagens em resumo
Desempenho convincente
- Rodas livres em ferro nodular esferoidal de alta qualidade para reduzidos ruídos de funcionamento
- Elevada resistência ao desgaste
- Versão segundo a norma DIN 5018 (H2B3 – H4B6)
- Equipamento com para-choques (amortecedores hidráulicos, para-choques de poliuretano expandido)
- Mecanismos de translação tandem com elementos de acoplamento
Soluções individuais
- Acionamento opcionalmente por meio de uma, duas ou quatro rodas livres
- Rodados de rolamentos angulares com diâmetros de 250 a 630 mm
Montagem confortável
- Montagem direta em vigas da ponte rolante – conforme o dimensionamento, por meio de uma ou duas superfícies de fixação já preparadas
- Manuseio simples e economizador de tempo
- Ajuste e manutenção fáceis por meio dos rodados de rolamentos angulares que podem rolar para fora da viga
- Dispensa a desmontagem de componentes adicionais
Tecnologia de acionamento praticamente isenta de manutenção
- Não necessita de nenhuma ferramenta especial
- Motores ZBA e redutores AU compactos e perfeitamente compatíveis entre si
- O perfil de veio estriado está diretamente ligado ao veio da roda livre (facilmente desmontável)
- União aparafusada sem entrechoque à viga testeira graças ao limitador de torção elástico
- Marcha silenciosa graças às rodas dentadas helicoidais polidas em banho de óleo
Dados técnicos
Mecanismos de translação do tipo KTL
| Estribos do mecanismo de translação | Tipo de roda livre | Ø da roda livre | Distância interna entre eixos [mm] | Distância externa entre eixos [mm] | ||
| mín. | máx. | mín. | máx. | |||
| KTL-RE | DRS wheel blocks | 160 200 250 315 |
1,500 | 7,000 | - | - |
| KTL-RZ | 2,500 | 7,000 | - | - | ||
| KTL-RT | 690 | 2,500 | 4,345 | 18,000 | ||
| KTL-EE | DWS wheel sets | 400 500 630 |
1,500 | 7,000 | - | - |
| KTL-EZ | 2,500 | 7,000 | - | - | ||
| KTL-ET | 1,100 | 4,000 | 4,800 | 18,000 | ||
Exemplos de aplicação
Exemplos de aplicação
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