Mecanismos de traslación de montaje angular KTL
Compacto, robusto, alto rendimiento
Compacto, robusto, alto rendimiento
Mecanismos de traslación de montaje angular KTL
Mecanismos de traslación de montaje angular KTL
Movimiento cómodo para grúas y carros
Nuestras unidades de traslación de montaje angular para carriles son modulares y muy versátiles, con un diseño de viga cajón a prueba de flexión. Pueden acoplarse directamente a las construcciones de soporte, tanto para grúas como carros. Adicionalmente se caracterizan por:
- Acabado preciso de una o dos vigas de hasta cuatro ruedas
- Configurables para todos los ámbitos de cargas
- Diseño optimizado de toda la instalación de la grúa
- Ajuste y mantenimiento cómodos
- Manejo rápido a la hora del montaje
Información del Producto
Las ventajas a simple vista
Rendimiento convincente
- Ruedas de fundición nodular de alta calidad para mínimos ruidos de marcha
- Elevada resistencia al desgaste
- Acabado conforme a DIN 5018 (H2B3 – H4B6)
- Equipamiento con amortiguadores (amortiguadores hidráulicos, amortiguadores de celulosa)
- Unidades de traslación tándem con elementos de acoplamiento
Soluciones individuales
- Accionamiento opcionalmente a través de una, dos o cuatro ruedas
- Juegos de ruedas de montaje angular con diámetros de 250 a 630 mm
Cómodo montaje
- Acoplamiento directo a la viga de la grúa, según diseño a través de una o dos superficies de fijación preparadas
- Manejo sencillo y rápido
- Ajuste y mantenimiento sencillo mediante conjuntos de ruedas de montaje angular extraíbles de la viga
- No es necesario desmontar otros componentes
Sistema de accionamiento de reducido mantenimiento
- Sin necesidad de herramientas especiales
- Motores ZBA compactos y ajustados entre sí y reductores AU
- Unión directa con árbol de la rueda mediante un perfil estriado (fácilmente desmontable)
- Atornillamiento a la viga testera sin restricciones gracias al soporte elástico del momento de giro
- Funcionamiento silencioso por las ruedas dentadas rectificadas y de dentado oblicuo en baño de aceite
Datos técnicos
Unidades de traslación del tipo KTL
| Tipos de unidades de traslación | Tipo de rueda | Ø rueda | Distancia entre ruedas interior [mm] | Distancia entre ruedas exterior [mm] | ||
| mín | máx | mín | máx | |||
| KTL-RE | Conjuntos de rueda DRS | 160 200 250 315 | 1,500 | 7,000 | - | - |
| KTL-RZ | 2,500 | 7,000 | - | - | ||
| KTL-RT | 690 | 2,500 | 4,345 | 18,000 | ||
| KTL-EE | Conjuntos de ruedas DWS | 400 500 630 | 1,500 | 7,000 | - | - |
| KTL-EZ | 2,500 | 7,000 | - | - | ||
| KTL-ET | 1,100 | 4,000 | 4,800 | 18,000 | ||
