
Sbalzo variabile per un migliore utilizzo dello spazio disponibile
Carriponte con sbalzo e telescopici con sistema KBK
Sbalzo ampio – costante o variabile
I carichi possono essere movimentati anche oltre la via di corsa della gru attraverso il ricorso a carriponte con sbalzo e telescopici realizzati con il sistema di trasporto KBK. Queste soluzioni offrono uno spazio di manovra maggiore e facilitano lo sfruttamento ottimale dello spazio disponibile. Le soluzioni per soddisfare i requisiti specifici comprendono:
- Carriponte con sbalzo dotati di travi di gru che si estendono oltre la larghezza della via di scorrimento
- Carriponte telescopici costituiti da una sezione fissa e da una sezione a gru che può estendersi in entrambe le direzioni
- Travi di gru che si estendono fino a 2500 mm oltre la campata della via di corsa
Testate KBK Ergo
Movimentazione leggera perfetta e alta precisione di posizionamento anche in caso di velocità di lavoro elevate
- Funzionamento silenzioso e regolare grazie alle ruote in plastica montate su cuscinetti anti-attrito e lubrificate a vita
- Scorrimento fluido grazie ai rulli di guida laterali di serie
- Rullo di contrasto per assorbire le forze di ribaltamento, con regolazione eccentrica
- Giunzione a vite universale, per l'integrazione nelle soluzioni di movimentazione già in uso presso il cliente
Profili
Ampia libertà di progettazione grazie ai profili KBK Aluline
- 6 profili KBK in alluminio, in 4 tipi
- di cui 2 grandezze con conduttori interni
- Portata fino a 2 t
- I profili KBK sono robustissimi, non temono la corrosione e resistono agli urti.
- Possibilità di combinare diversi profili nel contesto di un unico impianto
- Possibilità di combinare alluminio e acciaio
Sospensioni KBK Ergo
Per l'assorbimento sicuro delle forze di ribaltamento
- Design rigido per trasferire le forze alla sovrastruttura tramite elementi di smorzamento in gomma
- Regolazione dell'altezza precisa al millimetro
- Ideale per l'impiego con manipolatori, sollevatori verticali, carriponte telescopici o carichi disassati
- Altre sospensioni nei moduli di sistema KBK
Traverse per carroponte KBK
Traversa in versione speciale, con un'eccezionale robustezza di sistema
- Movimento molto silenzioso e attrito ridotto
- Elevata precisione di posizionamento
- Struttura ottimizzata in funzione del peso
- Ripartizione ottimale del carico
- Testate Ergo in dotazione
Calotte terminali KBK Ergo
Calotta terminale della via di corsa, facile da montare
- Elementi ammortizzanti precisi, adatti a tutte le applicazioni:
- respingenti in gomma o a struttura cellulare oppure ammortizzatori
- A scelta, si può realizzare la linea di alimentazione elettrica attraverso le calotte terminali
Conduttori integrati
Trasmissione dell'energia sicura e senza ingombro
- Trasmissione affidabile dell'energia e dei segnali di comando
- Più spazio disponibile, grazie alle quote di accostamento ridotte dei carriponte
- Possibilità di sfruttare maggiore spazio in altezza, perché i cavi non ingombrano spazio in sospensione
- Nessun problema di collisione (per es. carrelli elevatori) grazie alla struttura priva di cavi
- Installazione di più carriponte su una stessa via di corsa
Funzione sbalzo e movimento telescopico
Area di lavoro ampliata oltre lo scartamento
- Carroponte a braccio KBK
- Spostamento e posizionamento di carichi oltre la via di corsa
- Campi applicativi anche sotto i canali di aerazione, i radiatori di calore o le condutture di liquidi
- Carriponte telescopici KBK
- Possibilità di fare fuoriuscire le travi su un lato o su entrambi i lati, oltre lo scartamento
- Posizionamento dei carichi anche in aree difficili da raggiungere (per esempio fra e le colonne e i montanti)
Domande e suggerimenti

Demagcranes
Via Archimede 45/47
20864 Agrate Brianza MB
Italia
Product information
I vantaggi principali
Carriponte con sbalzo con il sistema KBK
- Utilizzazione efficiente dell'officina (es. possibilità di servire aree dell'officina aggiunte in un secondo momento senza necessità di installare una via di scorrimento supplementare per la gru)
- Possono funzionare sotto ai condotti di aerazione, ai radiatori e alle canaline dei cavi
Carriponte telescopici con il sistema KBK
- Secondo la progettazione, le travi sono estendibili, su uno o entrambi i lati, oltre la larghezza della via di corsa
- Utilizzabili anche per sollevamenti e posizionamenti di precisione dei carichi in aree quasi inaccessibili (ed. tra pilastri e colonne)
Dati tecnici
Carriponte a sbalzo
Dimensioni massime dello sbalzo in base al tipo di profilo e di gru; ma anche in base al carico utile
Lunghezza aggiuntiva della trave lA [mm] | |||
Tipo | KBK I | KBK II-L | KBK III |
Carroponte sospeso monotrave | - | 1,500 | 1,800 |
Carroponte sospeso bitrave | 1,600 | 2,300 | 2,500 |
Carriponte telescopici
Dimensioni massime dello sbalzo in base al tipo di profilo e di carroponte; anche in base al carico utile
Lunghezza aggiuntiva IA 1 max [mm] | ||
Tipo | KBK II-L | KBK II |
A 1/1 | 1,500 | 1,800 |
B 2/1 | 1,500 | 2,000 |
B 2/2 | 2,300 | 2,500 |