
Design ottimizzato
Carriponte monotrave EKKE fino a 16 tonnellate
Ottime prestazioni ed efficacia dei costi
I carriponte monotrave EKKE sono caratterizzati dalla massima solidità con un peso proprio ridotto. Ciò riduce al minimo il carico sulla via di corsa e offre la possibilità di optare per un design costo-efficace del capannone. Questo approccio consente una soluzione dai costi contenuti che contempli l'impiego di apparecchi di sollevamento con velocità di movimentazione elevata e vantaggi straordinari in termini di geometria del carroponte, con conseguenti caratteristiche di scorrimento eccezionali. Il tutto per una maggiore efficienza generale. Quali altri vantaggi offre il modello EKKE?
- Travi realizzate con sezioni saldate a cassone ottimizzate al computer
- Meccanismi di scorrimento con sezione saldata a cassone e in esecuzione antitorsionale
- Migliore costo-efficacia grazie al dispositivo di sollevamento caratterizzato dall'esecuzione standard Demag a vita utile (1900 ore di esercizio a pieno carico)
- Migliore movimentazione del carico grazie a velocità di sollevamento e traslazione maggiori
- Oscillazioni del carico quasi assenti grazie a velocità di traslazione variabili all'infinito
Domande e suggerimenti

Demagcranes
Via Archimede 45/47
20864 Agrate Brianza MB
Italia
Product information
I principali vantaggi
Elevata stabilità e solidità di costruzione
- Solidità in esecuzione antitorsionale, profilo con sezione a cassone e raccordo rinforzato (lastre diaframmatiche saldate)
- Tolleranze meccaniche nella zona di collegamento della trave della gru
- Meccanismi di scorrimento in esecuzione antitorsionale e saldati a cassone
- Caratteristiche di scorrimento favorevoli e usura minima grazie ad azionamenti che non necessitano di manutenzione
- Ruote di scorrimento in ghisa di grafite sferoidale GGG 70 con proprietà autolubrificanti
- Ottime caratteristiche di scorrimento con usura minima della via di corsa e delle ruote
Elevata efficacia dei costi
- Basso peso proprio che riduce la necessità di investimento nel layout del capannone; travi realizzate con sezioni a cassone ottimizzate al computer
- Maggiore efficienza grazie ad un paranco a fune con durata prolungata di classe Demag 2m+ (1900 ore di esercizio a pieno carico)
- Monitoraggio e manutenzione preventiva affidabili grazie alla tecnologia CAN Bus in grado di soddisfare le future necessità di affidabilità di trasmissione dati (categoria 3 conforme a DIN/EN 954)
- Utilizzo ottimizzato dell'altezza e dello spazio disponibile grazie a paranchi compatti e ampi percorsi di aggancio
- Costi di costruzione e funzionamento ridotti grazie a design ottimizzati
Efficienza e prestazioni
- Usura minima della via di corsa e delle ruote grazie ad azionamenti che non necessitano di manutenzione
- Pulsantiera di comando sospesa, per lo scorrimento sulla trave della gru, corredata di display per il monitoraggio dell'impianto
- Alimentazione elettrica del carrello mediante cavo piatto ad alta flessibilità con protezione a terra
- Radiocomando disponibile su richiesta con alimentazione e trasmissione del segnale attraverso sistema a catena energetica
- Radiocomando disponibile su richiesta con display e pulsanti a pressione proporzionali
Dati tecnici
Portata | fino a 16 t |
Scartamento | fino a 30 m |
Velocità di scorrimento | fino a 40 m/min |
Velocità di traslazione | fino a 30 m/min |
Velocità di sollevamento | fino a 12.5 m/min |
Varianti
Variabili di adattamento ottimale alla struttura dell'edificio
Dotazioni disponibili
Grazie ad un ampio assortimento di dotazioni, i carriponte standard Demag possono soddisfare i singoli requisiti specifici dell'applicazione del cliente:
- regolazione automatica dell'altezza della pulsantiera di comando per facilitare l'aggancio del carico
- comando tramite pulsantiera
- comando tramite radiocomando bidirezionale con pulsanti a pressione proporzionali
- avvio delicato per evitare l'oscillazione del carico
- meccanismi di scorrimento con rulli a guida orizzontale per eliminare deviazioni e forze laterali che agirebbero sulla via di corsa
- interruttori finecorsa o relé di corda allentata per proteggere il paranco e il carico dai danni
- sistema di comando bypass per prevenire la collisione con eventuali ostacoli lungo la corsa de carrello
- protezione anti-collisione e comandi di distanza per garantire il funzionamento in sicurezza di più gru su una via di corsa
- carriponte equipaggiati con due carrelli per facilitare la movimentazione di carichi lunghi e poco maneggevoli
- assortimento completo di dispositivi di aggancio che soddisfano i requisiti più svariati