Solutions d’entraînement robustes

Motoréducteurs à engrenages cylindriques

Des solutions d’entraînement robustes réalisées sur mesure

Nos motoréducteurs à engrenages cylindriques se distinguent avant tout par leur robustesse. Ils permettent des forces radiales admissibles élevées sur l’arbre de sortie dans une plage de couples étendue. Autres caractéristiques :

Couples de 90 à 1800 Nm
Excellent rendement
Construction coaxiale
7 tailles de réducteurs
3 exécutions de carters

Interlocuteur

Demagcranes France

CS 80539
51012 Châlons-en-Champagne Cedex
France

Téléphone:

+33 (0) 326667400

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+33 (0) 326646580

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Informations complémentaires

Les avantages en un coup d’œil

Flexibilité maximale

7 réducteurs pour des couples allant de 90 à 1 800 Nm
Entraînement direct ou avec accouplement
3 exécutions de carters

Flange-mounted type DF / Foot-mounted type DG — Exécution avec bride DF / exécution avec pattes DG

Foot / flange-mounted type DU 11-41 — Forme de construction combinée avec pattes / bride DU 11-41

Arbre de sortie réalisé sur mesure

Construction coaxiale
Arbre sortant avec clavette

Configuration en ligne à l’aide du Demag Drive Designer

Téléchargement des données techniques
Génération de vues en 2D et 3D dans tous les formats de fichiers standards
Mise à disposition des schémas électriques
Indication des délais de livraison
Transfert des composants sélectionnés dans la boutique Demag Shop

Données techniques

Motoréducteurs à engrenages cylindriques D

		Rapport de réduction (i)
Taille du réducteur	Couple de sortie [Nm]	2 trains d'engrenages	3 trains d'engrenages
D11	90	2.88 - 66.5	-
D21	130	2.88 - 66.5	-
D31	200	3.23 - 61.6	66.4 - 253
D41	330	3.23 - 58.6	49.5 - 240
D50	550	2.78 - 61.4	71.9 - 251

D11 - D41 Carter en aluminium
D50 - D70 : Carter en fonte grise

Equipement et accessoires

Motoréducteurs

Options	Réducteur à arbres parallèles A	Réducteur à couple conique W	Réducteur à engrenages cylindriques D
Bras de réaction	■	■
Pattes / semelles	■	■
Brides de montage	■	■	■ 1)
Plage de températures élargie	■	■	■
Couche de peinture spéciale	■	■	■
Lubrifiants spéciaux	■	■	■
Aération pour réducteurs ²⁾	■	■	■
Double réducteur ³⁾	■	■	■