Wózek BigBag KLDC

zwiększonym odstępem haka od wciągnika

Wózek BigBag KLDC Demag: Zwiększony odstęp haka od wciągnika przy maksymalnej wysokości podnoszenia

Połączenie dużych trawers i małej wysokości podnoszenia może powodować problemy w niektórych zastosowaniach. Wózek BigBag KLDC łączy w sobie maksymalną wysokość podnoszenia krótkiego wózka Demag KDC ze zwiększonym odstępem haka od wciągnika, który można podnieść do najwyższego położenia haka. Wynikiem tego jest maksymalnie wykorzystany wymiar C do transportu ładunków o masie do 2 000 kg.

Komfortowe manewrowanie wielkogabarytowymi ładunkami

W połączeniem z modułowym systemem dźwignicowym lekkiej konstrukcji Demag KBK powstaje dająca mnóstwo korzyści kombinacja do wygodnego transportu nawet nieporęcznych ładunków. Wszystkie wózki BigBag KLDC wyposażone są w robocze wyłączniki krańcowe najwyższego i najniższego położenia haka mają możliwość pracy z 2-stopniową i płynną prędkością podnoszenia i jazdy.

Trwałe komponenty gwarantujące ekonomiczną bezkompromisowość

Wbudowane komponenty wciągnika łańcuchowego serii DC charakteryzują się niezawodnością oraz długim okresem eksploatacji. Przewymiarowanie przekładni umożliwia ocenę FEM do 4m, a tym samym 6 300 godzin pracy w wymagających warunkach.

Informacja o produkcie

Korzyści dla klienta w skrócie

Bezpieczeństwo

Niskonapięciowa kaseta sterownicza dzięki sterowaniu stycznikowemu 24 V
Funkcje związane z bezpieczeństwem spełniają co najmniej poziom działania PL C i kategorię 2 wg EN ISO 13849-1

Nieznaczne wahanie ładunków

Łagodny rozruch i hamowanie mechanizmu jezdnego ograniczają wahanie ładunku w trakcie manipulowania
Prędkości i stopień przyspieszenia bądź zwalniania można w razie potrzeby zmieniać za pomocą kasety sterowniczej

Długa żywotność

Przewymiarowanie przekładni do klasy 2m+ (1900 h) przy udźwigu głównym i do 4m (6300 h) przy specjalnych zastosowaniach
Wszystkie podzespoły wciągnika łańcuchowego są przystosowane do długiego okresu eksploatacji również w najtrudniejszych warunkach

Zakres temperatur

Niezawodna eksploatacja w temperaturze od -20°C do +45°C bez skracania czasu włączenia
Praca możliwa również w temperaturze do 60°C i wyższej

Ergonomia

Możliwość regulacji długości przewodu sterującego lub położenia kasety sterowniczej bez problemów z okablowaniem
Niepotrzebny przewód sterujący można schować pod pokrywą serwisową

Silnik wysokiej mocy

Silnik napędu podnoszenia z dużymi rezerwami bezpieczeństwa zapewnia niezawodną eksploatację przez wiele lat
Dopuszcza cykle przełączeń znacznie przekraczające poziom typowy na rynku

ProHub

Do 90% wyższa prędkość znamionowa w zakresie obciążenia częściowego

Przyjazne serwisowanie

Przekładnia i sprzęgło poślizgowe nie wymagają konserwacji przez okres do 10 lat
Hamulec nie wymaga konserwacji przez okres do 10 lat (DC 10 - 25 do 5 lat)
Łatwa, szybka konserwacja i utrzymanie w ruchu poszczególnych komponentów dzięki modułowej budowie wciągnika łańcuchowego – ograniczenie przestojów

Prawdziwie bezstopniowe napędy

Delikatne i wartościowe ładunki można pozycjonować w sposób bardziej niezawodny i precyzyjny
Charakterystyka pracy przycisków bezstopniowych jak w pedale przyspieszenia w samochodzie

Wskaźnik stanu

Wskaźnik licznika godzin pracy i stanów roboczych
Istotne informacje do celów serwisowych

Kontrola sprzęgła poślizgowego

Dzięki kontroli prędkości obrotowej nie ma możliwości szkodliwego, ciągłego poślizgu.
Niezawodna ochrona przed skrajnym przeciążeniem
Niezawodne utrzymanie ładunku w każdej sytuacji roboczej, upuszczenie ładunku w czasie spoczynku jest niemożliwe – dzięki umieszczeniu hamulca poza łańcuchem kinematycznym przekazania napędu

Niewielki poziom hałasu

Ograniczenie hałasu do minimum dzięki uzębieniu skośnemu wszystkich stopni przekładni
Duża stabilność pracy przekładni dzięki wysokiej jakości uzębieniu