Pontes rolantes biviga tipo V elevam locomotivas com controle tandem inteligente

Cliente

A CZ LOKO iniciou a produção em sua nova fábrica em Jihlava. Essa empresa tcheca é a segunda maior fabricante europeia de shunters (locomotivas manobreiras).

A história da CZ LOKO remonta a 1849, com a fundação de uma fábrica ferroviária em Česká Třebová. Essa área histórica ainda faz parte da empresa. O segundo centro de oficinas de produção em Jihlava ampliou sua capacidade produtiva. As locomotivas manobreiras da CZ LOKO são encontradas, normalmente, em grandes instalações de produção onde movimentam vagões ferroviários em distâncias mais curtas. Essas locomotivas desempenham um papel imprescindível nessas aplicações. A vasta gama de clientes inclui empresas das indústrias metalúrgica, papeleira e madeireira. Algumas das locomotivas também são modificadas especificamente para a manutenção dos trilhos de trem ou de metrô, em muitos países europeus. Barato e ecológico, o transporte ferroviário tem um grande potencial no futuro.

“A nova oficina é muito relevante para o nosso desenvolvimento”, salienta Michal Schaffer, gerente de marketing da CZ LOKO. E acrescenta: "O nosso plano é, todo mês, entregar três locomotivas prontas."

Rumo à sustentabilidade

A CZ LOKO está de olho no futuro. Além da indústria automotiva, outros setores estão introduzindo motores de acionamento elétrico. Na indústria de shunters, o padrão é usar motores de combustão, mas a CZ LOKO foi a primeira a fabricar locomotivas com motor híbrido, a partir de um projeto próprio, em 2003. A empresa está expandindo seu portfólio nessa direção, a fim de alcançar a sustentabilidade no uso dos recursos.

Exigência

"Pense na locomotiva como se fosse um quebra-cabeças. A plataforma inicial é a estrutura onde vários módulos são acoplados. O primeiro módulo contém o equipamento pneumático, que utiliza ar comprimido para acionar as outras partes da locomotiva. O segundo módulo refrigera, e o terceiro contém o motor e um gerador. Em seguida vem o módulo da cabine. O equipamento elétrico é o último módulo. Por fim, o chassi fabricado em Česká Třebová é instalado sob a estrutura”, conclui Michal Schaffer em uma descrição muito simplificada.

Nova oficina com pontes rolantes Demag

Os módulos individuais são fabricados e montados em várias estações de trabalho na CZ LOKO. O peso dos conjuntos exige uma movimentação muito precisa. Assim, a oficina recentemente construída inclui quatro pontes rolantes biviga Demag ZVKE, cada uma com capacidade de carga de 32 toneladas.

O engenheiro de vendas da Demag, Miroslav Veltruský, explica o que torna essas pontes rolantes extraordinárias: “As pontes rolantes lidam com cargas pesadas e volumosas em alto nível de precisão”, observa. Assim, os carrinhos são equipados com talhas especiais para uma elevação precisa, garantindo que o gancho permaneça em um eixo ao levantar e abaixar a carga.”

Solução

As pontes rolantes tipo V da Demag têm, dentre outras qualidades, excelente dinâmica e longa vida útil, devido ao seu baixo peso morto. A fábrica tem várias estações de trabalho, e as quatro pontes rolantes Demag padrão suprem perfeitamente as necessidades da empresa. Quando uma carga de mais de 32 toneladas precisa ser manuseada, as pontes rolantes podem operar em tandem, ou seja, duas pontes rolantes na mesma via, capazes de, juntas, erguerem até 64 toneladas.

O Demag SafeControl controla a operação “smart-tandem”, ou tandem inteligente. Manusear os volumosos componentes das locomotivas requer duas pontes rolantes atuando em conjunto, de modo perfeito, para um transporte seguro e confiável. O operador monitora continuamente as funções na tela do sistema de radiocontrole DRC e na tela maior do Demag StatusBoard, na ponte rolante. Além disso, o StatusBoard mostra em tempo real a situação operacional das pontes rolantes. Isso inclui, por exemplo, capacidade de carga, carga total atual, sobrecarga, tipo de serviço ou a ativação dos recursos de assistência e conveniência do sistema SafeControl – tudo para que o controle da ponte rolante seja não apenas transparente, mas, acima de tudo, seguro.

Qualidade em primeiro lugar

Por que a CZ LOKO escolheu essa solução? “Em primeiro lugar, queríamos pontes rolantes de qualidade e confiáveis. Não menos importante foi o fato de que a equipe Demag conseguiu satisfazer todas as nossas exigências. Todos os meus colegas concordam o quanto foi extraordinário o nível de cooperação durante a entrega das pontes rolantes”, elogia Schaffer, sem esconder o contentamento com o vencedor da concorrência.

A qualidade das pontes rolantes Demag tipo V se reflete nas juntas de diafragma patenteadas, que reduzem a frequência de oscilação em 30%. O projeto da viga tipo V reduz o peso da ponte rolante em 17%, em média, e duplica a vida útil para até 500.000 ciclos de carga.

Miroslav Veltruský explicou porque eles decidiram utilizar as pontes rolantes do tipo V nessa aplicação específica. “Levando em conta seu peso e capacidade de carga, esse projeto é mais leve e mais forte, resultando em movimento mais estável da carga quando a ponte rolante faz a translação”, comenta. Isso nos ajudou a reduzir o peso das vigas que servem de caminho de rolamento das pontes rolantes. O design permite a passagem da luz, e isso é muito importante em uma oficina tão grande.”

A locomotiva manobreira não é uma “velocista”, e sim uma “maratonista”. Por isso, a empresa também faz reparos e modernizações de modelos antigos. No longo prazo, é possível economizar por meio de cuidados rotineiros com o equipamento de produção. O Demag Service é, sem dúvida, a maior organização de sua categoria na República Tcheca, realiza inspeções e manutenção de pontes rolantes.

Tecnologia

O projeto das pontes rolantes biviga tipo V com juntas de diafragma reduz o peso da ponte rolante, em comparação com outros projetos de vigamento. As pontes atingem uma capacidade de carga altíssima em relação ao seu peso morto e podem ser adaptadas de forma ideal às exigências individuais. Com o sistema smart SafeControl, a operação em tandem torna-se dinâmica e segura, e um único radiocontrole transporta as cargas volumosas no interior da fábrica CZ LOKO. O StatusBoard é uma tela LED de formato grande que informa a equipe da fábrica sobre o peso da carga, bem como o status operacional da ponte rolante. Os radiocontroles Demag DRC-10 permitem ao operador controlar a ponte rolante à distância em segurança e ergonomia, aprimorando as atividades diárias.