Soluciones listas para conectar grúas suspendidas

Mecanismos de traslación DFW

Soluciones listas para su conexión a grúas y construcciones.

Nuestros mecanismos de traslación DFW para carriles son compactos y autónomos, y se pueden acoplar directamente a las vigas de grúas y otras construcciones portantes. Los mecanismos de traslación están compuestos por un perfil de cajón a prueba de torsión, nuestros bloques de ruedas DRS y uno de nuestros motorreductores. Se distinguen por sus excelentes características de desplazamiento, incluso bajo grandes esfuerzos. Las ventajas en detalle:

Comportamiento óptimo de traslación
Arranque suave por soluciones adaptadas de accionamiento
Elevada seguridad de servicio
Fácil montaje y accesibilidad
Para grúas de una y dos vigas, grúas suspendidas y otras construcciones desplazables

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Información del Producto

Las ventajas a simple vista

Funcionamiento rentable y seguro de las instalaciones

Diseño listo para conectar con numerosas aplicaciones.
Perfil de cajón resistente a la torsión con placa lateral continua y gruesa.
Zona de conexión reforzada por rigidizadores soldados
Diseño de la construcción de acero conforme a DIN 15018, clase de elevación H2, grupo de esfuerzo B3

Excelentes características de marcha

Elevada amortiguación propia del material de las ruedas que asegura una característica de marcha uniforme.
Elevadas cargas sobre ruedas
Larga vida útil
Rodamientos aislados contra el polvo y lubricados de por vida
Conexión segura entre rueda y ejes por el perfil de eje dentado
Mínimo desgaste de las ruedas y del camino de rodadura mediante el efecto autolubricante de la fundición nodular.

Fácil montaje y accesibilidad

Preparados para la conexión de la construcción posterior como vigas de grúa y otras construcciones desplazables
Alineación exacta de los ejes de las ruedas con respecto a las superficies de montaje gracias al amarre en una máquina de CN.
Sustitución segura gracias a la geometría de conexión reproducible.
Adaptaciones sencillas de los anchos de la vía mediante el cambio de los elementos distanciadores.
Indicación del desgaste de las ruedas

Soluciones de accionamiento a medida

Tamaños graduados para todas las potencias de accionamiento
Motores freno de rotor cilíndrico con polos conmutables para velocidades de traslación de hasta 12,5/50 m/min
Desplazamiento sin escalonamientos hasta 63 m/min por los accionamientos de frecuencia regulada

Datos técnicos

Mecanismos de traslación para grúas de una viga
Mecanismo de traslación	Carga por rueda máx.	Ø rueda	Distancia entre ejes ekt [mm]
	[kg]	[mm]	1,750	2,000	2,500	3,000	3,150	4,000
DFW-L-L 112	3,500	112	•
DFW-L-E 112	3,500	112		•	•
DFW-L-E 125	5,000	125		•	•		•	•
DFW-L-E 160	7,000	160		•	•		•	•
DFW-L-E 200	10,000	200		•	•		•	•

Mecanismos de traslación para grúas de dos vigas
Mecanismo de traslación	Carga por rueda máx.	Ø rueda	Distancia entre ejes ekt [mm]
	[kg]	[mm]	2,500	3,150	4,000	4,200	4,500	5,000
DFW-L-Z 160	7,000	160	•	•
DFW-L-Z 200	10,000	200	•	•	•
DFW-L-Z 250	16,000	250	•	•	•			•
DFW-L-Z 315	22,000	315	•	•	•	•		•
DFW-L-Z 400	30,000	400		•	•		•	•

Mecanismos de traslación para grúas suspendidas de una viga
Mecanismo de traslación	Carga por rueda máx.	Ø rueda	Distancia entre ejes ekt [mm]
	[kg]	[mm]	1,750	2,000	2,500	3,000	3,150	3,500
DFW-D-E 125	3,500	125			•	•		•
DFW-D-L 125	5,000	125		•	•	•