Soluciones listas para conectar grúas suspendidas

Mecanismos de traslación DFW

Soluciones listas para su conexión a grúas y construcciones.

Nuestros mecanismos de traslación DFW para carriles son compactos y autónomos, y se pueden acoplar directamente a las vigas de grúas y otras construcciones portantes. Los mecanismos de traslación están compuestos por un perfil de cajón a prueba de torsión, nuestros bloques de ruedas DRS y uno de nuestros motorreductores. Se distinguen por sus excelentes características de desplazamiento, incluso bajo grandes esfuerzos. Las ventajas en detalle:

  • Comportamiento óptimo de traslación
  • Arranque suave por soluciones adaptadas de accionamiento
  • Elevada seguridad de servicio
  • Fácil montaje y accesibilidad
  • Para grúas de una y dos vigas, grúas suspendidas y otras construcciones desplazables

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Información del Producto

Las ventajas a simple vista

Funcionamiento rentable y seguro de las instalaciones

  • Diseño listo para conectar con numerosas aplicaciones.
  • Perfil de cajón resistente a la torsión con placa lateral continua y gruesa.
  • Zona de conexión reforzada por rigidizadores soldados
  • Diseño de la construcción de acero conforme a DIN 15018, clase de elevación H2, grupo de esfuerzo B3

Excelentes características de marcha

  • Elevada amortiguación propia del material de las ruedas que asegura una característica de marcha uniforme.
  • Elevadas cargas sobre ruedas
  • Larga vida útil
  • Rodamientos aislados contra el polvo y lubricados de por vida
  • Conexión segura entre rueda y ejes por el perfil de eje dentado
  • Mínimo desgaste de las ruedas y del camino de rodadura mediante el efecto autolubricante de la fundición nodular.

Fácil montaje y accesibilidad

  • Preparados para la conexión de la construcción posterior como vigas de grúa y otras construcciones desplazables
  • Alineación exacta de los ejes de las ruedas con respecto a las superficies de montaje gracias al amarre en una máquina de CN.
  • Sustitución segura gracias a la geometría de conexión reproducible.
  • Adaptaciones sencillas de los anchos de la vía mediante el cambio de los elementos distanciadores.
  • Indicación del desgaste de las ruedas

Soluciones de accionamiento a medida

  • Tamaños graduados para todas las potencias de accionamiento
  • Motores freno de rotor cilíndrico con polos conmutables para velocidades de traslación de hasta 12,5/50 m/min
  • Desplazamiento sin escalonamientos hasta 63 m/min por los accionamientos de frecuencia regulada

Datos técnicos

Mecanismos de traslación para grúas de una viga
Mecanismo de traslación Carga por rueda máx. Ø rueda Distancia entre ejes ekt [mm]   
  [kg] [mm] 1,750 2,000 2,500 3,000 3,150 4,000
DFW-L-L 112 3,500 112          
DFW-L-E 112 3,500 112        
DFW-L-E 125 5,000 125    
DFW-L-E 160 7,000 160    
DFW-L-E 200 10,000 200    

 

Mecanismos de traslación para grúas de dos vigas
Mecanismo de traslación Carga por rueda máx. Ø rueda Distancia entre ejes ekt [mm]
  [kg] [mm] 2,500 3,150 4,000 4,200 4,500 5,000
DFW-L-Z 160 7,000 160        
DFW-L-Z 200 10,000 200        
DFW-L-Z 250 16,000 250      
DFW-L-Z 315 22,000 315  
DFW-L-Z 400 30,000 400    

 

 

Mecanismos de traslación para grúas suspendidas de una viga
Mecanismo de traslación Carga por rueda máx. Ø rueda Distancia entre ejes ekt [mm]
  [kg] [mm] 1,750 2,000 2,500 3,000 3,150 3,500
DFW-D-E 125 3,500 125      
DFW-D-L 125 5,000 125