La flexibilidad es decisiva

Sistema de grúa coordinado para la construcción de máquinas especiales

Combinación inteligente: tres sistemas de grúa en la nueva nave de producción de Stork

El cliente/usuario

Desde hace más de 20 años, la empresa Stork GmbH en Billigheim (Alemania) se dedica al reacondicionamiento y modernización de máquinas-herramienta, así como a la construcción de máquinas especiales, de forma competente, profesional y fiable. En colaboración con una empresa especializada en tecnología de control, Stork también se encarga del reequipamiento y la instalación de mandos CNC de alta calidad de fabricantes conocidos.

El proyecto

En la construcción de una nueva nave de producción, la empresa invirtió tiempo y experiencia en la planificación de la tecnología de flujo de material «adecuada». Un requisito primordial: conseguir flexibilidad. Dado que Stork sólo fabrica piezas únicas y no máquinas en serie, y ya que cada máquina de reacondicionamiento es diferente, hay que manejar piezas de muy diversa índole. Además de una grúa para transportar los componentes hasta la máquina completa, los lugares de trabajo debían estar equipados con un sistema de manipulación ergonómico. El reacondicionamiento y la modernización de los componentes de las máquinas se llevan a cabo en bancos de trabajo independientes. Para facilitar la entrada de los componentes y las herramientas necesarias se requiere una grúa.

El objetivo general en la planificación: un flujo de material claramente estructurado y eficiente dentro del área de producción y un posicionamiento preciso de las cargas, a veces pesadas. 

La solución

En la nueva nave están en servicio una grúa puente con viga V-Type, tres pescantes giratorios de columna y una grúa suspendida KBK.

La grúa V-Type, con una capacidad de carga de 12,5 toneladas y un ancho de vía de 23,05 metros, abarca toda la zona de la nave con una distancia de recorrido de 41 metros. Los accionamientos para la traslación de la grúa y del carro son de regulación sin escalonamiento y la grúa se controla mediante la botonera de mando Demag DSE 10-R. La innovadora viga V-Type ofrece las condiciones necesarias para una alta capacidad de carga y, debido al bajo peso propio, minimiza la oscilación de la carga. Los rodillos guía horizontales de los accionamientos de la grúa reducen las fuerzas de inclinación y garantizan unas características de desplazamiento suaves. Además, de este modo se puede reducir la carga sobre la vía de rodadura de la grúa.

El mando de seguridad inteligente SafeControl garantiza un funcionamiento seguro de la grúa y es la base de la zona de exclusión (Bypass control) seleccionada. De este modo, se pueden evitar ciertas zonas de la nave con estructuras altas, como las estanterías. La entrada a la cabina de pintura está asegurada para evitar daños. Mediante un generador de señal y un piloto de control, se indica la posición de la zona de entrada de la cabina de pintura en el puente grúa. Con el accionamiento de un botón de bypass y el pulsador de traslación del carro, es posible entrar en la cabina de pintura. Para evitar que se produzcan daños en la cabina de pintura debido a una traslación de la grúa involuntaria, esta queda bloqueada después de la entrada.

Tres pescantes giratorios de columna Demag, con una capacidad de carga de una tonelada cada una, facilitan el montaje y desmontaje de los componentes más pesados de la máquina. Las columnas están equipadas con una pluma de cuatro metros y polipastos de cadena DC de Demag. La variante DC-Com instalada impresiona por su relación coste-beneficio con muchas opciones extras y una larga vida útil.

Los pescantes giratorios de columna también pueden ajustarse manualmente a las condiciones cambiantes del área de producción dentro de un rango de giro entre 0 y 300° mediante una limitación de giro ajustable.

En la zona de montaje, un sistema de manipulación del sistema modular KBK II de Demag garantiza una manipulación sencilla de los componentes para trabajar en las máquinas. La grúa de dos vigas seleccionada, con una capacidad de carga de una tonelada y una longitud de viga de 12 metros, se desplaza por una vía de rodadura de 30 metros de longitud. La transmisión de energía segura y que requiere poco espacio se consigue mediante una línea de contacto integrada en el perfil KBK II-H-R. Además, se reducen las cotas de acercamiento de la grúa y el riesgo de colisión. Las suspensiones de vía se ajustan con precisión milimétrica mediante varillas roscadas. Como polipasto también se utiliza un DC-Com de Demag.

Tecnología / Características especiales

Precisa, ligera y duradera: la manipulación de cargas con las grúas Demag V-Type. El innovador diseño con juntas de membrana cónicas reduce la frecuencia de oscilación en un 30%, reduce el peso en un 17% de media y duplica la vida útil hasta 500.000 cambios de carga. El concepto de viga es, por tanto, significativamente más eficiente en el transporte de cargas y tiene una mayor capacidad de manipulación en comparación con vigas cajón convencionales.

El polipasto de cadena DC-Com es idóneo para el uso diario: Diseñado para aplicaciones con cargas normales - sin complicaciones y fiable con la calidad probada de Demag. El DC-Com puede utilizarse de forma variable y puede emplearse tanto en el sistema de grúas ligeras KBK como en pescantes giratorios de columna para facilitar la manipulación de materiales en los puntos de trabajo de los empleados de Stork.