Progresión hacia la perfección

Sistema de bloques de rueda DRS-M

El rendimiento se une a la modularidad: Universal Firme Fiable:

Los sistemas de bloques de ruedas Demag se encargan del movimiento - como componentes individuales o como unidades completasde traslación. Con el DRS-M se ha desarrollado aún más un sistema probado en todo el mundo y utilizado cientos de miles de veces.

El DRS-M también se caracteriza por un montaje y una alineación sencillos, unas dimensiones compactas y una amplia gama de opciones de conexión. Además de una serie de nuevas funciones que ofrecen beneficios de carácter económico a los usuarios. La cartera incluye cuatro tamaños 112 - 200, totalmente compatibles con los modelos anteriores. Cuatro bloques de ruedas adicionales (DRS 250 - 500) completan la gama DRS con una capacidad de carga de hasta 40 t.

DRS-M en detalle

Con el DRS-M se ha desarrollado aún más un sistema probado en todo el mundo y utilizado cientos de miles de veces.

DRS-M: Tamaños 112 – 200

  • Los bloques de ruedas de la serie DRS-M, al igual que todos los demás bloques de ruedas y sistemas, se fabrican en nuestro centro de producción en Wetter (Ruhr, Alemania).
  • Las carcasas de aluminio fundido a presión de alta calidad tienen una gran estabilidad dimensional de gran precisión.
  • Además, ofrecen una gran protección a las ruedas y los rodamientos.
  • Recubrimiento de polvo con un alto factor de protección.
  • Preparados para el montaje directo.
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Con rosca preparada ya en fábrica

  • Gran margen de maniobra ya en la fase de planificación:
  • los orificios roscados ya hechos en fábrica permiten instalar accesorios opcionales
    • —como la guía de rodillos
    •  o el sistema de limpieza de carriles—
  • directamente en el bloque de rueda o posteriormente si es necesario.

Revisión sencilla: Medición del desgaste mecánico

  • Además del indicador de la pestaña, el DRS-M ofrece una sencilla comprobación del estado de la banda de rodadura.
  • Este indicador de desgaste mecánico patentado permite detectar el desgaste actual de la rueda, cuando el vehículo está parado e independientemente de la posición de la rueda.
  • El resultado es fácilmente legible en una escala de colores.

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Fijación de alineación patentada

  • El innovador bloqueo de montaje permite sustituir rápidamente un bloque de rueda sin necesidad de una realineación laboriosa.
  • Esta fijación de alineación patentada está unida a la estructura metálica y garantiza el posicionamiento exacto del bloque de rueda incluso después de un cambio.

Guía de rodillos aún más fuerte

  • Con la fijación mejorada de la guía de rodillos, se ha conseguido una absorción aún mayor de las fuerzas horizontales que se producen.
  • Esta absorbe ahora en, p. ej., el DRS-M 200 el 20 % de la carga por rueda existente y garantiza así una marcha suave incluso al transportar cargas pesadas.
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Variantes de ruedas en el sistema

  • 7 contornos de rueda estándar, así como diseños personalizados:
  • Con ello, el DRS-M está preparado para cualquier requisito del cliente.

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Posibilidades de montaje: Progresión hacia la perfección

Con el DRS-M se puede realizar cualquier conexión: las superficies de montaje ya preparadas permitenla conexión con elementos atornillados y soldados, así como el montaje en perfiles huecos y travesaños.

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Bloque de rueda DRS-M
112
DRS-M
125
DRS-M
160
DRS-M
200
Capacidad de carga [t] 2,75 5 7 10
Rueda motriz Ø [mm] 112 125 160 200
a1 [mm] 190 220 275 340
b1* [mm] 47 60 65 65
b2 [mm] 80 80 89 101
c1 [mm] 96 98 110 130
H1 [mm] 131 147,5 187 238

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Opiniones sobre el DRS-M

Andreas Duhme
Andreas Duhme
Director de ventas de equipos de accionamiento, Alemania
«La compatibilidad con el predecesor es una cuestión importante para nuestros clientes. Ya que esto significa que las grúas y otros equipos existentes también se pueden reequipar con los nuevos bloques de ruedas».
Christoph Greger
Christoph Greger
Director de Producto de equipos de accionamiento
«La medición del desgaste patentada es uno de los avances esenciales del DRS-M. Aquí, la ingeniosidad reside en la perfecta aplicación de una idea muy sencilla —los planificadores y usuarios pueden echar un "vistazo al sistema" con poco esfuerzo— De este modo, aumentamos la disponibilidad de los bloques de ruedas y facilitamos la planificación del mantenimiento y la sustitución».

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