Grúas V-Type en la producción de prefabricados de hormigón

En la planta de producción de prefabricados de hormigón de Faber & Schnepp, varias grúas V-Type de Demag garantizan un flujo de material eficiente, tanto en la fábrica como en la zona exterior. Con un mando por radio tipo mini-joystick, el operador de la grúa puede mover las pesadas y voluminosas piezas prefabricadas con dos grúas en servicio Smart Tandem.

Diseño biónico con secciones de perfil delgadas pero muy robustas que, sin embargo, son ligeras y elegantes y permiten el paso de la luz. Las grúas Demag de tipo V gozan de un gran reconocimiento en el sector de la construcción. Sin embargo, a la hora de invertir en una grúa para la manipulación diaria de elementos prefabricados de hormigón, también cuentan otros factores además de un diseño innovador y al mismo tiempo práctico. Para Faber & Schnepp GmbH, fueron razones bastante pragmáticas por las que se decantaron a favor de una grúa V-Type (y posteriormente otras más).

Piezas prefabricadas para una construcción eficiente

Fundada en 1932 y con sede en Gießen (Alemania), la empresa es uno de los mayores especialistas independientes en ingeniería estructural y civil de la región Hesse. Como proveedor de servicios completos con personal cualificado permanente, Faber & Schnepp se dedica a la construcción industrial y residencial llave en mano, así como a la construcción de alcantarillado y carreteras. El grupo de empresas cuenta con una planta de prefabricados de hormigón en Langgöns, que produce elementos estructurales prefabricados desde 1967. Faber & Schnepp invierte continuamente en sus instalaciones de producción, lo que garantiza una alta eficiencia y la producción de piezas acabadas de alta calidad en moldes individualizados. La eficiente producción en serie garantiza tiempos de construcción cortos y estructuras económicas y rentables.

En este sentido, no sólo importan las líneas de moldeo, sino también el flujo de material en la planta de prefabricados. Tras el desencofrado, las grandes piezas, a menudo de dimensiones irregulares, deben transportarse a la zona de almacenamiento o prepararse directamente para su transporte a la obra, de forma eficiente, cuidadosa y segura.

Tres grúas en una vía

En la producción de piezas prefabricadas de Faber & Schnepp, las grúas Demag V-Type realizan esta tarea. Tres de estas grúas, con una capacidad de carga de 16 toneladas cada una, están situadas en una vía de rodadura de 134 metros de longitud y 19 metros de ancho de vía, que cubre tanto el interior de la zona de producción como la zona abierta frente a ella. Para transportar las piezas prefabricadas, que pueden tener hasta 25 metros de longitud, de un lado a otro entre las zonas interior y exterior, la nave tiene una abertura en la parte frontal que se extiende por todo el ancho de la nave. Los perfiles de la grúa han sido fabricados para poder ajustarse con precisión a esta abertura.

Ya a primera vista se reconocen las diferencias entre la viga V-Type y el conocido perfil de viga cajón. La forma en V de la viga está formada por perfiles con juntas de membrana cónicas. Este diseño innovador y patentado mejora el comportamiento frente a las vibraciones en un 30 % (en comparación con el perfil de viga cajón). El peso propio de la grúa y, por lo tanto, la carga sobre la vía de rodadura de la grúa se reducen en una media del 17 %, lo que permite aumentar la capacidad de carga. También se duplica la vida útil hasta 500.000 ciclos de carga. Este nuevo concepto de viga es sinónimo de una mayor eficiencia en el transporte de la carga y de una mayor capacidad de manipulación.

Con seguridad de Demag

El funcionamiento eficiente de las grúas es el objetivo principal de Faber & Schnepp. Un factor fundamental es la posibilidad de utilizar las grúas en modo de servicio Smart Tandem. Esta capacidad es necesaria para una gran parte de las piezas prefabricadas de hormigón de nueva producción. En el caso de la grúa V-Type, esto está garantizado por el sistema inteligente de mando de seguridad Demag SafeControl, desarrollado por Demag. Proporciona un control de seguridad de todos los movimientos de desplazamiento y elevación de la grúa. Al mismo tiempo, crea la base de soluciones inteligentes para otras funciones de seguridad, por ejemplo, para el frenado automático de las grúas al final del re-corrido de la grúa y para el distanciamiento de las grúas entre sí.
 
En lo que respecta a la interfaz hombre-máquina, el modo de servicio Smart Tandem se realiza con el mando por radio con mini-joystick del tipo DRC-MJ. Con sólo pulsar un botón, el operador puede elegir entre los modos de «Servicio individual» y «Servicio Smart Tandem» para desplazar con seguridad ambas grúas con una carga voluminosa.

Desplazamiento y posicionamiento precisos, incluso en entornos difíciles

Los accionamientos para el desplazamiento de la grúa y el carro, así como los movimientos de elevación, están controlados por variador de frecuencia, de modo que el operador puede controlar las grúas con gran sensibilidad y posicionar con precisión las piezas acabadas de gran volumen. Los polipastos modulares de cable Demag DMR, con sus dimensiones compactas y sus reducidas cotas de acercamiento, se utilizan como unidades de elevación (Fig. 3). El StatusBoard, con su pantalla LED de gran formato, informa al personal de la fábrica sobre el peso de la carga y los estados de servicio de la grúa.

Aunque las exigencias de precisión sean muy altas, las condiciones ambientales pueden ser igual de duras. Sobre todo en Faber & Schnepp, ya que la vía de la grúa conduce a la zona exterior y cada pieza acabada producida sale de las naves suspendida en los ganchos de la grúa. Las grúas V-Type están preparadas para ello: todos los componentes utilizados están preparados para un funcionamiento duradero y fiable. Las grúas son capaces de hacer frente a un entorno exigente con materiales abrasivos, así como a los posibles cambios climáticos durante el servicio en el exterior. Un tejadillo de protección protege al carro de las influencias externas. Los compactos pero potentes mecanismos de traslación DFW de Demag han sido desarrollados para aplicaciones de grúa exigentes. El sistema de bloques de ruedas DRS de Demag proporciona el contacto con la vía de la grúa.

Adaptado a las condiciones del lugar

Demag ha adaptado las grúas V-Type para Faber & Schnepp exactamente a las condiciones específicas del proyecto, y esto no sólo se aplica al acabado de pintura en el color corporativo del cliente. El diseño de las vigas de la grúa ha sido optimizado bajándolas para que el borde inferior quede por debajo de la carrilera de la grúa. Es una de las muchas opciones de optimización del diseño en Demag. Además: el diseño compacto permite recorridos cortos de aproximación del carro DMR a las vigas de rodadura la grúa.
La alimentación de corriente del carro se realiza mediante una cadena portacables de energía. El guiado de los cables de alimentación y de señales en el puente a través de la cadena portacable evita que los cables se dañen durante los desplazamientos. En este caso, esto se aplica sobre todo a la entrada y salida de las grúas de la nave. Aquí no hay mucho espacio, por lo que el movimiento libre de los cables supondría un riesgo.

Conclusión: La solución óptima, incluso para un servicio en condiciones difíciles

El uso de las grúas V-Type en la planta de prefabricados de hormigón demuestra que: incluso en condiciones de servicio más difíciles, por ejemplo, en el uso combinado en interior y exterior, estas grúas son una muy buena opción. Alcanzan una capacidad de carga muy elevada en relación con su propio peso y pueden adaptarse a las necesidades específicas de la mejor manera posible. El mando de seguridad inteligente SafeControl permite un servicio inteligente y seguro en tándem con un solo mando por radio, una característica muy importante para Faber & Schnepp. Y el diseño también convence con su funcionalidad: En el interior de la nave, el perfil permite una buena entrada de la luz, y en el exterior reduce la carga del viento. Faber & Schnepp, un cliente realmente satisfecho y completamente entusiasmado con el nuevo perfil de grúa.