Hardware Potencia del motor de 1,5 a 560 kW Tensión nominal: 380 – 415 V, 380 – 500 V, 525 – 690 V (+/-10 %) Capacidad de sobrecarga de 1,5 veces durante 60 s La salida en el lado del motor es resistente a cortocircuitos y contactos a tierra. Homologación CE, CSA y UL Clase de protección IP55 hasta el tamaño R6 (opcional) Adecuado para maestro/esclavo (conductor de fibra óptica, opcional) Filtro de red integrado (opcional) Estrangulador de red integrado Troceador de freno integrado Evaluación del control de la temperatura del motor Funciones opcionales Módulos de comunicación para la conexión en red del bus de campo Módulos de ampliación para completar las entradas y salidas de mando, así como para la evaluación del encoder Evaluación de sondas térmicas PTC Terminal de manejo para la parametrización y puesta en servicio Potenciómetro del motor a través del terminal de manejo DriveWindow PC software para facilitar la parametrización, visualización y el diagnóstico Software Regulación de motores de rotor cilíndrico y cónico Identificación automática de los parámetros Regulación directa del par con / sin encoder para la compensación rápida de los cambios de carga Supervisión del número y par de revoluciones Función de corrección para la aceleración sin escalonamientos Dos registros de datos conmutables (p. ej. conmutación del accionamiento, rampa o motor) Tipos de accionamiento: memoria del valor teórico, grados del valor teórico (4 grados) y analógico bipolar / unipolar Características programables desde el mando Número de revoluciones en función de la carga en la función de polipasto con debilitamiento de campo (“optimización del rendimiento”) Cálculo del espectro de cargas (también en función del número de revoluciones) Regulación de régimen y de par seleccionable Función maestro/esclavo, regulación electrónica del reductor y de la posición Sistema lógico inteligente para supervisar el freno mediante la evaluación de los correspondientes contactos de notificación Amplias funciones de diagnóstico

Dedrive Pro | Demag

Regulación simultánea de varios accionamientos

Dedrive Pro

Potente hasta alcanzar 560 kW

Nuestros variadores de frecuencia Dedrive Pro son potentes componentes de 1,5 a 560 kW para redes de 380 hasta 690 V. Son la solución para un gran número de requisitos y tienen su espacio asegurado en la industria. Para los requisitos específicos en su empresa hemos desarrollado funciones inteligentes de grúa.

Movimientos sin escalonamiento en las aplicaciones de traslación, elevación, giro y oscilación.
Un programa de prestaciones con siete tamaños
Aplicaciones adicionales mediante opciones complementarias
Disponible también como conjuntos completos para aplicaciones

Contacto

Información del Producto

Las ventajas a simple vista

Regulación simultánea de varios accionamientos
Comportamiento ideal al acelerar y frenar
Elevada seguridad: STO (Safe Torque Off) está disponible como opción para todos los tamaños
En caso de necesidad, breve superación de la potencia nominal
Funciones de grúa especiales
Con estrangulador y filtro (opcional) de red siempre integrados
Instalación y mantenimiento sencillos

Opciones de ampliación

IP 55 para su uso en entornos cargados (hasta tamaño R6)
Realización de dos aplicaciones distintas con la conmutación de registros de parámetros
Tecnología de fibra óptica para una rápida comunicación en el sistema de varios variadores
Supervisión integrada del número y par de revoluciones

Datos técnicos

Hardware

Potencia del motor de 1,5 a 560 kW
Tensión nominal: 380 – 415 V, 380 – 500 V, 525 – 690 V (+/-10 %)
Capacidad de sobrecarga de 1,5 veces durante 60 s
La salida en el lado del motor es resistente a cortocircuitos y contactos a tierra.
Homologación CE, CSA y UL
Clase de protección IP55 hasta el tamaño R6 (opcional)
Adecuado para maestro/esclavo (conductor de fibra óptica, opcional)
Filtro de red integrado (opcional)
Estrangulador de red integrado
Troceador de freno integrado
Evaluación del control de la temperatura del motor

Funciones opcionales

Módulos de comunicación para la conexión en red del bus de campo
Módulos de ampliación para completar las entradas y salidas de mando, así como para la evaluación del encoder
Evaluación de sondas térmicas PTC
Terminal de manejo para la parametrización y puesta en servicio
Potenciómetro del motor a través del terminal de manejo
DriveWindow PC software para facilitar la parametrización, visualización y el diagnóstico

Software

Regulación de motores de rotor cilíndrico y cónico
Identificación automática de los parámetros
Regulación directa del par con / sin encoder para la compensación rápida de los cambios de carga
Supervisión del número y par de revoluciones
Función de corrección para la aceleración sin escalonamientos
Dos registros de datos conmutables (p. ej. conmutación del accionamiento, rampa o motor)
Tipos de accionamiento: memoria del valor teórico, grados del valor teórico (4 grados) y analógico bipolar / unipolar
Características programables desde el mando
Número de revoluciones en función de la carga en la función de polipasto con debilitamiento de campo (“optimización del rendimiento”)
Cálculo del espectro de cargas (también en función del número de revoluciones)
Regulación de régimen y de par seleccionable
Función maestro/esclavo, regulación electrónica del reductor y de la posición
Sistema lógico inteligente para supervisar el freno mediante la evaluación de los correspondientes contactos de notificación
Amplias funciones de diagnóstico