Transporte de prensas de rodillo con un peso de hasta 80 toneladas

Preparado para el futuro

La grúa de proceso Demag amplía las posibilidades de manipulación de cargas en Maschinenfabrik Köppern GmbH & Co. KG

El cliente

La empresa Maschinenfabrik Köppern GmbH & Co. KG fue fundada en 1898 y desde entonces tiene su razón social en la vecindad de la histórica zona del patrimonio industrial Henrichshütte en Hattingen. En las últimas décadas, Köppern ha escrito su propia historia empresarial y es mundialmente conocida como una empresa de fabricación de prensas de rodillo y ofrece el servicio asociado.
La empresa fusiona la innovación y la tradición. El mantenimiento de los valores como empresa familiar, que ha ido evolucionando a lo largo de décadas, constituye la base para su consolidación como el principal especialista mundial en la fabricación y suministro de impresionantes instalaciones de briqueteado, compactación y trituración.

El proyecto

El ensamblaje de los componentes de gran envergadura y de gran peso para la prensa de rodillo lista para ser entregada tiene lugar en la nave 2 de la planta de producción. Aquí, un total de cinco grúas Demag prestan apoyo en una vía de rodadura común con una longitud de 135 metros. En el montaje de las prensas de rodillo, las grúas se encargan del transporte entre las distintas áreas de producción. Tanto el montaje de las carcasas y los rodamientos como la terminación de los rodillos en el bastidor requieren un posicionamiento extremadamente preciso de los respectivos componentes.
Para estos procesos, Köppern necesita una grúa con una mayor capacidad de carga para satisfacer las necesidades futuras. Las grúas Demag ya existentes permanecerán en la vía de rodadura y se utilizarán en los respectivos lugares de trabajo.

La solución

Una grúa puente de dos vigas Demag ZKKW con carro abierto del tipo MPW y un polipasto de cable DMR como polipasto auxiliar, proporcionan a Köppern una combinación fiable de mecánica y tecnología de precisión. Los variadores de frecuencia permiten una respuesta dinámica de alta precisión y eficiencia en el manejo de la grúa. De esta manera, las grúas aseguran un transporte de material suave y la reducción del balanceo de la carga mediante una aceleración y desaceleración fluidas. El operador de la grúa puede posicionar de forma eficiente y precisa los componentes durante el montaje mediante movimientos de elevación y descenso regulados por frecuencia. La función de serie ProHub permite una velocidad nominal 50 % mayor y asegura más eficiencia.
Una pantalla digital claramente visible en el carro testero muestra al operador de la grúa la carga nominal actual en el gancho.

El limitador de carga electrónico protege la estructura de soporte y el polipasto contra posibles sobrecargas. Además, el sistema de sensores apaga el polipasto en caso de sobrecarga y sólo permite un movimiento de descenso. Lo mismo se aplica a la formación de cable flojo.

La grúa de proceso recién instalada también está equipada con un sistema óptico de control de distancia para evitar colisiones con las grúas vecinas.

Maschinenfabrik Köppern GmbH & Co. KG

Demag nos ofreció una solución potencial para la manipulación de nuestras prensas de rodillos. Evidentemente, las dimensiones cada vez mayores de nuestros rodillos repercuten en la capacidad de carga necesaria de la grúa, por lo que la nueva grúa de proceso también garantizará en el futuro la flexibilidad necesaria para el montaje de componentes. La fácil integración en nuestro concepto de seguridad y transporte ya existente, así como la fiabilidad de los componentes, fueron desde el principio factores decisivos a la hora de decidirnos por otra grúa Demag.

Características especiales

El posicionamiento preciso de cargas pesadas es la clave para una producción segura y eficiente. El carro abierto MPW combina una gran capacidad de carga con un control preciso mediante un variador de frecuencia. Las velocidades de elevación definidas en función de la carga permiten un posicionamiento suave y exacto incluso en el rango milimétrico.

Gracias al concepto de seguridad integral de la nave y a la integración de la grúa de proceso, se pueden evitar proactivamente los posibles peligros para las personas y las máquinas.