Přepravní vozíky s bateriovým pohonem
Technologie, která se pohybuje
Kola, bloky kol a systémy kolových bloků Demag jsou navrženy pro širokou škálu aplikací pomocí modulárního systému.
/ 08
-
Kolové systémy
Řešení připravená k připojení pro standardizované i individuální úlohy
- Sada kol DWS
- Nosnost až 60 t na jedno kolo
- Pro duté profily, skříňové nosníky a jako rohové uložení
- Systém kolového bloku RS
- Pro zatížení 3,5 až 18 t na jedno kolo
- Také pro vysokoteplotní aplikace
- Systém pojezdových kol LRS
- Rozsah zatížení až 6,5 t na jedno kolo
- Pro rychlosti až 240 m/min
- Pojezdové kolo ze sférického odlitku nebo bandáž Hydropur
- Systém kolového bloku DRS
- 8 odstupňovaných velikostí: Zatížení 2,75 až 40 t na jedno kolo
- Široká škála provedení pojezdových kol
- Sada kol DWS
-
Pojezdová kola
Variantní standardní spektrum (DRS)
- A: Oboustranně vedené nákolkem pro kolejnicové systémy
- B: Kola bez nákolku, volitelně s bočními vodicími kladkami, také vypouklý tvar nebo kontura podle specifikací zákazníka
- D: Jednostranná kola vedená nákolkem pro vozidla jedoucí po zemi
- E: Kola bez nákolku s větším průměrem pro větší světlou výšku
- S: Prizmatická, lichoběžníková nebo konkávní kolečka pro vodicí úlohy
- F: Kola s bandážovými pojezdovými koly Hydropur bez nákolku pro skvělou akceleraci a plynulost
- C: Vypouklá polyamidová kola bez nákolku pro hladký a jemný chod
-
Kompletní pojezdové jednotky
Od součásti k celému systému
- Individuální řešení na základě standardizovaných konstrukčních skupin
- Kompaktní konstrukce s vysokou světlou výškou pro pojezdové aplikace na rovném terénu:
- Centrální pohon s vlastními systémovými hnacími hřídelemi
- Jednotlivé pohony s centrální řídicí jednotkou
- Podpěra otáčivého momentu: Prakticky bezradiální přenos hnacího momentu na kolový systém
-
Motory
Pro nejrůznější úlohy pohonné techniky Spolehlivost a efektivita.
- Brzdové motory s kuželovým rotorem (do 55 kW) pro provoz start-stop nebo pro pohon přímo na síť.
- Motory s válcovým rotorem Z s vysokou účinností pohonu - také jako brzdové motory a v trvalém provozu.
- Lze kombinovat se systémovými převodovkami:
- Prostorově úsporné ploché převodovky
- Kompaktní úhlové převodovky
- Robustní čelní převodovky
- Pohon mikrozdvihu FG: Velké mechanické přírůstky otáček až do 500: 1 mezi hlavní a polohovací rychlostí
-
Akumulátorová jednotka
Samostatná řešení pro přepravní vozíky
- Nabíjecí a výkonová jednotka integrovaná na palubě
- Oblasti použití kolejových přepravních vozíků:
- Přejezdy mezer v oblastech křížení
- Vnitřní a venkovní prostory bez bezbariérové instalace napájení
- Lakovací kabiny a prostředí bez přívodu energie
- Dlouhé jízdní dráhy - bez dodatečné energetické instalace
-
Aplikační konstrukční skupiny
Řešení bez vlastního inženýrského úsilí
- Střídače Dedrive Compact STO s předprogramovanými moduly
- Řešení připravená k připojení pro definované oblasti použití
- Kompletní jednotka v kompaktní rozvodné skříni
-
Měnič
Chytrá řešení pro všechny úlohy pohonu
- Měnič Dedrive Pro 880
- 9 velikostí: 0,55 až 560 kW pro sítě 380 až 690 V.
- Implementovaný softwarový balíček pro řízení jeřábů
- Přímá regulace točivého momentu
- Použití jako MasterFollower
- Omezení rozkyvu břemene
- Mechanické ovládání brzd
- Synchronizace až 4 zdvihacích zařízení
- Energetická účinnost
- Měnič Dedrive Compact STO
- 6 konstrukčních velikostí: Výkon hřídele motoru od 0,75 do 110 kW.
- Aplikace pro spouštění, zastavování i pro provozní úlohy se standardními třífázovými motory
- Měnič Dedrive Pro 880
-
Bezpečnostní řízení SCU
Optimalizováno pro pojezdové a zdvihové aplikace
- Pro jednoosé a víceosé řízení
- Detekce a sledování polohy až ve třech rozměrech
- Pro bezpečnostní monitorování pohybu hnacích os až do PL e podle EN ISO 13849 nebo SIL 3 podle EN 61508.
- Parametrizační software SafePMT pro individuální nastavení funkcí pohonů pojezdu a zdvihu