Chariot de transfert à batterie

Une technique dédiée au mouvement

Les galets, blocs-galets et systèmes de blocs-galets Demag sont conçus et fabriqués selon le principe modulaire pour répondre aux exigences des applications les plus diverses.

/ 08

  • Systèmes de galets

    Des solutions prêtes à être raccordées pour des tâches standards et sur mesure

    • Galet équipé DWS
      • Charge de 60 t maxi. par galet
      • Montage dans profilés creux, poutres en caisson et sous forme de boîtard d'angle
    • Système de blocs-galets RS
      • Conçu pour une charge de 3,5 à 18 t maxi. par galet
      • Également adapté à des applications à haute température
    • Système de galets LRS
      • Gamme de charges de 6,5 t maxi. par galet
      • Vitesses jusqu’à 240 m/min
      • Avec galet en fonte nodulaire ou bandage en hydropur
    • Système de blocs-galets DRS
      • 8 tailles échelonnées : charge de 2,75 à 40 t maxi. par galet
      • Multiples variantes de galets

  • Galets

    Gamme standard offrant de nombreuses variantes (DRS)

    • A :  Galets avec joues des 2 côtés pour systèmes de rail
    • B :  Galets sans joues, avec galets de guidage latéraux en option, également avec forme ou contour bombé selon les spécifications du client
    • D :  Galets avec joue d'un seul côté pour chariots se déplaçant au sol
    • E :  Galets sans joues de diamètre supérieur pour un plus grand dégagement du sol.
    • S :  Galets de forme prismatique, trapézoïdale ou concave pour fonctions de guidage
    • F :  Galets avec bandages en hydropur sans joues garantissant une forte accélération et une marche silencieuse.
    • C : Galets bombés en polyamide, sans joues pour une marche silencieuse ménageant la voie de roulement.

  • Unités de translation complètes

    Du composant individuel au système complet

    • Des solutions personnalisées à partir de sous-ensembles standardisés.
    • Constructions compactes avec un grand dégagement du sol pour applications de translation au niveau du sol :
      • Entraînement central avec arbres d’entraînement propres au système
      • Entraînements individuels avec unité de commande centrale
    • Bras de réaction : transmission du couple d'entraînement quasiment sans force radiale sur le système de galets

  • Moteurs

    Conçus pour les applications les plus diverses de la technique d'entraînement. Fiables et efficaces.

    • Moteurs-freins à rotor conique (jusqu'à 55 kW) pour un mode démarrages/arrêts ou pour une translation connectée directement sur l'alimentation réseau.
    • Moteurs à rotor cylindrique Z offrant une grande efficacité d'entraînement - également comme moteurs-freins et en service continu
    • Combinaison possible avec des réducteurs de système :
      • Réducteurs à arbres parallèles peu encombrants
      • Réducteurs à couple conique compactes
      • Réducteurs à engrenage cylindrique robustes
      • Mécanisme d'entraînement avec commande de précision FG :  Grands rapports de vitesse mécaniques jusqu'à 500 : 1 entre vitesse principale et vitesse de positionnement

  • Bloc de batteries

    Solutions autonomes pour chariots de transfert

    • Unité de charge et de puissance embarquée
    • Domaines d'application des chariots de transfert sur rails :
    • Franchissement des zones d'écartement aux intersections
    • Zones intérieures et extérieures qui ne permettent pas la pose sans obstacles de câbles d'alimentation en énergie
    • Cabines de peinture et autres environnements dépourvus d'alimentation électrique
    • Courses de déplacement sur de longues distances, sans installation supplémentaire d'une ligne d'alimentation

  • Modules pour applications spécifiques

    Des solutions ne nécessitant aucun effort d'ingénierie propre

    • Convertisseur de fréquence Dedrive Compact STO avec modules préprogrammés
    • Solutions prêtes à être raccordées pour des domaines d'application définis
    • Unité complète logée dans une armoire électrique compacte

  • Convertisseurs

    Des solutions intelligentes adaptées à toutes les tâches d'entraînement

    • Convertisseur Dedrive Pro 880
      • 9 tailles : 0,55 à 560 kW pour les réseaux de 380 à 690 V.
      • Progiciel mis en œuvre pour la régulation des grues
    • Régulation directe du couple
    • Utilisation de la fonction MasterFollower
    • Amortissement passif de la charge
    • Contrôle mécanique du frein
    • Synchronisation de jusqu'à 4 mécanismes de levage
    • Efficacité énergétique
    • Convertisseur Dedrive Compact STO
    • 6 tailles :  puissance à l’arbre de sortie à partir de 0,75 à 110 kW
    • Adapté aux applications de démarrage et d'arrêt ainsi que qu'aux tâches de fonctionnement des moteurs triphasés de série

  • Commande de sécurité SCU

    Optimisée pour les applications de translation et levage

    • Pour la commande monoaxe et multiaxes
    • Détection et surveillance de position jusque dans trois dimensions
    • Surveillance, à des fins de sécurité, des mouvements d'arbres d'entraînement jusqu'au niveau de performance PL e selon la norme EN ISO 13849 ou SIL 3, conformément à la norme EN 61508.
    • Logiciel de paramétrage SafePMT pour le réglage individuel des fonctions des mécanismes de translation et de levage