Modułowy system zestawu kołowego DRS-M
Postęp w kierunku perfekcji
Wydajność łączy się z modułowością: Uniwersalność Duża nośność. Niezawodność.
Systemy zestawu kołowego Demag zapewniają ruch - jako pojedyncze elementy lub kompletne jednostki jezdne. Wprowadzenie systemu DRS-M, który został sprawdzony na całym świecie i był używany setki tysięcy razy, spowodowało dalszy rozwój.
Prosty montaż i łatwa regulacja, kompaktowe wymiary i szeroki wachlarz możliwości podłączenia charakteryzują również DRS-M. Ponadto szereg nowych funkcji, które oferują użytkownikom korzyści ekonomiczne. Portfolio obejmuje cztery wielkości konstrukcyjne 112 - 200, w pełni kompatybilne z poprzednimi. Cztery dalsze zestawy kołowe (DRS 250 - 500) kompletują ofertę DRS zapewniając udźwig do 40 t.
Szczegóły dotyczące DRS-M
Wprowadzenie systemu DRS-M, który sprawdza się z powodzeniem na całym świecie i był używany setki tysięcy razy, spowodowało dalszy rozwój.
DRS-M: Wielkości konstrukcyjne 112 - 200
- Zestawy kołowe serii DRS-M, podobnie jak wszystkie inne zestawy kołowe i systemy, są produkowane w naszym zakładzie produkcyjnym w Wetter (Ruhr).
- Wysokiej jakości obudowy z aluminiowego odlewu ciśnieniowego wykazują wysoką stabilność kształtu wraz z bardzo wysoką dokładnością.
- Ponadto oferują one optymalną ochronę kół jezdnych i łożysk tocznych.
- Lakierowane proszkowo wykazują wysoki współczynnik ochrony.
- Przygotowane do bezpośredniej zabudowy.
Wykonane fabrycznie gwinty
- Duże możliwości już na etapie planowania
- Fabrycznie zintegrowane otwory gwintowane umożliwiają montaż akcesoriów opcjonalnych, takich jak
- Prowadzenie rolkowe
- Czyszczenie szyn
- Montowane bezpośrednio na zestawie kołowym – lub w razie potrzeby w ramach dodatkowego wyposażenia.
Po prostu sprawdzony: Mechaniczny pomiar zużycia
- Oprócz wskaźnika kołnierza koła, DRS-M umożliwia łatwą kontrolę powierzchni jezdnej.
- Ten mechaniczny wskaźnik zużycia, który został pozwala na wykrycie aktualnego zużycia koła – podczas postoju pojazdu i niezależnie od pozycji koła.
- Wynik jest łatwo czytelny na kolorowej skali.
Mocowanie wyrównujące
- Innowacyjna blokada montażowa umożliwia szybką wymianę zestawu kołowego bez czasochłonnej dokładnej regulacji.
- To mocowanie wyrównujące jest przymocowane do konstrukcji stalowej i zapewnia dokładne ustawienie zestawu kołowego nawet po zmianie.
Jeszcze bardziej wytrzymałe prowadzenie rolkowe
- Dzięki zamocowaniu prowadnicy rolkowej w ulepszony sposób osiągnięto jeszcze wyższą absorpcję pojawiających się sił poziomych.
- Pochłania ona teraz, np. w systemie DRS-M 200 20% obecnego obciążenia kół i zapewniając tym samym jazdę w sposób oszczędzający tor nawet przy dużym obciążeniu.
Warianty kół w systemie
- 7 standardowych konturów koła jezdnego oraz wersje wykonania według żądań klienta
- Dzięki temu system DRS-M jest gotowy do spełnienia wszelkich wymagań klienta
Warianty połączeń: Postęp w kierunku perfekcji
Dzięki DRS-M można zrealizować każde połączenie: Przygotowane powierzchnie montażowe umożliwiają połączenie z elementami przykręcanymi i spawanymi, jak również montaż w pustych profilach i trawersach.
| Zestaw kołowy | DRS-M 112 |
DRS-M 125 |
DRS-M 160 |
DRS-M 200 |
| Udźwig [t] | 2,75 | 5 | 7 | 10 |
| Koło jezdne Ø [mm] | 112 | 125 | 160 | 200 |
| a1 [mm] | 190 | 220 | 275 | 340 |
| b1* [mm] | 47 | 60 | 65 | 65 |
| b2 [mm] | 80 | 80 | 89 | 101 |
| c1 [mm] | 96 | 98 | 110 | 130 |
| H1 [mm] | 131 | 147,5 | 187 | 238 |
Głosy odnośnie DRS-M
Kontakt
Kontakt
Alle interessanten Produktdetails und neuen Features des Demag Radblock-Systems DRS-M stehen hier für Sie zum Download bereit.