Elevado rendimiento de rotación – para una mayor rentabilidad

Elevada estabilidad y resistencia del sistema

• Perfil de cajón cerrado, a prueba de torsión, con refuerzo en la zona de unión (rigidizadores soldados)
• Tolerancias como en la construcción de maquinaria en la zona de unión con la viga cajón
• Mecanismos de traslación con una construcción de viga-cajón soldada a prueba de torsión.
• Características favorables para el desplazamiento y desgaste mínimo por los accionamientos sin necesidad de mantenimiento
• Ruedas de fundición nodular GGG 70 altamente resistente al desgaste, con características autolubricantes
• Comportamiento óptimo de desplazamiento con desgaste mínimo de la vía de rodadura y de las ruedas

Elevada rentabilidad

• El reducido peso propio ahorra volumen de inversión – vigas con un perfil de viga-cajón optimizado mediante ordenador
• Elevada rentabilidad por el polipasto con vida útil prolongada por Demag 2m+ (1.900 horas de vida útil a plena carga)
• Monitoring seguro y mantenimiento preventivo mediante tecnología CAN-Bus orientada al futuro, para una elevada seguridad de transmisión (categoría 3 conforme a DIN/EN 954)
• Óptimo aprovechamiento de la altura de la sala y de las superficies por el diseño compacto del carro con cotas de aproximación reducidas y gran recorrido del gancho
• Reducción de los costes de construcción y gastos posteriores por formas de construcción optimizadas

Rendimiento eficiente

• Desgaste mínimo de la vía de rodadura y de las ruedas por los accionamientos que no precisan mantenimiento
• Mando de control desplazable por separado en la viga de la grúa con display para la supervisión de la instalación
• Alimentación de corriente al carro a través de una línea de contacto plana de alta flexibilidad con conductor protector
• Opcional: Control por radio con transmisión de energía y señales a través del sistema de cadenas de energía
• Opcional: Control por radio con display y pulsador proporcional