Un système qui fonctionne parfaitement
Un système qui fonctionne parfaitement
Ponts suspendus monopoutres KBK
Ponts suspendus monopoutres KBK
Manutention sûre à tous les niveaux
Les ponts suspendus monopoutres de l'ensemble modulaire KBK assurent la desserte de surfaces ainsi que la manutention de charges les plus diverses, sans occuper de place au sol. Ils permettent également d’effectuer des positionnements très précis, et ce avec rapidité et en toute sécurité. La qualité de nos ponts suspendus monopoutres se reflète en outre dans les caractéristiques suivantes :
- Système conçu suivant le principe modulaire
- Manipulation simple et sûre
- Déplacement manuel facile des ponts
- Réalisation à moindres coûts
- Exécution sur mesure suivant le cahier des charges du client
Votre Contact
Demagcranes
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Chemin du Vallon 26
1030 Bussigny-près-Lausanne
Suisse
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Les avantages en un coup d’œil
Utilisation optimale des surfaces
- Manutention de charges dégagée du sol et desserte de grandes surfaces
- Utilisation optimale des surfaces grâce à des cotes d'approche très réduites
- ASuspension au plafond du hall ou à la charpente du toit
- Aucun support supplémentaire pour la voie de roulement
Manipulation aisée
- Déplacement manuel facile des charges
- L’articulation entre la poutre du pont et les chariots de translation évite tout coincement du pont et garantit d’excellentes qualités de roulement
- Poids mort réduit
- Equipement des halls adapté aux besoins du client à moindres coûts, également dans certaines parties d'atelier
- Possibilités d'utilisation variées grâce à un kit d'assemblage modulaire (p.ex. système de verrouillage avec des monorails KBK permettant le passage des chariots)
- Desserte possible de surfaces non rectangulaires ou de zones inaccessibles par les moyens traditionnels
Données techniques
Ponts suspendus monopoutres : Écartement maxi des suspensions, entraxe des rails de roulement, longueurs de poutre
| Profilé KBK |
Charge [kg] |
|||||||||||||
| 80 | 125 | 250 | 500 | 1,000 | 1,600 | 2,000 | ||||||||
| 100 | lKr | 2.85 | 2.6 | |||||||||||
| IHT | 3.0 | 3.0 | ||||||||||||
| I | lKr | 4.65 | 4.6 | 2.85 | 1.62) | |||||||||
| IHT | 6.0 | 5.0 | 3.0 | 2.0 | ||||||||||
| II-L | lKr | 7.41) | 7.01) | 6.1 | 3.7 | 1.751) | ||||||||
| IHT | 8.0 | 8.0 | 7.0 | 4.0 | 2.0 | |||||||||
| II | lKr | 7.751) | 7.751) | 7.451) | 6.0 | 3.51) | ||||||||
| IHT | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 7.0 | 4.0 | |||||||||
| II-H | lKr | 10.5 | 10.5 | 9.3 | 6.5 | |||||||||
| IHT | 14.0 | 13.0 | 11.0 | 7.0 | ||||||||||
| III | lKr | 8.4 | 6.3 | 4.3 | 3.61) | |||||||||
| IHT | 9.0 | 7.0 | 5.0 | 4.0 | ||||||||||
lKr : Entraxe
IHT : Longueur de poutre
1) Chariot de direction double
2) Chariot quadruple
Exemples d'application
Exemples d'application
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