Un investissement porteur, économique et performant

Pont roulant bipoutre ZKKE de 100 t maxi

Un investissement porteur, économique et performant

Nos ponts roulants bipoutre ZKKE offrent une capacité de charge exceptionnelle pour un poids mort réduit. Leur géométrie parfaite garantit en outre d'excellentes caractéristiques de translation et réduit ainsi au minimum l'usure des chariots et de la voie de roulement. La course de levage importante résulte du fait que le crochet peut être amené dans l'espace entre les deux poutres. Autres atouts :

  • Vitesse de translation du pont et de direction du chariot élevée grâce à une construction bipoutre performante
  • Faible poids mort permettant de réaliser des économies d'investissements
  • Forme de construction de la poutre de pont adaptée aux contraintes imposées par la structure du bâtiment
  • Cotes d'approche réduites grâce à une forme de construction compacte du chariot
  • Maniement du pont en fonction des besoins individuels : par radiocommande, boîte à boutons ou commande à partir de la cabine (en option)
  • Plate-forme et passerelle d'accès au chariot pour une maintenance et un entretien simplifés de certaines parties du hall (option)

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INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

Les avantages en un coup d’œil

Rentabilité élevée

  • Faible poids mort permettant de limiter les investissements – poutre de pont en profil caisson optimisé par calcul statique assisté par ordinateur
  • Assemblage de la poutre et des sommiers avec la qualité propre à la construction mécanique garantissant une très faible usure
  • Productivité accrue du palan grâce à une prolongation de la durée de vie du palan à câble DR par le biais de Demag 2m+ (1 900 heures de durée de vie à pleine charge)
  • Bonnes propriétés de translation et usure faible de la voie de roulement et des galets grâce à des entraînements qui ne nécessitent pratiquement pas d'entretien
  • Galet en fonte nodulaire GGG 70 très résistante à l'usure aux propriétés autolubrifiantes
  • Réduction des coûts de construction et d'équipement grâce à des formes optimisées

Performance élevée

  • Construction bipoutre particulièrement performante qui garantit une vitesse de translation du pont et de direction du chariot élevée
  • Forme compacte du chariot garantissant une utilisation optimale de la hauteur de hall et des surfaces au sol (cotes d'approche réduites et course de crochet élevée)
  • La course de levage particulièrement importante étant donné que le crochet peut être amené dans l'espace entre les deux poutres
  • Sommiers en caisson assurant une bonne tenue en torsion
  • Alimentation électrique du chariot au moyen d’un câble plat ultrasouple avec conducteur de protection
  • Surveillance sûre et entretien préventif grâce à la technologie moderne CAN-Bus pour un haut degré de sécurité de transmission (catégorie 3 selon la norme DIN/EN 954)
  • Boîte à boutons dotée d'un afficheur pour le contrôle de l'installation, utilisable séparément le long de la poutre de pont

Grande polyvalence

  • Plate-forme et passerelles d'accès aux chariots pour une maintenance des ponts encore simplifiée et un accès en toute sécurité à certains éléments du hall (lampes, radiateurs, câbles d'alimentation)
  • Radiocommande avec afficheur et touche proportionnelle (en option)
  • Radiocommande avec transmission de l'énergie et des signaux par système de chaîne porte-câble
  • Possibilités de montage diverses
  • Commande à partir de la cabine

Données techniques

Capacité de charge 50 t maxi
Portée 35 m maxi
Vitesse de translation du pont 40 m/mn maxi
Vitesse de translation du chariot 25 m/mn maxi
Vitesse de levage 12,5 m/mn maxi

Formes de construction

ZKKE design variants

Formes de construction pour une adaptation optimale à la configuration du hall de fabrication

Options d'équipement

Le vaste éventail des options proposées nous permet d'adapter nos ponts standards à vos besoins individuels :

  • Enrouleur à ressort ”Autostat” pour hauteur variable de la boîte à boutons et un prélèvement plus facile des charges
  • Commande par boîte à boutons reliée par câble
  • Commande par radiocommande bidirectionnelle avec touche proportionnelle
  • Commande à marche lente pour éviter les mouvements de balancement de la charge
  • Galets de guidage horizontal sur les sommiers pour diminuer les contraintes pour la voie de roulement dues à la marche en crabe
  • Fin de course de travail ou relais de mou de câble protégeant le mécanisme de levage et la charge de tout endommagement
  • Commande de dérivation pour empêcher toute collision en cas d'obstacles présents dans la zone desservie par le chariot
  • Protection anticollision et maintien à distance des ponts pour une exploitation en toute sécurité de plusieurs ponts sur une même voie
  • Equipement du pont avec deux chariots pour une manutention aisée des charges longues et encombrantes
  • Gamme variée d'accessoires de préhension adaptée aux exigences les plus diverses

Téléchargements

Brochures