Para cargas por rodas até 40 t

Sistema de blocos de roda DRS

Grande variedade para cargas por roda até 40 t

Nosso sistema de blocos de roda DRS é  um sistema de roda livre versátil que se integra na perfeição no módulo de acionamento: Oito tamanhos finamente escalonados com capacidades de carga até 40 t por roda fornecem os blocos de roda adequados para qualquer aplicação. Além disso, a grande seleção de rodas livres, bem como as respectivas formas especialmente ajustadas, permitem a adaptação a diferentes carris e condições de utilização. E tudo isso pronto a montar e a um preço econômico. Mais pontos fortes:

  • Densidade de potência muito elevada e capacidade de carga máxima
  • Inúmeras formas da roda livre de série bem como versões específicas do cliente
  • 4 variantes para conexão às estruturas do cliente
  • Carcaça de alta qualidade com ótima proteção das rodas livres e dos rolamentos
  • Elevada rigidez da forma
  • Montagem direta de acessórios opcionais
  • Sistema de alinhamento a laser para blocos de roda de mecanismos de translação múltiplos

Nosso contacto

Demag contact

Demagcranes

R. de Santa Apolónia, 307
Nucleo Empresarial de Serzedo
4410-022 Serzedo VNG

Telefone:
+351 227 121 276
Email:
mh.porto@demagcranes.com

Informação de produto

As vantagens em resumo

Configuração exata

  • 8 tamanhos com capacidades de carga por roda de 2,75 t a 40 t
  • Rodas em várias versões e formas em ferro nodular esferoidal (GGG 70), poliamida ou com uniões Hydropur
DRS wheel block system
  • A:  Guiadas por verdugo de ambos os lados para sistemas de carris
  • B:  rodas livres sem verdugo, opcionalmente com roletes-guia laterais, mas também em forma ou contorno abaulado de acordo com as especificações do cliente
  • D:  Rodas guiadas de um lado por verdugo para veículos que se deslocam ao nível do piso
  • E:  Rodas sem verdugo com diâmetros maiores para uma maior distância ao solo
  • S:  Rodas em formato prismático, trapezoidal ou côncavo para aplicações guiadas
  • F:  Rodas livres com uniões Hydropur sem verdugo para uma grande aceleração e suavidade de funcionamento
  • C: Rodas abauladas de poliamida sem verdugo para um deslocamento silencioso sem danificar a via

Inúmeras possibilidades de ligação

  • Área de montagem preparada para qualquer conexão possível: desde a ligação de topo, passando pela união frontal com elementos de soldar e aparafusar até à ligação por pernos e lateral
Many connection variants
  • K: Ligação de topo
  • B: Ligação por pernos
  • S: União frontal
  • W: Ligação lateral

Soluções à medida

Tailored solutions
  • Unidades de translação completas com motorredutores perfeitamente sintonizados do módulo de acionamento Demag
  • Elevada rigidez da forma graças a reforços especiais
  • Elevada distância ao solo dos blocos de roda em virtude do formato compacto mesmo para unidades de translação completas com conceito de redutor adaptado à carga por roda
  • Guias de roletes horizontais e para-choques em vários tamanhos e versões (opcional)

Facilidade de montagem

  • Carcaça pronta a ser ligada para a montagem direta em construções
  • Montagem fácil em estruturas de ligação graças às reduzidas tolerâncias da forma e da posição da carcaça e elevada estabilidade dimensional a todos os níveis
  • Sistema de alinhamento a laser para o alinhamento simples e exato dos blocos de roda
  • No caso da ligação de topo, as rodas são facilmente substituídas sem necessidade de realinhamento graças à carcaça assimétrica e patenteada
  • É ainda possível deslocar lateralmente e alinhar os blocos de roda mesmo após a montagem em perfis ocos e travessas (no caso de ligação de topo, união frontal e ligação por pernos)

Praticamente isento de manutenção

  • Proteção confiável das rodas livres contra influências mecânicas graças à carcaça fechada em cinco lados
  • Rolamentos rígido de esferas axial generosamente dimensionados e de lubrificação permanente, rolamento de rolos cônicos a partir do tamanho DRS 250
  • Rodas livres em ferro nodular esferoidal (GGG 70) com efeito de autolubrificação para reduzir a fricção e aumentar a resistência ao desgaste
  • Indicador de desgaste integrado nas rodas com verdugos para a diagnose visual remota

Ótimo apoio no projeto e na construção proporcionado pela ferramenta de planejamento com base na Web 
www.demag-drivedesigner.de

Dados técnicos

Dimensões (DRS com roda livre em ferro nodular esferoidal com dois verdugos)

DRS technical data
Tamanho Capacidade de carga máx. Ø da roda livre Peso Dimensões [mm]
  [t] [mm] [kg] a1 b1 b2 c1 h1
DRS 112 2.75 112 7.3 190 47 80 96 131
DRS 125 5 125 9.9 220 60 80 98 147.5
DRS 160 7 160 18.3 275 65 89 110 187
DRS 200 10 200 35.7 340 65 101 130 238
DRS 250 16 250 62 385 75 110 150 281
DRS 315 22 315 117 470 90 130 180 349.5
DRS 400 30 400 201 580 110 155 210 440
DRS 500 40 500 352 700 110 170 240 566

Opções e acessórios

  • Limitadores de torção para ligação dos motorredutores angulares ou de eixos paralelos
  • Guia de roletes horizontal
  • Para-choques em vários tamanhos e versões
  • Sistema de limpeza dos carris
  • Soluções para aplicações a altas temperaturas
  • Rodas livres em versão temperada

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