Para cargas por rodas até 40 t
Para cargas por rodas até 40 t
Sistema de blocos de roda DRS
Sistema de blocos de roda DRS
Grande variedade para cargas por roda até 40 t
Nosso sistema de blocos de roda DRS é um sistema de roda livre versátil que se integra na perfeição no módulo de acionamento: Oito tamanhos finamente escalonados com capacidades de carga até 40 t por roda fornecem os blocos de roda adequados para qualquer aplicação. Além disso, a grande seleção de rodas livres, bem como as respectivas formas especialmente ajustadas, permitem a adaptação a diferentes carris e condições de utilização. E tudo isso pronto a montar e a um preço econômico. Mais pontos fortes:
- Densidade de potência muito elevada e capacidade de carga máxima
- Inúmeras formas da roda livre de série bem como versões específicas do cliente
- 4 variantes para conexão às estruturas do cliente
- Carcaça de alta qualidade com ótima proteção das rodas livres e dos rolamentos
- Elevada rigidez da forma
- Montagem direta de acessórios opcionais
- Sistema de alinhamento a laser para blocos de roda de mecanismos de translação múltiplos
Nosso contacto

Demagcranes
Demagcranes
R. de Santa Apolónia, 307
Nucleo Empresarial de Serzedo
4410-022 Serzedo VNG
Telefone:
+351 227 121 276
Email:
Informação de produto
As vantagens em resumo
Configuração exata
- 8 tamanhos com capacidades de carga por roda de 2,75 t a 40 t
- Rodas em várias versões e formas em ferro nodular esferoidal (GGG 70), poliamida ou com uniões Hydropur

- A: Guiadas por verdugo de ambos os lados para sistemas de carris
- B: rodas livres sem verdugo, opcionalmente com roletes-guia laterais, mas também em forma ou contorno abaulado de acordo com as especificações do cliente
- D: Rodas guiadas de um lado por verdugo para veículos que se deslocam ao nível do piso
- E: Rodas sem verdugo com diâmetros maiores para uma maior distância ao solo
- S: Rodas em formato prismático, trapezoidal ou côncavo para aplicações guiadas
- F: Rodas livres com uniões Hydropur sem verdugo para uma grande aceleração e suavidade de funcionamento
- C: Rodas abauladas de poliamida sem verdugo para um deslocamento silencioso sem danificar a via
Inúmeras possibilidades de ligação
- Área de montagem preparada para qualquer conexão possível: desde a ligação de topo, passando pela união frontal com elementos de soldar e aparafusar até à ligação por pernos e lateral

- K: Ligação de topo
- B: Ligação por pernos
- S: União frontal
- W: Ligação lateral
Soluções à medida

- Unidades de translação completas com motorredutores perfeitamente sintonizados do módulo de acionamento Demag
- Elevada rigidez da forma graças a reforços especiais
- Elevada distância ao solo dos blocos de roda em virtude do formato compacto mesmo para unidades de translação completas com conceito de redutor adaptado à carga por roda
- Guias de roletes horizontais e para-choques em vários tamanhos e versões (opcional)
Facilidade de montagem
- Carcaça pronta a ser ligada para a montagem direta em construções
- Montagem fácil em estruturas de ligação graças às reduzidas tolerâncias da forma e da posição da carcaça e elevada estabilidade dimensional a todos os níveis
- Sistema de alinhamento a laser para o alinhamento simples e exato dos blocos de roda
- No caso da ligação de topo, as rodas são facilmente substituídas sem necessidade de realinhamento graças à carcaça assimétrica e patenteada
- É ainda possível deslocar lateralmente e alinhar os blocos de roda mesmo após a montagem em perfis ocos e travessas (no caso de ligação de topo, união frontal e ligação por pernos)
Praticamente isento de manutenção
- Proteção confiável das rodas livres contra influências mecânicas graças à carcaça fechada em cinco lados
- Rolamentos rígido de esferas axial generosamente dimensionados e de lubrificação permanente, rolamento de rolos cônicos a partir do tamanho DRS 250
- Rodas livres em ferro nodular esferoidal (GGG 70) com efeito de autolubrificação para reduzir a fricção e aumentar a resistência ao desgaste
- Indicador de desgaste integrado nas rodas com verdugos para a diagnose visual remota
Ótimo apoio no projeto e na construção proporcionado pela ferramenta de planejamento com base na Web
www.demag-drivedesigner.de
Dados técnicos
Dimensões (DRS com roda livre em ferro nodular esferoidal com dois verdugos)

Tamanho | Capacidade de carga máx. | Ø da roda livre | Peso | Dimensões [mm] | ||||
[t] | [mm] | [kg] | a1 | b1 | b2 | c1 | h1 | |
DRS 112 | 2.75 | 112 | 7.3 | 190 | 47 | 80 | 96 | 131 |
DRS 125 | 5 | 125 | 9.9 | 220 | 60 | 80 | 98 | 147.5 |
DRS 160 | 7 | 160 | 18.3 | 275 | 65 | 89 | 110 | 187 |
DRS 200 | 10 | 200 | 35.7 | 340 | 65 | 101 | 130 | 238 |
DRS 250 | 16 | 250 | 62 | 385 | 75 | 110 | 150 | 281 |
DRS 315 | 22 | 315 | 117 | 470 | 90 | 130 | 180 | 349.5 |
DRS 400 | 30 | 400 | 201 | 580 | 110 | 155 | 210 | 440 |
DRS 500 | 40 | 500 | 352 | 700 | 110 | 170 | 240 | 566 |
Opções e acessórios
- Limitadores de torção para ligação dos motorredutores angulares ou de eixos paralelos
- Guia de roletes horizontal
- Para-choques em vários tamanhos e versões
- Sistema de limpeza dos carris
- Soluções para aplicações a altas temperaturas
- Rodas livres em versão temperada