Jeden wciągnik linowy. Dwie formy konstrukcyjne. Wiele możliwości.

Wciągnik linowy Demag DMR

Jeden wciągnik linowy. Dwie formy konstrukcyjne. Wiele możliwości.

Indywidualne wymagania potrzebują konkretnych rozwiązań. To powód, dla którego Demag stworzył modułowy wciągnik linowy DMR. Klienci mogą korzystać  z przełomowej elastyczności we wszystkich typach zastosowań od wciągnika stacjonarnego po wciągnik będący częścią suwnicy. Pierwszy raz wciągnik linowy oparty na jednej podstawie technicznej może występować w formie konstrukcyjne C lub Co-Axial. Wyjątkowy stopień modułowości wciągnika DMR pozwala na rozszerzenie jego zastosowania dzięki użyciu inteligentnych interfejsów, odpowiednich łączników i osprzętu.

Do wyboru:

  • Forma konstrukcyjna C lub forma konstrukcyjna Co-Axial
  • Pięć wielkości konstrukcyjnych do 50 ton
  • Zastosowania: wciągnik montowany na łapach, wciągnik jednoszynowy krótkiej zabudowy, wciągnik dwuszynowy i wciągnik jednoszynowy normalnej zabudowy
  • Sterowanie: inteligentne, konwencjonalne lub własne klienta
  • Napęd bezstopniowy lub dwustopniowy
  • Obsługa według potrzeb: przewodowa lub radiowa

Modułowa konstrukcja - wyjątkowe spektrum możliwości

Dwie formy konstrukcyjne

Po raz pierwszy jeden wciągnik linowy oferuje wybór pomiędzy dwoma formami konstrukcyjnymi C i Co-Axial, które oparte są na jednej podstawie technicznej.

Forma konstrukcyjna C przekonuje swoją kompaktową budową oraz niewielkimi skrajnymi dojazdami szczególnie w zastosowaniach suwnicowych. Wariant Co-Axial umożliwia swobodną integrację w dowolnych konstrukcjach dzięki temu można go stosować w budowie maszyn i instalacjach w tym również w suwnicach. Obie formy konstrukcyjne mają te same wymiary przyłączeniowe i złącza oraz wyposażone są w takie same części elektryczne i identyczne napędy linowe.

Formy konstrukcyjne

The DMR modular rope hoist in C-design
Wciągnik linowy DMR w formie konstrukcyjnej C
The DMR modular rope hoist in co-axial design
Wciągnik linowy DMR w formie konstrukcyjnej co-axial

Możliwość zastosowań

Dzięki swojej modułowości wciągnik linowy DMR jest niezwykle elastyczny pod kątem zastosowania: wciągnik montowany na łapach jest optymalny do użytkowania stacjonarnego lub do wózków specjalnych. Jako wciągnik jednoszynowy krótkiej zabudowy, wciągnik dwuszynowy czy wciągnik jednoszynowy normalnej zabudowy jest idealnym rozwiązaniem w pracy suwnicy. Kolejna zaleta: dzięki silnikom wózków regulowanym pod kątem częstotliwości wszystkie ładunki są wyjątkowo precyzyjnie i bez większych wahań pozycjonowane.

Większa wydajność żeby sprostać wymaganiom klientów

Nawet podstawowa wersja wciągnika linowego DMR przekonuje elastycznością w różnych zastosowaniach. Liczne funkcje dodatkowe sprawiają, że nowy produkt Demag dostosowuje się do indywidualnych wymagań i spełnia oczekiwania klientów w zakresie wydajności, komfortu obsługi i ekonomiczności w 100 procent.

Jeszcze większa wydajność

Przetwornica i funkcja ProHub

Przetwornica pozwala na optymalne wykorzystywanie wydajności silnika, a dzięki płynnej regulacji prędkości pozycjonowanie może być jeszcze dokładniejsze. Dzięki niej funkcja ProHub może zwiększyć prędkość podnoszenia w zależności od ładunku o 50%.

Jeszcze większa trakcja

Napęd dwukołowy DualDrive (Plus)

W przypadku wciągników jednoszynowych napęd dwukołowy DualDrive dba o jeszcze większą trakcję, np. przy eksploatacji na zewnątrz budynków. Dzięki z góry określonej pozycji zabudowy drugi napęd jezdny można łatwo i szybko zainstalować.

Jeszcze większa elastyczność

Sterownik radiowy DRC D3

Wysokiej klasy sterownik radiowy DRC D3 z nadajnikiem o dużym zasięgu pozwala na korzystanie z maksymalnie 40 systemów radiowych na małej przestrzeni. W systemie można uprzednio zalogować trzy nadajniki – i przez naciśnięcie przycisku przekazywać dalej. Zintegrowany układ zarządzania energią i wbudowane akumulatory zapewniają nieprzerwaną pracę przez okres do pięciu dni.

Jeszcze więcej w skrócie

Demag StatusBoard

Demag StatusBoard nie tylko informuje o masie aktualnego ładunku, lecz również wskazuje stan systemu oraz dalsze dane robocze. Wieloliniowy kolorowy wyświetlacz jest doskonale czytelny również z większej odległości.

Jeszcze większa dokładność

Mechaniczne sterowanie precyzyjne F10

Napęd F10 z mechanicznym sterowaniem precyzyjnym, stosowanym w formie konstrukcyjnej Co-Axial, umożliwia jeszcze dokładniejsze pozycjonowanie ładunków. Napęd składa się z dwóch osobnych silników samohamujących do prędkości głównej i prędkości pozycjonowania. Silniki wyróżniają się doskonałą wydajnością hamowania oraz hamowaniem automatycznym w razie spadku napięcia lub wyłączenia silnika.

Inteligentne rozwiązania na potrzeby jutra

Modułowość oznacza dla nas zaoferowanie dokładnie takiego sterowania do wciągnika linowego DMR Demag jakiego Państwo potrzebujecie. Do wyboru macie Państwo trzy rodzaje sterowania. W razie potrzeby już dzisiaj możemy przygotować Państwa do przyszłych procesów produkcyjnych i logistycznych: dzięki innowacyjnemu sterowaniu SafeControl wciągnik linowy stanie się inteligentnym rozwiązaniem, przez co zwiększa przejrzystość i bezpieczeństwo urządzeń.

Tradycyjne sterowanie stycznikowe

Również z tradycyjnym sterowaniem stycznikowym modułowe wciągniki linowe DMR gwarantują niezawodną eksploatację. Sterowanie stycznikowe jest łatwe w konserwacji i dostępne z różnymi napięciami sterującymi.

Sterowanie własne klienta

Wciągnik linowy DMR jest również przygotowany pod sterowanie przygotowane przez klienta, które można łatwo zintegrować techniką Plug & Play. Na życzenie dostępna jest również obudowa elektryczna Demag z różnymi wpustami kablowymi.

Slack-rope monitoring

Nadzorowanie napięcia liny
Ciągłe nadzorowanie napięcia liny: gdy ładunek podczas opuszczania znajdzie się w pozycji docelowej, napęd podnoszenia automatycznie się wyłączy.

Target positioning

Pozycjonowanie docelowe
Automatyczne przenoszenie ładunków w wybraną pozycję docelową w czasie, w którym operator suwnicy naciska odpowiedni przycisk obsługowy na sterowniku

Tandem operation

Praca w tandemie
Bezpieczny transport ładunków dwoma wciągnikami linowymi DMR za pomocą tylko jednego zespołu sterującego. Synchronizacja dwóch suwnic z maksymalnie czterema wciągnikami linowymi jest również możliwa.

By-pass control

Sterowanie z omijaniem przeszkody
Określanie stref zamkniętych dla wciągnika. W ten sposób można na przykład bezpiecznie ominąć wysokie maszyny lub obszary pracy zabronionej hakiem.

Remote diagnosis in real time

Diagnoza zdalna w czasie rzeczywistym
Nasz innowacyjny system zdalnego dostępu Demag StatusControl dostarcza w czasie rzeczywistym wszystkie istotne dane robocze, analizuje je i bezpośrednio przygotowuje – również dla terminala mobilnego. Dzięki temu konserwację można zaplanować z wyprzedzeniem. System Demag StatusControl pozwala również na monitorowanie kompletnych urządzeń dźwignicowych z różnych linii

Area-specific load reduction

Redukcja obciążenia w określonych obszarach
Definicja obszarów, do których wciągnik wjeżdża tylko wtedy, gdy ładunek nie przekracza wartości zadanej. Pozwala to zmniejszyć obciążenie toru suwnicy i hali – przede wszystkim przy użytkowaniu dwóch i większej liczby suwnic na jednym torze.

Your Contact

Demag contact

Demagcranes

Grunwaldzka 250
80-314 Gdańsk
Polska

Telefon:
+48 32 20 54 295
E-mail:
polska@konecranes.com

Video Showcase

Model and details in 3D

Model and details in 3D, Thanks to its modular design, the DMR provides a unique range of possible combinations, enabling you to configure your rope hoist to meet your specific needs for the perfect solution

Product information

Zalety w skrócie

Wiele możliwości zastosowań dzięki modułowej konstrukcji

  • Modułowa konstrukcja wciągnika linowego zapewnia precyzyjne dostosowanie do indywidualnych potrzeb klienta
  • Szeroka paleta zastosowań oparta na jednej podstawie technicznej
  • Więcej wielkości konstrukcyjnych z udźwigiem do 50 t

Dwie formy konstrukcyjne do wielu zastosowań

  • Forma konstrukcyjna C: zoptymalizowany pod kątem małych wymiarów i niewielkich skrajnych dojazdów do zastosowań suwnicowych
  • Forma konstrukcyjna Co-axial: elastyczne zastosowanie w dowolnej konstrukcji, opcjonalnie zwiększenie dokładności pozycjonowania dzięki mechanicznemu sterowaniu prezycyjnemu.

Elastyczne planowanie i zastosowanie

  • Zastosowania: wciągnik montowany na łapach, wciągnik jednoszynowy krótkiej zabudowy, wciągnik dwuszynowy, wciągnik jednoszynowy normalnej zabudowy
  • Inteligentnie dobrane połączenia umożliwiają  zabudowanie szerokiej gamy elementów wyposażenia
  • Wysokie bezpieczeństwo obsługi i niezawodność dzięki inteligentnemu sterowaniu Demag SafeControl
  • Sterowanie: stycznikowe lub własne klienta

Inne zalety

  • Wytrzymałe i niezawodne komponenty mechaniczne
  • Wysoka trakcja dzięki napędowi dwukołowemu (DualDrive),opcjonalnie z drugim napędem jezdnym (DualDrive Plus) dla wciągnika EK-DMR
  • Precyzyjny silnik podnoszący F10 przy formie konstrukcyjnej Co-Axial: napęd składa się z dwóch osobnych silników samohamujących do prędkości głównej i prędkości pozycjonowania po to, aby uzyskać jeszcze bardziej precyzyjne pozycjonowanie ładunku.
  • Zdalna analiza danych w czasie rzeczywistym dzięki StatusControl

Downloads

Brochures