Robustesse, puissance, précision

Commandes de précision FG

La solution idéale pour des rapports de vitesse élevés

Nos commandes de précision sont d’une robustesse à toute épreuve. Elles résistent à toutes sortes de vibrations et à des températures ambiantes élevées. La commande de précision est constituée d’un moteur principal et d’un moteur de précision reliés entre eux par un réducteur de précision. Cette solution robuste, simple et économique permet des rapports de vitesses élevés. Ses principaux atouts sont les suivants :

  • Extrême précision de positionnement
  • Nombre de démarrages élevés
  • Déplacement de masses importantes avec des temps de cycle courts
  • Réalisation de rapports de vitesse extrêmement élevés jusqu’à 500 : 1

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Demagcranes

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1030 Bussigny-près-Lausanne
Suisse

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Fax:
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INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

Les avantages en un coup d’œil

  • Mécanisme d’entraînement d’une extrême robustesse
    • Très résistant à toutes sortes de vibrations et à des températures ambiantes élevées
  • Alternative robuste aux moteurs triphasés commandés par convertisseur
  • Grande différence de vitesse de rotation
    • Rapports de vitesses jusqu’à 500 : 1
    • Différentiel de vitesse mécanique plus important entre la vitesse principale et la vitesse de positionnement que pour des moteurs à pôles commutables
  • Jusqu’à 4 rapports de vitesses fixes lors de l’utilisation de moteurs à pôles commutables
  • Temps de cycle courts
  • Positionnement extrêmement précis

Données techniques

Principe de construction

Fonctionnement
  • Commande de précision équipée d’un moteur principal et d’un moteur de précision (reliés entre eux par un réducteur de précision mécanique)
  • L’arbre d’entraînement est actionné par la vitesse du moteur principal ou du moteur de précision (diminué du rapport de réduction du réducteur)
  • Moteur-frein à rotor conique comme moteur principal (en raison du mouvement axial de son rotor)
  • Le frein moteur fait office d’accouplement en mode moteur de précision
  • Le moteur de précision peut être au choix un moteur KB ou un moteur Z, également en mode avec convertisseur
  • Rapport de réduction à échelonnement fin du réducteur de précision de 4 à 125
  • Le rapport de réduction total est ainsi sélectionné avec les vitesses définies du moteur
  • Exécutions en U et Z
  • La commande de précision peut être combinée avec les réducteurs à arbres parallèles, à couple conique et à engrenages cylindriques issus du système modulaire de la technique d’entraînement Demag sous forme d'accouplement

Téléchargements