With rolled-profile girders
With rolled-profile girders
Pont suspendu monopoutre EPDE de 16 t maxi
Pont suspendu monopoutre EPDE de 16 t maxi
Manutention sans supports pour des capacités maxi de 16 t
Avec nos ponts suspendus EPDE, la surface au sol peut ainsi utilisée intégralement pour la production : Les ponts sont en effet suspendus à la superstructure existante et rendent superflue l'installation au sol de supports pour la voie de roulement du pont. Ceci permet de gagner du temps et de réduire les coûts. A titre d'alternative, l'installation de charpentes métalliques isolées permet également de s'adapter à un changement éventuel des structures de production.
Autres atouts importants des ponts EPDE :
- Poutre en caisson robuste pour une répartition optimale de la charge
- Desserte possible d'ateliers au sein du hall de fabrication
- Manipulation de la charge directement près du mur du hall grâce à une adaptation individuelle des porte-à-faux
- Portes-à-faux latéraux servant à la prolongation de la course du chariot au-delà de la portée
- Disponible au choix avec palan à câble DR ou palan à chaîne DC (5 t maxi)
Votre Contact
Demagcranes
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Bahnhofstrasse 3
CH-8305 Dietlikon
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
Les avantages en un coup d’œil
Haute stabilité
- Poutre en caisson robuste pour une répartition optimale de la charge
- Chariots de translation de forme de construction optimisée
- Manipulation de la charge directement près du mur du hall grâce à une adaptation individuelle des porte-à-faux
- Poutre en caisson robuste conforme aux normes standards DIN pour une répartition optimale de la charge
Configuration individuelle
- Portes-à-faux latéraux servant à la prolongation de la course du chariot au-delà de la portée
- Desserte possible d'ateliers au sein du hall de fabrication
- Disponible au choix avec palan à câble DR ou palan à chaîne DC
- Systèmes de verrouillage optionnels entre une poutre de pont et une voie de dérivation permettant le passage d’une installation vers l’autr
Données techniques
| Capacité de charge | 16 t maxi |
| Portée | 18 m maxi |
| Vitesse de translation du pont | 40 m/mn maxi |
| Vitesse de translation du chariot | 30 m/mn maxi |
| Vitesse de levage | 12,5 m/mn maxi |
Formes de construction
Formes de construction pour une adaptation optimale à la configuration du hall de fabrication
Options d'équipement
Le vaste éventail des options proposées nous permet d'adapter nos ponts standards à vos besoins individuels :
- Enrouleur à ressort ”Autostat” pour hauteur variable de la boîte à boutons et un prélèvement plus facile des charges
- Commande par boîte à boutons reliée par câble
- Commande par radiocommande bidirectionnelle avec touche proportionnelle
- Commande à marche lente pour éviter les mouvements de balancement de la charge
- Galets de guidage horizontal sur les sommiers pour diminuer les contraintes pour la voie de roulement dues à la marche en crabe
- Fin de course de travail ou relais de mou de câble protégeant le mécanisme de levage et la charge de tout endommagement
- Commande de dérivation pour empêcher toute collision en cas d'obstacles présents dans la zone desservie par le chariot
- Protection anticollision et maintien à distance des ponts pour une exploitation en toute sécurité de plusieurs ponts sur une même voie
- Equipement du pont avec deux chariots pour une manutention aisée des charges longues et encombrantes
- Gamme variée d'accessoires de préhension adaptée aux exigences les plus diverses
Exemples d'application
Exemples d'application
Exemples d'application
