With rolled-profile girders Pont suspendu monopoutre EPDE de 16 t maxi Manutention sans supports pour des capacités maxi de 16 t Avec nos ponts suspendus EPDE, la surface au sol peut ainsi utilisée intégralement pour la production : Les ponts sont en effet suspendus à la superstructure existante et rendent superflue l'installation au sol de supports pour la voie de roulement du pont. Ceci permet de gagner du temps et de réduire les coûts. A titre d'alternative, l'installation de charpentes métalliques isolées permet également de s'adapter à un changement éventuel des structures de production. Autres atouts importants des ponts EPDE : Poutre en caisson robuste pour une répartition optimale de la charge Desserte possible d'ateliers au sein du hall de fabrication Manipulation de la charge directement près du mur du hall grâce à une adaptation individuelle des porte-à-faux Portes-à-faux latéraux servant à la prolongation de la course du chariot au-delà de la portée Disponible au choix avec palan à câble DR ou palan à chaîne DC (5 t maxi) Votre Contact Demagcranes Chemin du Vallon 26 1030 Bussigny-près-Lausanne Suisse Telefon: +41 (0) 21 624 45 33 Fax: +41 (0) 21 624 18 69 Email: [email protected] Contact INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES Les avantages en un coup d’œil Haute stabilité Poutre en caisson robuste pour une répartition optimale de la charge Chariots de translation de forme de construction optimisée Manipulation de la charge directement près du mur du hall grâce à une adaptation individuelle des porte-à-faux Poutre en caisson robuste conforme aux normes standards DIN pour une répartition optimale de la charge Configuration individuelle Portes-à-faux latéraux servant à la prolongation de la course du chariot au-delà de la portée Desserte possible d'ateliers au sein du hall de fabrication Disponible au choix avec palan à câble DR ou palan à chaîne DC Systèmes de verrouillage optionnels entre une poutre de pont et une voie de dérivation permettant le passage d’une installation vers l’autr Données techniques Capacité de charge 16 t maxi Portée 18 m maxi Vitesse de translation du pont 40 m/mn maxi Vitesse de translation du chariot 30 m/mn maxi Vitesse de levage 12,5 m/mn maxi Formes de construction Formes de construction pour une adaptation optimale à la configuration du hall de fabrication Options d'équipement Le vaste éventail des options proposées nous permet d'adapter nos ponts standards à vos besoins individuels : Enrouleur à ressort ”Autostat” pour hauteur variable de la boîte à boutons et un prélèvement plus facile des charges Commande par boîte à boutons reliée par câble Commande par radiocommande bidirectionnelle avec touche proportionnelle Commande à marche lente pour éviter les mouvements de balancement de la charge Galets de guidage horizontal sur les sommiers pour diminuer les contraintes pour la voie de roulement dues à la marche en crabe Fin de course de travail ou relais de mou de câble protégeant le mécanisme de levage et la charge de tout endommagement Commande de dérivation pour empêcher toute collision en cas d'obstacles présents dans la zone desservie par le chariot Protection anticollision et maintien à distance des ponts pour une exploitation en toute sécurité de plusieurs ponts sur une même voie Equipement du pont avec deux chariots pour une manutention aisée des charges longues et encombrantes Gamme variée d'accessoires de préhension adaptée aux exigences les plus diverses Téléchargements Brochures Universal Cranes Exemples d'application Ponts suspendus EPDE avec poutre en profil laminé Pont suspendu EPDE avec poutre en profil laminé Pont suspendu EPDE avec poutre en profil laminé Pont suspendu EPDE avec poutre en profil laminé Exemples d'application Close Ponts suspendus EPDE avec poutre en profil laminé Ponts suspendus EPDE avec poutre en profil laminé et deux palans à chaîne DC-Pro utilisés en tandem pour la manutention de charges longues en zone de stockage Pont suspendu EPDE avec poutre en profil laminé Ponts suspendus EPDE avec poutre en profil laminé et deux palans à chaîne DC-Pro utilisés en tandem pour la manutention de charges longues en zone de stockage Pont suspendu EPDE avec poutre en profil laminé Pilotage précis par radiocommande : Des ponts suspendus équipés de palans à chaîne DC-Pro positionnent les composants destinés au montage de bateaux de sport Pont suspendu EPDE avec poutre en profil laminé Flexibilité garantie : Ponts suspendus EPDE et palans à câble DR de 1 t pour la manutention de charges sur des lignes de montage pour tracteurs et machines agricoles Autres produits Pont roulant monopoutre EPKE de 16 t maxi Pour une manutention économique – efficacité et intégration individuelle EPKE-O – single-girder overhead travelling cranes Well connected at the top − Safe, efficient and reliable operation down below Pont roulant monopoutre EKKE de 16 t maxi Performances et rentabilité hors pair
Ponts suspendus EPDE avec poutre en profil laminé Ponts suspendus EPDE avec poutre en profil laminé et deux palans à chaîne DC-Pro utilisés en tandem pour la manutention de charges longues en zone de stockage
Pont suspendu EPDE avec poutre en profil laminé Ponts suspendus EPDE avec poutre en profil laminé et deux palans à chaîne DC-Pro utilisés en tandem pour la manutention de charges longues en zone de stockage
Pont suspendu EPDE avec poutre en profil laminé Pilotage précis par radiocommande : Des ponts suspendus équipés de palans à chaîne DC-Pro positionnent les composants destinés au montage de bateaux de sport
Pont suspendu EPDE avec poutre en profil laminé Flexibilité garantie : Ponts suspendus EPDE et palans à câble DR de 1 t pour la manutention de charges sur des lignes de montage pour tracteurs et machines agricoles
Pont roulant monopoutre EPKE de 16 t maxi Pour une manutention économique – efficacité et intégration individuelle
EPKE-O – single-girder overhead travelling cranes Well connected at the top − Safe, efficient and reliable operation down below