Pour une manutention économique

Pont roulant monopoutre EPKE de 16 t maxi

Pour une manutention économique – efficacité et intégration individuelle

Les ponts roulants monopoutre EPKE constituent les modèles d'entrée de gamme les plus avantageux de la gamme d'équipements Demag. Ils convainquent par leur excellente rentabilité et offrent une solution optimale pour la manutention de charges de faible poids et des cotes d'entraxe réduites grâce à l'utilisation de poutres de ponts en profils acier laminés et de chariots équipés de palans à câble ou à chaîne de conception propre. Les ponts EPKE possèdent en outre d'autres atouts :

  • Chariots de translation de forme de construction optimisée
  • Poutre en caisson robuste conforme aux normes standards DIN pour une répartition optimale de la charge
  • Manipulation de charges efficace et sans fatigue grâce à des éléments de commande ergonomiques
  • Mouvements de translation sans balancement pour une manipulation en douceur et un positionnement précis de la charge
  • Haute fiabilité et sécurité d'exploitation des composants de pont
  • Disponible au choix avec palan à câble DR ou palan à chaîne DC

Votre Contact

Demag contact

Demagcranes

Chemin du Vallon 26
1030 Bussigny-près-Lausanne
Suisse

Telefon:
+41 (0) 21 624 45 33
Fax:
+41 (0) 21 624 18 69

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

Les avantages en un coup d’œil

Rentabilité élevée

  • Réduction des coûts de construction et d'équipement grâce à des formes optimisées
  • Galet en fonte nodulaire GGG 70 très résistante à l'usure aux propriétés autolubrifiantes
  • Bonnes propriétés de translation et usure faible de la voie de roulement et des galets grâce à des entraînements qui ne nécessitent pratiquement pas d'entretien
  • Haute fiabilité et sécurité d'exploitation garanties des composants de pont conçus pour durer

La robustesse au service de la performance

  • Poutre en caisson robuste conforme aux normes standards DIN pour une répartition optimale de la charge
  • Forme compacte du chariot avec des cotes d'approche réduites et une course de crocher élevée garantissant une utilisation optimale de la hauteur de hall et des surfaces au sol
  • Boîte à boutons dotée d'un afficheur pour le contrôle de l'installation, utilisable séparément le long de la poutre de pont
  • Manipulation de charges efficace et sans fatigue grâce à la vitesse élevée du chariot et des éléments de commande ergonomiques
  • Mouvements de translation sans balancement pour une manipulation en douceur et un positionnement précis de la charge (version standard équipée de mécanismes de translation de chariot à variation continue de la vitesse)

Configuration individuelle

  • Intégration optimale dans les halls de fabrication récents ou anciens
  • Boîte à boutons dotée d'un afficheur pour le contrôle de l'installation, utilisable séparément le long de la poutre de pont
  • Radiocommande avec afficheur et touche proportionnelle (en option)
  • Radiocommande avec transmission de l'énergie et des signaux par système de chaîne porte-câble
  • Alimentation électrique du chariot au moyen d’un câble plat ultrasouple avec conducteur de protection

Aperçu des données techniques

Ponts roulants monopoutres EPKE avec poutre en profil laminé

Données techniques

Capacité de charge [ t ] 16 t maxi
Entraxe [m] 18 m maxi
Vitesse de translation [m/min] 40 maxi
Vitesse de direction [m/min] 30 maxi
Vitesse de levage [m/mn] 12,5 maxi.

Formes de construction

EPKE design variants

Formes de construction pour une adaptation optimale à la configuration du hall de fabrication

Options d'équipement

Le vaste éventail des options proposées nous permet d'adapter nos ponts standards à vos besoins individuels :

  • Enrouleur à ressort ”Autostat” pour hauteur variable de la boîte à boutons et un prélèvement plus facile des charges
  • Commande par boîte à boutons reliée par câble
  • Commande par radiocommande bidirectionnelle avec touche proportionnelle
  • Commande à marche lente pour éviter les mouvements de balancement de la charge
  • Galets de guidage horizontal sur les sommiers pour diminuer les contraintes pour la voie de roulement dues à la marche en crabe
  • Fin de course de travail ou relais de mou de câble protégeant le mécanisme de levage et la charge de tout endommagement
  • Commande de dérivation pour empêcher toute collision en cas d'obstacles présents dans la zone desservie par le chariot
  • Protection anticollision et maintien à distance des ponts pour une exploitation en toute sécurité de plusieurs ponts sur une même voie
  • Equipement du pont avec deux chariots pour une manutention aisée des charges longues et encombrantes
  • Gamme variée d'accessoires de préhension adaptée aux exigences les plus diverses

Téléchargements

Brochures

Données techniques