Manejo sin pilares, incluso en servicio tándem

Grúa suspendida de una viga EKDE hasta 16 t

Para un manejo sin pilares de hasta 16 toneladas

Lo que caracteriza sobre todo a nuestras grúas suspendidas EKDE es su elevada rigidez torsional por la construcción soldada de la viga-cajón. Las grúas se desplazan por vías de rodadura que se fijan simplemente a las construcciones de techos existentes, por lo que no es necesaria la instalación de pilares para las vías de rodadura. De este modo, se ahorra tiempo y dinero. Y se consigue espacio: Dispondrá de toda la superficie de la nave para la producción. ¿Qué más ventajas hay?

  • Perfil de viga-cajón optimizado mediante ordenador como grúa puente para una distribución óptima de la carga
  • Posibilidad de atender zonas parciales de la nave
  • Voladizos laterales para prolongar la vía del carro más allá de la luz entre ejes
  • Manejo de la carga directamente desde el muro de la nave con la adaptación individual de los voladizos
  • Tolerancias de la construcción de maquinaria para un desgaste lo más reducido posible

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Información del Producto

Las ventajas a simple vista

Elevada estabilidad y resistencia del sistema

  • Viga de grúa de perfil de cajón cerrado, a prueba de torsión, con refuerzo en la zona de unión (rigidizadores soldados)
  • Tolerancias como en la construcción de maquinaria en la zona de unión con la viga de la grúa
  • Comportamiento óptimo de desplazamiento con desgaste mínimo de la vía de rodadura y de las ruedas
  • Ruedas de fundición nodular GGG 70 altamente resistente al desgaste, con características autolubricantes
  • La mejor protección posible contra la corrosión mediante el tratamiento previo de los componentes de acero conforme a DIN

Manejo eficiente

  • Carro con polipasto de cable DR con diseño corto y medida del gancho especialmente favorable para atender la superficie máxima
  • Alimentación de corriente al carro a través de una línea de contacto plana de alta flexibilidad con conductor protector
  • Mando de control desplazable por separado en la viga de la grúa con display para la supervisión de la instalación

Configuración individual

  • Adaptación óptima de la viga de la grúa al contorno de la nave mediante un perfil de viga-cajón optimizado por ordenador
  • Posibilidad de bloqueo para pasar el carro desde la viga de la grúa a una vía de empalme
  • Control opcional por radio con display y pulsador proporcional

Datos técnicos

Capacidad de carga hasta 16 t
Luz entre ejes hasta 25 m
Velocidad de traslación de la grúa hasta 40 m/min
Velocidad de traslación del carro hasta 30 m/min
Velocidad de elevación hasta 12,5 m/min

Formas de construcción

EKDE

 

Opciones de equipamiento

Mediante un amplio espectro de opciones para el equipamiento, adaptamos nuestras grúas estándar a sus requisitos individuales:

  • Un dispositivo de ajuste para variar la altura del mando de control facilita el enganche de las cargas.
  • Control mediante interruptor conectado por cable
  • Control por mando bidireccional por radio con pulsador proporcional
  • El control de marcha suave ayuda a evitar movimientos pendulares
  • Los mecanismos de traslación con rodillos guía horizontales reducen la transmisión de fuerzas oblicuas a la vía de rodadura.
  • Los finales de carrera del funcionamiento y relés detectores de cable flojo protegen de daños el mecanismo elevador y la carga.
  • El control de circunvalación evita colisiones en caso de obstáculos en la zona de desplazamiento del carro
  • La protección anticolisión y los distanciadores para la grúa permiten un servicio seguro cuando operan varias grúas en una misma vía de rodadura.
  • El equipamiento con dos carros facilita el transporte de cargas largas y voluminosas
  • Un amplio programa de útiles para la recogida de la carga para los requisitos más diversos

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