Manejo sin pilares, incluso en servicio tándem

Grúa suspendida de una viga EKDE hasta 16 t

Para un manejo sin pilares de hasta 16 toneladas

Lo que caracteriza sobre todo a nuestras grúas suspendidas EKDE es su elevada rigidez torsional por la construcción soldada de la viga-cajón. Las grúas se desplazan por vías de rodadura que se fijan simplemente a las construcciones de techos existentes, por lo que no es necesaria la instalación de pilares para las vías de rodadura. De este modo, se ahorra tiempo y dinero. Y se consigue espacio: Dispondrá de toda la superficie de la nave para la producción. ¿Qué más ventajas hay?

Perfil de viga-cajón optimizado mediante ordenador como grúa puente para una distribución óptima de la carga
Posibilidad de atender zonas parciales de la nave
Voladizos laterales para prolongar la vía del carro más allá de la luz entre ejes
Manejo de la carga directamente desde el muro de la nave con la adaptación individual de los voladizos
Tolerancias de la construcción de maquinaria para un desgaste lo más reducido posible

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Información del Producto

Las ventajas a simple vista

Elevada estabilidad y resistencia del sistema

Viga de grúa de perfil de cajón cerrado, a prueba de torsión, con refuerzo en la zona de unión (rigidizadores soldados)
Tolerancias como en la construcción de maquinaria en la zona de unión con la viga de la grúa
Comportamiento óptimo de desplazamiento con desgaste mínimo de la vía de rodadura y de las ruedas
Ruedas de fundición nodular GGG 70 altamente resistente al desgaste, con características autolubricantes
La mejor protección posible contra la corrosión mediante el tratamiento previo de los componentes de acero conforme a DIN

Manejo eficiente

Carro con polipasto de cable DR con diseño corto y medida del gancho especialmente favorable para atender la superficie máxima
Alimentación de corriente al carro a través de una línea de contacto plana de alta flexibilidad con conductor protector
Mando de control desplazable por separado en la viga de la grúa con display para la supervisión de la instalación

Configuración individual

Adaptación óptima de la viga de la grúa al contorno de la nave mediante un perfil de viga-cajón optimizado por ordenador
Posibilidad de bloqueo para pasar el carro desde la viga de la grúa a una vía de empalme
Control opcional por radio con display y pulsador proporcional

Datos técnicos

Capacidad de carga	hasta 16 t
Luz entre ejes	hasta 25 m
Velocidad de traslación de la grúa	hasta 40 m/min
Velocidad de traslación del carro	hasta 30 m/min
Velocidad de elevación	hasta 12,5 m/min

Formas de construcción

Formas de construcción para la adaptación óptima al contorno de la nave

Opciones de equipamiento

Mediante un amplio espectro de opciones para el equipamiento, adaptamos nuestras grúas estándar a sus requisitos individuales:

Un dispositivo de ajuste para variar la altura del mando de control facilita el enganche de las cargas.
Control mediante interruptor conectado por cable
Control por mando bidireccional por radio con pulsador proporcional
El control de marcha suave ayuda a evitar movimientos pendulares
Los mecanismos de traslación con rodillos guía horizontales reducen la transmisión de fuerzas oblicuas a la vía de rodadura.
Los finales de carrera del funcionamiento y relés detectores de cable flojo protegen de daños el mecanismo elevador y la carga.
El control de circunvalación evita colisiones en caso de obstáculos en la zona de desplazamiento del carro
La protección anticolisión y los distanciadores para la grúa permiten un servicio seguro cuando operan varias grúas en una misma vía de rodadura.
El equipamiento con dos carros facilita el transporte de cargas largas y voluminosas
Un amplio programa de útiles para la recogida de la carga para los requisitos más diversos