Vaše technické požiadavky
m
Výber kladkostroja pre použitie na žeriave závisí hlavne od nosnosti a konkrétnych požiadaviek. V prípade pochybností je pred zaslaním cenovej ponuky potrebná konzultácia Vašich požiadaviek.
4. Použitie kladkostroja
8. Špeciálne podmienky prostredia
Bspw. Gießerei, Härterei
Bspw. Staub oder Schmutz
Bspw. Hafenbetrieb, Meeresluft
8a. Zóny ATEX
Explosive Atmosphäre liegt im Normalbetrieb gelegentlich vor.
Explosive Atmosphäre liegt bei Normalbetrieb nicht oder gegebenenfalls nur kurzfristig vor.
Teplotné triedy ATEX T1 až T6 opisujú maximálnu povrchovú teplotu zariadení s cieľom zabrániť vznieteniu výbušných zmesí. Teplotné triedy ATEX: T1: ≤ 450 °C T2: ≤ 300 °C T3: ≤ 200 °C T4: ≤ 135 °C T5: ≤ 100 °C T6: ≤ 85 °C
°C
°C
Štandardný teplotný rozsah našich kladkostrojov Demag je možné rozšíriť. Uveďte prosím typickú okolitú teplotu v mieste určenia do textového poľa pre popis projektu
Pri 2-stupňovej regulácii rýchlosti si obsluha vyberá medzi dvoma vopred nastavenými rýchlosťami: rýchlosťou jazdy a rýchlosťou polohovania. Tieto rýchlosti je možné nastaviť samostatne pre každú os pohybu (rýchlosť žeriavu, vozíka a zdvíhania). Pri plynulej regulácii rýchlosti obsluha zrýchľuje zvýšením tlaku na tlačidlo. Tzv. efekt plynového pedála umožňuje plynulé ovládanie rýchlosti žeriavu, vozíka a zdvíhania.
m/min
m/min
m/min
16. Inteligentné funkcie
lná kontrola – odkiaľkoľvek Náš systém diaľkového monitorovania Vám poskytuje aktuálne prevádzkové údaje a analýzy pre DHR – a to ako samostatnú súčasť, tak aj v rámci prevádzky žeriavu.
Aplikácia Demag Equipment App (DEA) – Prevádzkové údaje v reálnom čase: V dosahu rádiového signálu zdvíhacej jednotky dostávate aktuálne údaje v reálnom čase a sú vizualizované na vašom koncovom zariadení.
17. Asistenčné a komfortné funkcie
In vorab definierten Bereichen hebt das Hubwerk lediglich eine definierte Maximallast.
Ein erschlafftes Seil wird vom Hubwerk vermieden.
Das Hubwerk überwacht, dass ein bestimmter, kritischer Winkel beim Anheben einer Last nicht überschritten wird und schaltet notfalls ab.
In vorab definierten Bereichen fahren Kran und Hubwerk nicht ein.
Das Aufschwingen der Last wird elektrisch durch ausgleichende Bewegungen der Hub- und Fahrmotoren minimiert.
Zwei Hubwerke an einem Kranträger sind synchronisiert.
Zwei Krane mit mehreren Hubwerken sind synchronisiert.
Das Hubwerk folgt an einem Kranträger durch Führend an der Kran-Unterflasche.
Der Lasthaken wird vom Hubwerk automatisch zentriert.
Projektion eines blauen Lichtpunkts auf den Boden zur Anzeige der Hakenposition.
Maximum 5 files.
3 MB limit.
Allowed types: gif jpg png pdf jpeg doc docx.
Oslovenie
Prečítal/a som si a súhlasím s podmienkami používania a zásadami ochrany osobných údajov.
Týmto súhlasím so spracovaním mojich údajov v súlade so zásadami ochrany osobných údajov. Beriem na vedomie, že svoj súhlas s používaním mojich údajov môžem kedykoľvek odvolať s účinnosťou do budúcnosti. Som si vedomý/á, že dostávam ponuku od externých partnerov zo siete Demag a súhlasím s poskytnutím mojich údajov tretím stranám.