Hohe Stabilität und Systemfestigkeit Einträger-Deckenkran EKDE bis 16 t Stützenloses Handling von bis zu 16 Tonnen Was unsere Deckenkrane EKDE vor allem auszeichnet, ist ihre hohe Torsionssteifigkeit durch die geschweisste Kastenträgerkonstruktion. Die Krane verfahren an Bahnen, die einfach an vorhandenen Deckenkonstruktionen befestigt werden – der Einbau von Kranbahnstützen ist nicht erforderlich. Das spart Zeit und Geld. Und schafft Platz: Die gesamte Hallenfläche steht Ihnen für die Produktion zur Verfügung. Weitere Vorteile? Rechneroptimiertes Kastenträgerprofil als Kranbrücke für eine optimale Lastverteilung Bedienung von Teilbereichen der Halle möglich Seitliche Überhänge zur Verlängerung des Katzwegs über die Spannweite hinaus Handhaben der Last direkt an der Hallenwand durch individuelle Anpassung der Überhänge Maschinenbau-Toleranzen für geringst möglichen Verschleiss Ihr Kontakt Demag Cranes Dietlikon Bahnhofstrasse 3 8305 Dietlikon Schweiz Telefon: +41 (0) 44 835 11 11 Fax: +41 (0) 44 835 11 00 Email: [email protected] Kontakt Produktinformation Die Vorteile auf einen Blick Hohe Stabilität und Systemfestigkeit Kranträger aus torsionssteifem, geschlossenen Kastenprofil mit Verstärkung im Anschlussbereich (eingeschweisste Schottbleche) Maschinenbau-Toleranzen im Anschlussbereich zum Kranträger Optimales Fahrverhalten mit geringstem Verschleiss von Kranbahn und Laufrädern Laufräder aus hochverschleissfestem Sphäroguss GGG 70 mit Selbstschmier-Eigenschaften Bestmöglicher Korrosionsschutz aller Bauteile durch Vorbehandlung der Stahlbauteile nach DIN Effizientes Handling Katze mit Seilzug DR in kurzer Bauart mit besonders günstigem Hakenmass zum Bedienen der maximalen Fläche Stromzuführung zur Katze über hochflexible Flachleitung mit Schutzleiter Separat am Kranträger verfahrbarer Steuerschalter mit Display zur Anlagenüberwachung Individuelle Konfiguration Optimale Anpassung des Kranträgers an die Hallenkontur durch rechneroptimiertes Kastenträgerprofil Verriegelungen für ein Überfahren der Katze vom Kranträger auf eine Stichbahn möglich Optional Funksteuerung mit Display und Proportionaltaster Technische Daten Tragfähigkeit bis zu 16 t Spannweite bis zu 25 m Kranfahrgeschwindigkeit bis zu 40 m/min Katzfahrgeschwindigkeit bis zu 30 m/min Hubgeschwindigkeit bis zu 12,5 m/min Bauformen Bauformen zur optimalen Anpassung an die Hallenkontur Ausstattungsoptionen Mit einem breiten Spektrum an Ausstattungsoptionen passen wir unsere Standardkrane Ihren individuellen Anforderungen an: Autostat zur Höhenverstellung des Steuerschalter erleichtert das Anschlagen der Last Steuerung per kabelgebundenem Schalter Steuerung per bidirektionaler Funksteuerung mit Proportionaltaster Sanftlaufsteuerung hilft, Pendelbewegungen zu vermeiden Kranfahrwerke mit horizontalen Führungsrollen reduzieren die in die Kranbahn eingeleiteten Schräglaufkräfte Betriebsgrenzschalter oder Schlaffseilrelais schützen Hubwerk und Last vor Schäden Umfahrsteuerung beugt Kollisionen bei Hindernissen im Fahrbereich der Katze vor Zusammenfahrsicherung und Krandistanzierun ermöglichen den sicheren Betrieb von mehreren Kranen auf einer Bahn Kranausstattung mit zwei Katzen hilft bei langen und sperrigen Lasten Umfangreiches Programm an Lastaufnahmemitteln für die unterschiedlichsten Anforderungen Downloads Brochures Universalkrane Anwendungsbeispiele Deckenkrane EKDE mit Kastenträgerprofil Deckenkrane EKDE mit Kastenträgerprofil Anwendungsbeispiele Schließen Deckenkrane EKDE mit Kastenträgerprofil Fünffach aufgehängter Deckenkran in einem Hangar für die Wartung und Reparatur von Flugzeugen Deckenkrane EKDE mit Kastenträgerprofil Stützenloses Handling: Deckenkran EKDE und Seilzug DR-Pro Weitere Produkte Wandlaufkrane EKWK bis 6,3 t Überragend für Arbeitsplatzprozesse Einträger-Laufkran EKKE bis 16t Bestleistungen auch bei der Wirtschaftlichkeit Prozesskrane für die Flugzeugindustrie Wirtschaftliche Lösungen für die Herstellung und Wartung von Flugzeugen
Deckenkrane EKDE mit Kastenträgerprofil Fünffach aufgehängter Deckenkran in einem Hangar für die Wartung und Reparatur von Flugzeugen
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