Manutention sans poteau, même en mode tandem

Pont suspendu monopoutre EKDE de 8 t maxi

Manutention sans poteau pour des capacités maxi de 8 t

Nos ponts suspendus EKDE avec poutre en profil-caisse distinguent distinguent par leur très bonne tenue à la torsion. Ils se déplacent sur des voies de roulement fixées à la superstructure du bâtiment et ne nécessitent aucun poteau support. Ceci génère un gain de temps et une réduction des coûts. La surface au sol peut être utilisée intégralement pour la production. Autres avantages :

  • Poutre de pont en profil-caisson optimisé avec des programmes de calcul performants pour une répartition optimale de la charge
  • Desserte possible de certaines parties d'un hall
  • Portes-à-faux latéraux servant à prolonger la course du chariot au-delà de la portée
  • Manutention de la charge jusqu'au mur ou à la limite du hall grâce à l'adaptation personnalisée des porte-à-faux
  • Tolérances propres à la construction mécanique pour une usure minimale

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Informations complémentaires

Les avantages en un coup d’œil

Grandes stabilité et rigidité

  • Poutre de pont en caisson fermée, résistant à la torsion avec renforcement de la zone d'assemblage poutre/sommer (entretoises soudées)
  • Assemblage poutre/sommier avec des tolérances propres à la construction mécanique
  • Excellent comportement dynamique, usure minimale de la voie de roulement et des galets
  • Galets en fonte nodulaire GGG 70 ultra-résistants à l'usure avec propriétés autolubrifiantes
  • Protection anticorrosion optimale de tous les composants grâce au traitement préliminaire des éléments en acier selon les normes DIN

Manutention efficace

  • Chariot équipé d'un palan à câble DR de forme compacte et des cotes de crochet réduites pour une utilisation optimale de la surface de production
  • Alimentation électrique du chariot par câble plat ultrasouple avec prise de terre
  • Boîte à boutons, mobile le long de la poutre, avec écran à affichage digital pour la surveillance de l'installation

Configuration personnalisée

  • Poutre de pont en caisson optimisé avec des programmes de calcul performants pour une adaptation optimale à la configuration du hall de fabrication
  • En option, verrouillages pour permettre le passage d'un chariot de la poutre sur une voie monorail ou inversement, sans qu'il soit nécessaire de déposer la charge
  • Radiocommande avec écran à affichage digital et touches à enfoncement progressif (en option)

Données techniques

Capacité de charge 8 t maxi
Portée 25 m maxi
Vitesse de translation 40 m/mn maxi
Vitesse de direction 30 m/mn maxi
Vitesse de levage 12,5 m/mn maxi

Formes de construction

EKDE

Formes de construction pour une adaptation optimale à la configuration du hall de fabrication

EKDE

Options

Les nombreuses options proposées permettent d'adapter nos ponts standards à votre cas d'application :

  • Autostat pour un réglage en hauteur de la boîte à boutons
  • Commande par boîte à boutons reliée par câble
  • Commande par radiocommande bidirectionnelle avec touches à enfoncements progressifs
  • Commande à petite vitesse pour éviter les mouvements de balancement de la charge
  • Galets de guidage horizontal sur les sommiers pour diminuer les efforts sur la voie de roulement
  • Fin de course de travail ou relais de mou de câble protégeant le mécanisme de levage et la charge de tout endommagement
  • Condamnation de zone pour empêcher toute collision en cas d'obstacles présents dans la zone desservie par le pont
  • Dispositif anticollision pour une exploitation en toute sécurité de plusieurs ponts sur un même chemin de roulement
  • Pont équipé de deux chariots pour une manutention aisée des charges longues et encombrantes
  • Large choix de moyens de préhension adaptés aux exigences les plus diverses

Téléchargements