Economique grâce à des poutres en profils acier laminés

Pont posé monopoutre EPKE de 12,5 t maxi

Pour une manutention économique, efficace et personnalisée

Les ponts posés monopoutre EPKE constituent nos modèles de base. Ils se distinguent  par une rentabilité élevée. Grâce à l'utilisation de profils en acier laminé comme poutres de pont, ils sont parfaitement appropriés à la manutention de charges légères et aux petites portées. Ils sont équipés au choix de palans à câble ou à chaîne Demag. Autres atouts :

  • Chariots de translation de forme de construction optimisée
  • Poutre en profil laminé robuste conforme aux normes standards DIN pour une répartition optimale de la charge
  • Maniement sûr et sans fatigue grâce à des éléments de commande ergonomiques
  • Mouvements de translation sans balancement pour une manipulation en douceur et un positionnement précis de la charge
  • Haute fiabilité et sécurité d'exploitation des composants de pont
  • Disponible au choix avec palan à câble DR ou palan à chaîne DC

Votre Contact

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Demagcranes

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51012 Châlons-en-Champagne Cedex
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demag-france@demagcranes.com

Informations complémentaires

Les avantages en un coup d’œil

Rentabilité élevée

  • Réduction des coûts d'investissement du bâtiment et des frais d'exploitation grâce à des formes de construction optimisées
  • Galets en fonte nodulaire GGG 70 très résistants à l'usure aux propriétés autolubrifiantes
  • Bonnes caractéristiques de translation, usure réduite de la voie de roulement et des galets grâce à des motoréducteurs sans entretien
  • Haute fiabilité et sécurité d'exploitation des composants de pont

La robustesse et performance

  • Poutre en caisson robuste conforme aux normes standards DIN pour une répartition optimale de la charge
  • Forme compacte du chariot avec des cotes d'approche réduites et une course de crochet élevée garantissant une utilisation optimale de la hauteur du hall et des surfaces au sol
  • Boîte à boutons, mobile le long de la poutre, avec écran à affichage digital permettant de surveiller l'installation
  • Manutention efficace et sans fatigue des charges grâce des vitesses de direction élevées et des éléments de commande ergonomiques
  • Mouvements avec effet de balancement réduit pour une manipulation en douceur et un positionnement précis de la charge (vitesse de direction variable en standard)

Configuration personnalisée

  • Intégration optimale dans les halls de fabrication récents ou anciens
  • Boîte à boutons, mobile le long de la poutre, avec écran à affichage digital pour la surveillance de l'installation
  • Radiocommande avec écran à affichage digital et touches à enfoncement progressif (en option)
  • Radiocommande avec transmission de l'énergie et des signaux par chaîne porte-câbles
  • Alimentation électrique du chariot par câble plat ultrasouple avec prise de terre

Aperçu des données techniques

Ponts roulants monopoutres EPKE avec poutre en profil laminé

Capacité de charge [ t ] 12,5 t maxi
Portée [m] 18 m maxi
Vitesse de translation [m/min] 40 maxi
Vitesse de direction [m/min] 30 maxi
Vitesse de levage [m/mn] 12,5 maxi

Formes de construction

EPKE design variants

Formes de construction pour une adaptation optimale à la configuration du hall de fabrication

Options

Les nombreuses options proposées permettent d'adapter nos ponts standards à votre cas d'application :

  • Autostat pour un réglage en hauteur de la boîte à boutons
  • Commande par boîte à boutons reliée par câble
  • Commande par radiocommande bidirectionnelle avec touches à enfoncements progressifs
  • Commande à petite vitesse pour éviter les mouvements de balancement de la charge
  • Galets de guidage horizontal sur les sommiers pour diminuer les efforts sur la voie de roulement
  • Fin de course de travail ou relais de mou de câble protégeant le mécanisme de levage et la charge de tout endommagement
  • Condamnation de zone pour empêcher toute collision en cas d'obstacles présents dans la zone desservie par le pont
  • Dispositif anticollision pour une exploitation en toute sécurité de plusieurs ponts sur un même chemin de roulement
  • Pont équipé de deux chariots pour une manutention aisée des charges longues et encombrantes
  • Large choix de moyens de préhension adaptés aux exigences les plus diverses

Téléchargements